专利名称：一种变压器线圈恒压干燥装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及变压器制造领域，更具体地，本实用新型涉及一种变压器线圈恒压干燥装置。
背景技术：
目前，在变压器线圈制造中，通常要经过线圈绕制和线圈压装干燥的流程。当前， 在变压器制造行业中，对变压器线圈压装干燥处理大多采用恒压干燥装置。通常，将压装好 的变压器线圈放入干燥罐中，通过外部的油压控制系统对干燥罐中的变压器线圈进行压紧 干燥，从而完成线圈压装干燥的流程工艺。下面结合图1和图2，进一步描述现有技术中的变压器线圈压紧装置的结构。图1 示出了现有技术中的变压器线圈压紧装置的示意图，图2示出了图1中的底盘的结构示意 图。从图1中可以看出，现有技术中的线圈压紧装置将放置在其内的变压器线圈进行 压紧。该线圈压紧装置主要由底盘9、上压盘1和下压盘7构成。下压盘7放置在底盘9 上，需要干燥处理的线圈设置在上、下压盘之间，为了保持线圈高度一致，在线圈与上、下压 盘之间分别放置有上压块5和下压块6。多个线圈螺杆4分别将上压盘和下压盘连接，且 利用多个恒压螺杆3将上压盘和底盘9相连接。在现有技术中的线圈压紧装置中，在底盘 9上固定设置有多个油缸10，以用于对线圈施加压力。如图2所示，在该底盘上固定有八个 油缸10，所述多个油缸利用多个油管12与九通阀13相连接，而九通阀13利用快速接头14 与外部的恒压泵(未示出)相连通。由于现有技术中的线圈压紧装置具有上述结构，所以使得线圈初步压紧安装工作 显得比较复杂。初步压紧线圈的安装工作主要经过以下步骤首先，将底盘9吊放在支撑压 块11上，油缸10的活塞8向上，然后，吊放下压盘7，并利用螺杆4定位，接下来，在下压盘 7上均勻放置下压块6后，将线圈5吊放在下压盘中央，并放置上压块2，最后吊放上压盘1 和安装恒压螺杆3，从而完成初步压紧线圈。在初步压紧线圈后，将线圈吊运到干燥罐平板 车上，通过连接油管将油泵站与底盘上的快速管接头连通，进行后续的恒压泵站操作。但是，在现有技术中，存在着以下缺陷1)对变压器线圈初步压紧所采用的压紧装置，在加工不同直径的变压器线圈时， 均采用相同的固定有多个油缸的整体恒压底盘来进行初步压紧线圈，从而单个底盘占用干 燥罐面积大，使干燥罐的使用率下降，同时，对于加工多个变压器线圈时，需要占用恒压底 盘的数量就相应的增加，从而造成生产成本增加；2)在外部的油压系统渗漏油时，现有的恒压干燥装置不报警，同时也没有相应的 保护动作，导致漏油不被操作者所了解，从而造成重大经济损失，同时，油系统中的液压油 全部或部分渗漏到干燥罐内部，不仅污染了被干燥的线圈，影响了线圈质量，而且污染了干燥罐。发明内容因此，为了克服上述缺点，本实用新型的目的是提供一种变压器线圈恒压干燥装置，其能够快速地对线圈进行初步压紧，且能够减小单个压紧装置在干燥罐中占用的面积， 使干燥罐利用率提高，且通过在油压控制装置中设置油压检测元件，可对油压系统渗漏油 进行报警和相应的保护动作，进而克服了现有技术中的上述缺点和不足。根据本实用新型的发明目的，提供一种变压器线圈恒压干燥装置，包括线圈压紧 装置和油压控制装置，其中，所述线圈压紧装置包括上、下两个压盘和连接所述两个压盘的 多个压装螺杆，且在下压盘外侧的每个压装螺杆上安装有可拆卸的空心液压油缸，且每个 空心液压油缸在油压控制装置的控制下对线圈进行压紧。由于采用在每个压装螺杆上安 装有可拆卸的空心液压油缸的结构，所以在进行初步压紧线圈时使安装和拆卸线圈变得容 易，进而提高了加工效率，同时，由于本实用新型的结构省去了现有技术中的恒压底盘的设 置，所以降低了生产成本的投入。进一步地，本实用新型中的两个压盘为单体线圈压盘。采用单体线圈压盘可将单 个线圈压紧装置的体积变小，使单个线圈压紧装置在干燥罐中所占用的面积减小，从而提 高了干燥罐的利用率。优选地，所述多个压装螺杆为四个压装螺杆。为了在油压系统发生渗漏油时使油压系统切断油路，本实用新型的油压控制装置 设置有油压检测元件。油压检测元件与每个空心液压油缸电气连通。