汽车和开关组件及其壳体的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车和开关组件及其壳体，所述壳体上具有缺口，所述壳体的外表面上在所述缺口的两侧分别设有导流槽。根据本实用新型的开关组件的壳体，壳体上的水在导流槽的引导作用下在壳体的外表面上流动，从而使水不会进入壳体内。此外，还可以避免水侵蚀壳体内的元件，不仅可以提高开关组件的使用寿命，而且还提高了开关组件的稳定性。本实用新型的壳体结构简单，使用方便，从而降低了开关组件的生产成本和使用成本。
【专利说明】汽车和开关组件及其壳体
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆设计制造【技术领域】，特别涉及一种开关组件的壳体和具有该壳体的开关组件及具有该开关组件的汽车。
【背景技术】
[0002]目前传统电动外后视镜折叠开关产品，是在壳体上开出缺口，以使折叠开关的悬臂梁能插入壳体中，与折叠电子开关连接，同时，壳体上还开有固定钢珠的沟槽，以实现开关的档位；整个开关没有防水结构。
[0003]电动外后视镜一般安装在汽车方向盘的左侧，中控台上边，与中控多媒体的面平行，这样，如遇暴雨天，打开车门时，有可能会有雨水流入电动外后视镜，从而导致电路板短路。
实用新型内容
[0004]本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种具有防水结构的开关组件的壳体。
[0005]本实用新型的第二个目的在于提出具有该壳体的开关组件。
[0006]本实用新型的第三个目的在于提出具有该开关组件的汽车。
[0007]根据本实用新型的开关组件的壳体，所述壳体上具有缺口，所述壳体的外表面上在所述缺口的两侧分别设有导流槽。
[0008]根据本实用新型的开关组件的壳体，在壳体的外表面设有导流槽，用于引导水流，避免水流经缺口进入壳体内。由此，壳体上的水在导流槽的引导作用下在壳体的外表面上流动，从而使水不会进入壳体内，避免设置在壳体内的PCB板接触水，防止PCB板损坏。此夕卜，还可以避免水侵蚀壳体内的元件，不仅可以提高开关组件的使用寿命，而且还提高了开关组件的稳定性。本实用新型的壳体结构简单，使用方便，从而降低了开关组件的生产成本和使用成本。
[0009]另外，根据本实用新型上述的开关组件的壳体，还可以具有如下附加的技术特征:
[0010]所述导流槽的下端低于所述缺口的下端。由此，导流槽可以引导水流流向低于缺口的位置，有效地避免了水通过缺口进入壳体内，提高了导流槽对水的导流作用，提高了导流槽的性能。
[0011 ] 所述导流槽为L形，且L形的所述导流槽包括在第一导流部和与所述第一导流部相连的第二导流部，所述第一导流部在所述壳体的外侧壁的上表面延伸，且所述第二导流部在所述壳体的外壁面上沿竖直方向延伸。由此，第一导流部可以将水流隔断在导流槽处，避免水流流动至缺口处，而且，第一导流部可以收集壳体外侧壁的上表面上的水，并将水导流至第二导流部，然后沿上下方向延伸的第二导流部将水导流至低于缺口的位置。此外，还使导流槽的结构简单，便于成型，且提高了壳体的防水效果，提高了壳体的性能。[0012]所述壳体上设有止挡部，且所述止挡部位于所述缺口的两侧。由此，止挡部用于遮盖缺口的两侧，将缺口处的元件隐藏，使具有该壳体的开关组件外形美观。
[0013]所述止挡部位于所述缺口和所述导流槽之间。由此，可以有效的阻挡水流，进一步地避免水流流向缺口处，提高了壳体的防水性能。
[0014]所述壳体一体形成。由此,使壳体的结构简单,便于成型,不仅提高了壳体的成型效率，而且还降低了壳体的成型成本，此外，一体形成的壳体还具有强度高且密封性能好等特点，进一步地提闻了壳体的防水性能，而且还提闻了壳体的使用寿命。
[0015]根据本实用新型的开关组件，包括:壳体和按键。具体而言，所述壳体为根据本实用新型前述的开关组件的壳体；所按键述设在所述壳体上。
