变压器线圈恒压装置及方法
【专利摘要】本发明公开了一种变压器线圈恒压装置，所述变压器线圈恒压装置包括：第一平台、第二平台；液压装置，所述液压装置设置在第一平台和第二平台之间；第三平台，所述第三平台通过连接部件和第一平台保持固定的相对位置，所述变压器线圈设置在所述第二平台和第三平台之间。本发明还公开了一种变压器线圈的恒压方法。本发明具有结构简单、成本低等优点。
【专利说明】变压器线圈恒压装置及方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及电压变压器，尤其涉及一种变压器线圈恒压装置及方法。
【背景技术】
[0002] 电力变压器是发电厂和变电所的主要设备之一。变压器的作用是多方面的，不仅 能升高电压把电能送到用电地区，还能把电压降低为各级使用电压，以满足用电的需要。
[0003] 通常的电力变压器大部分为油浸式。铁芯和绕组都浸放在盛满变压器油的油箱之 中，各绕组的端点通过绝缘套管而引至油箱的外面，以便与外线路连接。图1示意性地给出 了现有技术中绕组的基本机构图，如图1所示，在油浸式电力变压器中，内层线圈2和外层 线圈1紧密靠近，线圈产生的热量通过整个绕组外围变压器油带走。
[0004] 线圈的制造通常采用以下方式：绕制线圈，并置于水压机中，对线圈施加一定的压 力。该方式具有诸多不足，如：
[0005] 压紧时间短，且在常温下施加压力，线圈之后仍会发生较大的形变，从而降低了变 压器的工作性能。
[0006] 水压机成本高，结构复杂。
【发明内容】
[0007] 为了克服现有技术存在的上述缺陷，本发明提供一种结构简单、成本低且能提高 线圈稳定性的变压器线圈恒压装置。
[0008] 本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
[0009] 一种变压器线圈恒压装置，所述变压器线圈恒压装置包括：
[0010] 第一平台、第二平台；
[0011] 液压装置，所述液压装置设置在第一平台和第二平台之间；
[0012] 第三平台，所述第三平台通过连接部件和第一平台保持固定的相对位置，所述变 压器线圈设置在所述第二平台和第三平台之间。
[0013] 根据上述的变压器线圈恒压装置，可选地，所述变压器线圈恒压装置进一步包 括：
[0014] 加热炉，所述加热炉用于容纳所述第一平台、第二平台、液压装置及第三平台，并 控制第二平台和第三平台之间的线圈的加热温度和加热时间。
[0015] 根据上述的变压器线圈恒压装置，优选地，所述第一平台和第三平台上设有通孔， 所述连接部件穿过第一平台和第三平台上的通孔。
[0016] 根据上述的变压器线圈恒压装置，优选地，所述连接部件采用螺栓、螺母结构。
[0017] 根据上述的变压器线圈恒压装置，可选地，所述第三平台的边缘设置吊钩。
[0018] 本发明还提供了一种稳定性好的变压器线圈恒压方法，该发明目的通过以下技术 方案得以实现：
[0019] 一种变压器线圈恒压方法，所述变压器线圈恒压方法包括以下步骤：
[0020] (A1)设置第一平台、第二平台和第三平台，液压装置设置在所述第一平台和第二 平台之间；
[0021] 所述变压器线圈设置在所述第二平台和第三平台之间；
[0022] (A2)连接所述第一平台和第三平台，并保持相对固定；
[0023] (A3)控制液压装置，使得第二平台向着第三平台运动，从而挤压所述变压器线圈。
[0024] 根据上述的变压器线圈恒压方法，可选地，所述变压器线圈恒压方法进一步包括 以下步骤：
[0025] (A4)将所述第一平台、液压装置、第二平台、变压器线圈及第三平台移入加热炉 内；
[0026] (A5)加热所述变压器线圈并保持。
[0027] 根据上述的变压器线圈恒压方法，优选地，所述第一平台和第三平台上设有通孔， 所述连接部件穿过第一平台和第三平台上的通孔。
[0028] 根据上述的变压器线圈恒压方法，优选地，所述连接部件采用螺栓、螺母结构。
[0029] 根据上述的变压器线圈恒压方法，可选地，所述第三平台的边缘设置吊钩。
[0030] 与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
[0031] 1、采用液压装置施加压力，使得施加到变压器线圈上的压力长时间保持稳定；将 施加压力后的变压器线圈置于加热炉内加热，从而进一步提高了变压器线圈的长久稳定 性；
[0032] 2、采用的平台、液压装置结构简单，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0033] 参照附图，本发明的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这 些附图仅仅用于举例说明本发明的技术方案，而并非意在对本发明的保护范围构成限制。 图中：