进一步地，本实用新型的油压检测元件为测压接头，所述测压接头连接有压力继 电器，当油压降低至缺压报警压力时，所述压力继电器将使油压控制装置中的电磁换向阀 切断油路，从而避免油渗漏。更进一步地，油压控制装置设置有报警装置，其安装在测压接 头上，用于当工作油压异常时自动报警。特别地，本实用新型的油压控制装置设置有蓄能器。蓄能器在油压检测元件检测 到工作油压达到或高于工艺油压，则在主油路不供油时，蓄能器使多个空心油缸的压力一 致和保持它们行程同步。采用蓄能器，可使油压控制装置对线圈提供恒定压力。通过采用本实用新型的线圈压紧装置的结构，其简化了现有技术中的线圈压紧装 置的结构，使线圈的安装和拆卸变得方便，同时，利用油压控制装置中的油压检测装置，在 出现油渗漏时采取断油措施，避免了液压油的浪费。应当理解的是，对于本实用新型，无论前面的概述还是下面的详细说明都是范例 和说明性的，旨在对所主张的本实用新型提供说明，而非对本实用新型的保护范围进行限 制。
附图提供对本实用新型更进一步的理解，并入并组成本申请的一部分。本实用新 型的具体实施例与说明书一起用以阐明本实用新型的结构特点。在附图中图1示出了现有技术中的变压器线圈压紧装置的示意图；图2示出了图1中的底盘的结构示意图；图3示出了本实用新型的变压器线圈恒压干燥装置的结构示意图；图4示出了本实用新型的变压器线圈压紧装置的示意图；[0023]图5示出了本实用新型的油压控装置的结构示意图；图6示出了本实用新型的油压控装置的控制面板示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型内容作进一步详细描述。尽可能地，所有图 中对于相同或相似部件使用相同的附图标记。图3示出了本实用新型的变压器线圈恒压干燥装置的结构示意图和图4示出了本 实用新型的变压器线圈压紧装置的示意图。在图3中，变压器线圈恒压干燥装置包括线圈压紧装置和油压控制装置。在变压 器线圈恒压干燥装置工作中，将利用线圈压紧装置初压完成的线圈16放入至干燥罐15中， 连接油管18将线圈压紧装置上的空心油缸17与外部的油压控制装置44相连接。在图4中，本实用新型的线圈压紧装置包括上压盘20、下压盘23和连接所述两个 压盘的多个压装螺杆43，且在下压盘23外侧的每个压装螺杆43上安装有可拆卸的空心液 压油缸17，且每个空心液压油缸17在油压控制装置44的控制下对线圈进行压紧。在压 装线圈16时，空心液压油缸17可快速且方便地从压装螺杆上安装或拆卸。本实施例中的 线圈压紧装置，采用了上下相同的单体线圈压盘，利用四根压装螺杆43将上下压盘连接一 起，且在下压盘外侧的每根压装螺杆上安装有空心液压油缸17，从而利用空心液压油缸17 对需要压紧的线圈提供压紧力。由于采用了单体线圈压盘，使整个线圈压紧装置的体积减 小，如图3所示，在干燥罐中可放置6个线圈，使干燥罐的利用率大大提高。在实际线圈初压紧工作中，通常进行如下工作整形合格的线圈16吊放在下压盘 23上，下压盘与线圈之间按工艺要求放置下压块22，然后放置上部压块21和上压盘20，随 之，安装压装螺杆43和四个空心液压油缸17，最后拧紧螺母19。通过上述操作过程，将需 要压紧的线圈固定在线圈压紧装置上。与现有技术中的线圈压紧装置相比，本实用新型的线圈压紧装置安装过程变得简 单，不仅缩短了线圈初压紧时的安装时间，而且减小了占用空间。同时，由于本实用新型的 线圈压紧装置没有现有技术中的底盘9的设置，仅利用将空心液压油缸快速灵活地安装在 压装螺杆上就可实现对线圈进行初压紧的操作，从而节省了生产成本、提高了生产工作效率。接下来，将初压紧的线圈吊入干燥罐15的平板车上入干燥罐，逐次将连接油管18 与空心液压油缸17相连接。然后，启动油压控制装置，开始对干燥罐内的线圈进行恒压干 燥处理工作。安装在干燥罐15外面的本实用新型的变压器线圈恒压干燥装置的油压控制装置 44的结构在图5中示出。