[0016]根据本实用新型的开关组件，具有根据本实用新型前述的开关组件的壳体，由此，使开关组件具有较好的防水性能。壳体上的水在导流槽的引导作用下在壳体的外表面上流动，从而使水不会进入壳体内，避免设置在壳体内的PCB板接触水，防止PCB板损坏。此外，还可以避免水侵蚀壳体内的元件，不仅可以提高开关组件的使用寿命，而且还提高了开关组件的稳定性。本实用新型的壳体结构简单，使用方便，从而降低了开关组件的生产成本和使用成本。
[0017]所述开关组件还包括挡板，所述挡板与所述缺口相适配以遮盖所述缺口。由此，采用挡板封盖缺口，避免水等杂质通过缺口进入开关组件，提高了开关组件的使用性能和寿命，且便于开关组件的清洁。此外，挡板挡住位于缺口处的元件，使开关组件的外形美观，方便实用。
[0018]根据本实用新型的汽车，包括根据本实用新型前述的开关组件。
[0019]根据本实用新型的汽车，安装有根据本实用新型前述的开关组件。由此，使汽车运行稳定，降低了汽车的故障率，使维护成本较低，而且还提高了汽车的稳定性、安全性及实用寿命。
[0020]所述开关组件设在所述汽车的电动外后视镜上。由此，提高了电动后视镜的使用寿命，使汽车运行安全稳定。
[0021]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0023]图1是本实用新型的一个实施例的开关组件的壳体的示意图；
[0024]图2是图1中圈示A的局部放大示意图；
[0025]图3是本实用新型的一个实施例的开关组件的壳体的剖视图；
[0026]图4是本实用新型的一个实施例的开关组件的示意图；
[0027]图5使图4中圈示B的局部放大示意图。
【具体实施方式】
[0028]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0029]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺
时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0031]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0032]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0033]目前传统电动外后视镜折叠开关产品，是在壳体上开出缺口，以使折叠开关的悬臂梁能插入壳体中，与折叠电子开关连接，同时，壳体上还开有固定钢珠的沟槽，以实现开关的档位；整个开关没有防水结构。电动外后视镜一般安装在汽车方向盘的左侧，中控台上边，与中控多媒体的面平行，这样，如遇暴雨天，打开车门时，有可能会有雨水流入电动外后视镜，从而导致电路板短路。为此，本实用新型提出了一种具有防水结构的开关组件的壳体。
[0034]下面参照附图详细描述本实用新型实施例的开关组件的壳体。
[0035]如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的开关组件的壳体1，壳体I上具有缺口 U，壳体I的外表面上在缺口 11的两侧分别设有导流槽12。换言之，壳体11的外表面上有导流槽12，且导流槽12布置在缺口 11的两侧，用于引导水流。
[0036]根据本实用新型实施例的开关组件的壳体，在壳体I的外表面设有导流槽12，用于引导水流，避免水流经缺口 11进入壳体I内。由此，壳体I上的水在导流槽12的引导作用下在壳体I的外表面上流动，从而使水不会进入壳体I内，避免设置在壳体I内的PCB板接触水，防止PCB板损坏。此外，还可以避免水侵蚀壳体I内的元件，不仅可以提高开关组件的使用寿命，而且还提高了开关组件的稳定性。本实用新型的壳体I结构简单，使用方便，从而降低了开关组件的生产成本和使用成本。[0037]此外，如图2和图3所示，导流槽12的下(即如图2或图3中导流槽12向下的方向)端低于缺口 11的下(即如图2或图3中缺口 11向下的方向)端。由此，使导流槽12引导水流流向低于缺口 11的位置，有效地避免了水通过缺口 11进入壳体I内，提高了导流槽12对水的导流作用，提高了导流槽12的性能。