[0034] 图1是现有技术中的一种绕组的基本结构图；
[0035] 图2为本发明实施例的变压器线圈恒压装置的基本结构图；
[0036] 图3为本发明实施例的变压器线圈恒压方法的流程图。
【具体实施方式】
[0037] 图2、3和以下说明描述了本发明的可选实施方式以教导本领域技术人员如何实 施和再现本发明。为了教导本发明技术方案，已简化或省略了一些常规方面。本领域技术 人员应该理解源自这些实施方式的变型或替换将在本发明的范围内。本领域技术人员应该 理解下述特征能够以各种方式组合以形成本发明的多个变型。由此，本发明并不局限于下 述可选实施方式，而仅由权利要求和它们的等同物限定。
[0038] 实施例1 :
[0039] 图2示意性地给出了本发明实施例的变压器线圈的恒压装置的基本结构图，如图 2所示，所述变压器线圈恒压装置包括：
[0040] 第一平台11、第二平台12 ;
[0041] 液压装置21，所述液压装置21设置在第一平台11和第二平台12之间；附带有控 制模块的液压装置是本领域的现有技术，在此不再赘述。
[0042] 第三平台13,所述第三平台13通过连接部件和第一平台11保持相对位置固定，所 述变压器线圈31设置在所述第二平台12和第三平台13之间。所述第一到第三平台可采用 强度足够大的金属平板，或者第一平台采用强化后的地板，第二和第三平台采用金属平板。 [0043] 为了进一步增加变压器线圈的稳定性，可选地，所述变压器线圈恒压装置进一步 包括：
[0044] 加热炉，所述加热炉用于容纳所述第一平台、第二平台、液压装置及第三平台，并 控制第二平台和第三平台之间的线圈的加热温度和加热时间。
[0045] 为了有效地使第一平台和第三平台间保持相对固定，优选地，所述第一平台和第 三平台上设有通孔，所述连接部件穿过第一平台和第三平台上的通孔。
[0046] 为了连接第一平台和第三平台，优选地，所述连接部件采用螺栓41、螺母42结构。
[0047] 为了便于平台的吊装，可选地，所述第三平台的边缘设置吊钩。
[0048] 图3示意性地给出了本发明实施例的变压器线圈恒压方法，如图3所示，所述变压 器线圈恒压方法包括以下步骤：
[0049] (A1)设置第一平台、第二平台和第三平台，液压装置设置在所述第一平台和第二 平台之间；
[0050] 所述变压器线圈设置在所述第二平台和第三平台之间；
[0051] (A2)连接所述第一平台和第三平台，并保持相对固定；
[0052] (A3)控制液压装置，使得第二平台向着第三平台运动，从而挤压所述变压器线圈。
[0053] 为了进一步增加变压器线圈的稳定性，可选地，所述变压器线圈恒压方法进一步 包括以下步骤：
[0054] (A4)将所述第一平台、液压装置、第二平台、变压器线圈及第三平台移入加热炉 内；
[0055] (A5)加热所述变压器线圈并保持。
[0056] 为了有效地使第一平台和第三平台间保持相对固定，优选地，所述第一平台和第 三平台上设有通孔，所述连接部件穿过第一平台和第三平台上的通孔。
[0057] 为了连接第一平台和第三平台，优选地，所述连接部件采用螺栓、螺母结构。
[0058] 为了便于平台的吊装，可选地，所述第三平台的边缘设置吊钩。
[0059] 实施例2 :
[0060] 本发明实施例的变压器线圈恒压装置，所述变压器线圈恒压装置包括：
[0061] 第一平台、第二平台；第一平台采用经过强化的地板，如水泥地面。在该水泥地面 埋设螺栓；所述第二平台采用圆形钢制平板，以保证足够的耐高压强度；第二平台的边缘 设置吊钩，便于吊装；
[0062] 液压装置，所述液压装置设置在第一平台上；所述第二平台设置在所述液压装置 的上部。附带有控制模块的液压装置是本领域的现有技术，在此不再赘述。
[0063] 第三平台，所述第三平台采用圆形钢制平板，且设有通孔，便于所述螺栓的穿过， 并采用螺母固定螺栓，从而使得第一平台和第三平台间保持相对固定。在使用时，变压器线 圈设置在所述第二平台上，再将所述第三平台设置在所述变压器线圈上部；第三平台的边 缘设置吊钩，便于吊装。
[0064] 本发明实施例的变压器线圈恒压方法，也即上述变压器线圈恒压装置的工作过 程，所述变压器线圈恒压方法包括以下步骤：
[0065] (A1)液压装置设置在经过强化后的水泥地面上，将第二平台吊装在所述液压装置 的上部；
[0066] 将变压器线圈吊装在所述第二平台上部，再将第三平台吊装在变压器线圈的上 部，固定在水泥地面上的螺栓穿过第三平台上的通孔；