如图5所示，油压控制装置主要包括以下部件，即油箱24、吸油滤 油机25、电机26、内啮合齿轮泵27、电磁溢流阀28、回油滤油器29、耐震压力表30、电磁换 向阀31、叠加式液控单向阀32、自调式分流集流阀33，34，35、测压接头36、二通插装阀38、 蓄能器39、数显压力表40、滤油报警装置41、渗漏报警装置42和二位四通阀45。与现有技术中的油压控制装置相比，为了使工作压力在正常压力值时对线圈进行保压，本实用新型的油压控制装置设置有蓄能器39。如图5所示，该蓄能器39分别与电磁 换向阀31和二通插装阀38相连。所述的蓄能器39在油压检测元件检测到工作油压达到或高于设定值时，则在主油路不供油时，蓄能器使多个空心油缸17的压力保持一致，且能够保持它们行程同步。采用蓄能器39，可使油压控制装置对线圈提供恒定压力。同时，为了能够使油压控制装置在发生油渗漏时具有自动报警功能，本实用新型 还设置有油压检测元件和渗漏报警装置。所述的油压检测元件为测压接头36，在每个空心 液压油缸上均连接有测压接头36。当工作油压处于异常，例如发生渗漏油时，油压检测元件 使油压系统切断油路，且渗漏报警装置发出警报，从而不仅让操作者了解油压控制装置的 工作状态，而且能够避免产生油渗漏现象。现通过对油压控制装置的工作过程的描述，以进一步体现本实用新型的油压控制 装置的构成特点。本实用新型的油压控制装置具有工作压力正常时的保压功能和工作压力异常时， 如超压、油渗漏的保护功能。其中，保压功能是指工作压力处于正常时油压控制装置的工作 状态，即，在正常升压加载过程中，当工作压力达到工艺压力时，通过压力检测元件如测压 接头36将压力信号传给主油路电磁换向阀31和电磁溢流阀28，在电磁换向阀31的作用 下，切断供油的油路，且高压油通过溢流阀28进行卸荷，此时四个空心液压油缸17在蓄能 器39作用下，使四个空心液压油缸内的压力保持一致，和使它们的行程同步，可实现对干 燥罐中的线圈进行保压。当线圈16干燥进行收缩时，空心液压油缸17继续运动，当测压接 头36检测到压力低于工艺压力时，将此信号传给电磁换向阀31和电磁溢流阀28，电磁换向 阀位于右位，溢流阀28关闭，油泵27又开始向空心液压油缸17和蓄能器39供油，当达到 设定值时，电磁换向阀31和溢流阀28动作，蓄能器39工作。通过上述各部件的动作来保 证各空心液压油缸17同步和恒压，从而最终使干燥罐中的线圈16受到恒压控制。所述的 保压压力的范围控制在工艺压力的士 1 %。当压力降低到规定值内时，设备可迅速进行自动 补压。另一方面，在工作压力处于异常时，如超压和油路发生渗漏时，油压控制装置会起 到保护功能。例如当电磁溢流阀28出现故障时，导致工作压力超过与测压接头36相连接 的压力继电器(未示出)的上限值，即达到超压报警压力时，则滤油报警器41报警；同时， 测压接头36将压力信号传给压力继电器(未示出)，则电机26断路，使主油路断路；当油 路发生渗漏时，则工作压力降低至缺压报警压力时，则压力报警装置42报警，并且通过测 压接头36将压力信号传给压力继电器(未示出)，切断电机26电路，油压控制装置停止工 作，从而起到保护功能。在实际工作中，将工艺压力设为P(MPa)，并根据工艺需要设定超压或缺压报警压 力。可将超压报警压力设为P+X (MPa)，缺压报警压力设为P-X (MPa)。油压控制装置运行中， 当装置出现异常时，即装置工作压力高于P+X (MPa)或低于P-X (MPa)时，恒压干燥装置会自 动报警；同时连接于测压接头的压力继电器触点动作发出指令，使油压控制装置自动停止 运行，则油压系统中的油回流至油箱24。下面将参照图6，对本实用新型的油压控制装置的油路进行描述。图6示出了本 实用新型的油压控装置的控制面板示意图。在图中，面板的右上部分设置有油泵、油压控制 和油缸的三个控制区，在各自的控制区内排列着不同的功能按扭，如在油泵控制区中有“开 启”和“停止”按扭、在油压控制区中有“加压”和“卸荷”按扭、在油缸控制区内有“松开”和 “保压”按扭。现通过操作以上控制区的功能按扭，对油压控制装置的油流路径进行说明。