[0067] (A2)利用螺母固定所述螺栓，使得第一平台和第三平台间保持相对固定；
[0068] (A3)控制液压装置，使得第二平台向着第三平台运动，从而挤压所述变压器线圈， 并保持一定时间；
[0069] 挤压的压力和时间根据所述变压器线圈的类型具体事先确定。
[0070] 实施例3 :
[0071] 本发明实施例的变压器线圈恒压装置，所述变压器线圈恒压装置包括：
[0072] 小车，所述小车采用金属材料，并设置在便于移动的地面轨道上；
[0073] 第一平台、第二平台；第一平台设置在所述小车上，第一平台、第二平台均采用圆 形钢制平板，设有通孔，边缘设置吊钩，便于吊装；
[0074] 液压装置，所述液压装置设置在第一平台上；所述第二平台设置在所述液压装置 的上部。附带有控制模块的液压装置是本领域的现有技术，在此不再赘述。
[0075] 第三平台，所述第三平台采用圆形钢制平板，且设有与第一平台上通孔匹配的通 孔，便于螺栓的穿过。在使用时，变压器线圈设置在所述第二平台上，再将所述第三平台设 置在所述变压器线圈上部；第三平台的边缘设置吊钩，便于吊装；
[0076] 连接部件，所述连接部件采用螺母、螺栓，螺栓穿过第一平台和第三平台上的通 孔，并采用螺母固定，从而使得第一平台和第三平台间保持相对固定；
[0077] 加热炉，所述加热炉采用燃气炉或电加热炉，所述地面轨道延伸到该加热炉内，从 而加热小车上的变压器线圈。所述加热炉带有控制模块，用于控制变压器线圈的加热时间 和加热温度。附带控制模块的加热炉是本领域的现有技术，在此不再赘述。
[0078] 本发明实施例的变压器线圈恒压方法，也即上述变压器线圈恒压装置的工作过 程，所述变压器线圈恒压方法包括以下步骤：
[0079] (A1)通过吊装等手段，小车上部依次设置第一平台、液压装置、第二平台、变压器 线圈和第三平台；
[0080] (A2)螺栓穿过第一平台和第三平台上的通孔，并利用螺母固定所述螺栓，使得第 一平台和第三平台间保持相对固定；
[0081] (A3)控制液压装置，使得第二平台向着第三平台运动，从而挤压所述变压器线圈 并保持；挤压的压力和时间根据所述变压器线圈的类型具体事先确定；
[0082] (A4)小车携带着被挤压的变压器线圈沿着地面轨道移入加热炉内；
[0083] (A5)加热炉工作，从而加热所述变压器线圈，加热温度和时间根据所述变压器线 圈的类型具体事先确定。
【权利要求】
1. 一种变压器线圈恒压装置，其特征在于：所述变压器线圈恒压装置包括： 第一平台、第二平台； 液压装置，所述液压装置设置在第一平台和第二平台之间； 第三平台，所述第三平台通过连接部件和第一平台保持固定的相对位置，所述变压器 线圈设置在所述第二平台和第三平台之间。
2. 根据权利要求1所述的变压器线圈恒压装置，其特征在于：所述变压器线圈恒压装 置进一步包括： 加热炉，所述加热炉用于容纳所述第一平台、第二平台、液压装置及第三平台，并控制 第二平台和第三平台之间的变压器线圈的加热温度和加热时间。
3. 根据权利要求1所述的变压器线圈恒压装置，其特征在于：所述第一平台和第三平 台上设有通孔，所述连接部件穿过第一平台和第三平台上的通孔。
4. 根据权利要求1所述的变压器线圈恒压装置，其特征在于：所述连接部件采用螺栓、 螺母结构。
5. 根据权利要求1所述的变压器线圈恒压装置，其特征在于：所述第三平台的边缘设 置吊钩。
6. -种变压器线圈恒压方法，所述变压器线圈恒压方法包括以下步骤： (A1)设置第一平台、第二平台和第三平台，液压装置设置在所述第一平台和第二平台 之间； 所述变压器线圈设置在所述第二平台和第三平台之间； (A2)连接所述第一平台和第三平台，并保持相对固定； (A3)控制液压装置，使得第二平台向着第三平台运动，从而挤压所述变压器线圈。
7. 根据权利要求6所述的变压器线圈恒压方法，其特征在于：所述变压器线圈恒压方 法进一步包括以下步骤： (A4)将所述第一平台、液压装置、第二平台、变压器线圈及第三平台移入加热炉内； (A5)加热所述变压器线圈并保持。
8. 根据权利要求6所述的变压器线圈恒压方法，其特征在于：所述第一平台和第三平 台上设有通孔，所述连接部件穿过第一平台和第三平台上的通孔。
9. 根据权利要求6所述的变压器线圈恒压方法，其特征在于：所述连接部件采用螺栓、 螺母结构。
10. 根据权利要求6所述的变压器线圈恒压方法，其特征在于：所述第三平台的边缘设 置吊钩。
【文档编号】H01F41/04GK104064348SQ201310526344
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】刘朝振, 肖伟林 申请人:芜湖金牛电气股份有限公司