[0040]对压油控制装置的操作分为加压、保压和去压操作A 当摁下油泵控制区中的“开启”按扭时，如果此时，即为“卸荷”时，则系统无压力，油由油箱24至吸油滤油机25至内啮合齿轮泵27过电磁溢流阀28进入回油滤油器29 回油箱24，此时耐震压力表30压力值为0 ；B 当摁下油压控制区中的“加压”按扭时，电磁溢流阀28、电磁换向阀31动作，油 流方向是油由油箱24至吸油滤油机25至内啮合齿轮泵27至电磁换向阀31至叠加式液 控单向阀32，经分流集流阀35分成两路，再经分流集流阀33和34分成四路，给四个空心液 压油缸17供油，同时蓄能器39注油并保持高压。C 最后油缸控制区中的“保压”按钮时，电磁换向阀31动作，由于电磁换向阀31 处于中位功能，所以油泵27通过电磁溢流阀28卸荷，此时，空心液压油缸17、集流阀33、插 装阀38、二位四通阀45和蓄能器39形成一封闭回路，由蓄能器39里的油压保证封闭系统 压力。D 当工作压力达到需要的时间后，需要对线圈进行卸压，即对油缸卸压，则操作油 缸控制区中的“松开”按钮，电磁换向阀31和滤油报警装置41动作，此时空心液压油缸17 中的油流回油箱24，则空心液压油缸17中的油压为0。综上，通过采用本实用新型的线圈压紧装置的结构，其简化了现有技术中的线圈 压紧装置的结构，使线圈的安装和拆卸变得方便，同时，利用油压控制装置中的油压检测装 置，在出现油渗漏时采取断油措施，避免了液压油的浪费。在实际生产中，采用本实用新型的变压器线圈恒压干燥装置，每年可节约底盘成 本至少20万元、每个操作者可节约安装拆卸线圈底盘的工作时间2000小时和节约液压油 近万元。因为在不偏离本实用新型范围的情况下，能够进行各种修改和变化，因此上述说 明中包含附图中所示出的所有技术特征或内容应该理解为是说明性的而非限制性的。
权利要求一种变压器线圈恒压干燥装置，包括线圈压紧装置和油压控制装置，其中，所述线圈压紧装置包括上、下两个压盘和连接所述两个压盘的多个压装螺杆，其特征在于，在所述下压盘外侧的每个所述压装螺杆上安装有可拆卸的空心液压油缸，且所述每个空心液压油缸在所述油压控制装置的控制下对线圈进行压紧。
2.如权利要求1所述的恒压干燥装置，其特征在于，所述两个压盘为单体线圈压盘。
3.如权利要求1所述的恒压干燥装置，其特征在于，所述多个压装螺杆为四个压装螺杆。
4.如权利要求1所述的恒压干燥装置，其特征在于，所述油压控制装置设置有油压检 测 元件，所述油压检测元件与所述每个空心液压油缸电气连通。
5.如权利要求4所述的恒压干燥装置，其特征在于，所述油压检测元件为测压接头，所 述测压接头连接有压力继电器，当油压降低至缺压报警压力时，所述压力继电器将使油压 控制装置中的电磁换向阀切断油路，从而避免油渗漏。
6.如权利要求5所述的恒压干燥装置，其特征在于，所述油压控制装置设置有报警装 置，其安装在所述测压接头上，用于当工作油压异常时自动报警。
7.如权利要求1所述的恒压干燥装置，其特征在于，所述油压控制装置设置有蓄能器， 所述蓄能器在所述油压检测元件检测到工作油压达到或高于工艺油压，则在主油路不供油 时，蓄能器使所述多个空心油缸的压力一致和保持它们行程同步。
专利摘要本实用新型提供了一种变压器线圈恒压干燥装置，包括线圈压紧装置和油压控制装置，其中，所述线圈压紧装置包括上、下两个压盘和连接两个压盘的多个压装螺杆，且在下压盘外侧的每个压装螺杆上安装有可拆卸的空心液压油缸，且每个空心液压油缸在油压控制装置的控制下对线圈进行压紧。本实用新型的变压器线圈恒压干燥装置能够利用线圈压紧装置快速地对线圈进行初步压紧，且能够减小单个压紧装置在干燥罐中占用的面积，使干燥罐利用率得到提高，同时，通过在油压控制装置中设置油压检测元件，可对油压系统渗漏油进行报警和相应的保护动作。
文档编号H01F41/04GK201590328SQ20092027410
公开日2010年9月22日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者刘文山, 程建国, 董伟, 马新平 申请人:特变电工股份有限公司