[0038]有利地，如图2所示，导流槽12为L形，且L形的导流槽12包括在第一导流部121和与第一导流部121相连的第二导流部122，第一导流部121在壳体I的外侧壁的上(即如图2所不壳体I的外侧壁向上的方向)表面延伸，且第二导流部122在壳体I的外壁面上沿竖直方向(即如图2所示的沿上下的方向)延伸。由此，第一导流部121可以将水流隔断在导流槽12处，避免水流流动至缺口 11处，而且，第一导流部121可以收集壳体I外侧壁的上表面上的水，并将水导流至第二导流部122，然后沿上下方向延伸的第二导流部122将水导流至低于缺口 11的位置。此外，还使导流槽I的结构简单，便于成型，且提高了壳体I的防水效果，提高了壳体I的性能。
[0039]进一步地，如图2和图3所示，壳体上设有止挡部13，且止挡部13位于缺口 11的两侧。由此，止挡部13用于遮盖缺口 11的两侧，将缺口 11处的元件隐藏，使具有该壳体I的开关组件外形美观。
[0040]有利地，止挡部13位于缺口 11和导流槽12之间。由此，可以有效的阻挡水流，进一步地避免水流流向缺口 11处，提高了壳体I的防水性能。
[0041]此外，本实用新型的一个示例中，壳体I 一体形成。由此，使壳体I的结构简单，便于成型，不仅提高了壳体I的成型效率，而且还降低了壳体I的成型成本，此外，一体形成的壳体I还具有强度高且密封性能好等特点，进一步地提高了壳体I的防水性能，而且还提高了壳体I的使用寿命。
[0042]如图4和图5所示，根据本实用新型的开关组件，包括:壳体I和按键2。具体而言，壳体I为根据本实用新型前述实施例的开关组件的壳体I。按键2设在壳体I上。
[0043]根据本实用新型的开关组件，具有根据本实用新型前述实施例所述的开关组件的壳体1，由此，使开关组件具有较好的防水性能。壳体I上的水在导流槽12的引导作用下在壳体I的外表面上流动，从而使水不会进入壳体I内，避免设置在壳体I内的PCB板接触水，防止PCB板损坏。此外，还可以避免水侵蚀壳体I内的元件，不仅可以提高开关组件的使用寿命，而且还提高了开关组件的稳定性。本实用新型的壳体I结构简单，使用方便，从而降低了开关组件的生产成本和使用成本。
[0044]此外，如图5所示，在本实用新型的一些具体实施例中，开关组件还包括挡板3，挡板3与缺口 11相适配以遮盖缺口 11。由此，采用挡板3封盖缺口 11，避免水等杂质通过缺口 11进入开关组件，提高了开关组件的使用性能和寿命，且便于开关组件的清洁。此外，挡板3挡住位于缺口 11处的元件，使开关组件的外形美观，方便实用。
[0045]根据本实用新型实施例的汽车，包括根据本实用新型前述实施例的开关组件。
[0046]根据本实用新型实施例的汽车，安装有根据本实用新型前述实施例的开关组件。由此，使汽车运行稳定，降低了汽车的故障率，使维护成本较低，而且还提高了汽车的稳定性、安全性及实用寿命。
[0047]此外，由于汽车的电动后视镜一般安装在汽车的方向盘左侧，位于中控台上面，与中控多媒体的面平行。在遇到暴雨天，打开车门时，有可能会有雨水流入电动外后视镜，从而导致电路板短路等现象。因此，在本实用新型的一些具体实施例中，开关组件设在汽车的电动外后视镜上。由此，提高了电动后视镜的使用寿命，使汽车运行安全稳定。
[0048]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0049]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【权利要求】
1.一种开关组件的壳体，其特征在于，所述壳体上具有缺口，所述壳体的外表面上在所述缺口的两侧分别设有导流槽。
2.权利要求1所述的开关组件的壳体，其特征在于，所述导流槽的下端低于所述缺口的下端。
3.权利要求1所述的开关组件的壳体，其特征在于，所述导流槽为L形，且L形的所述导流槽包括在第一导流部和与所述第一导流部相连的第二导流部，所述第一导流部在所述壳体的外侧壁的上表面延伸，且所述第二导流部在所述壳体的外壁面上沿竖直方向延伸。
4.权利要求1所述的开关组件的壳体，其特征在于，所述壳体上设有止挡部，且所述止挡部位于所述缺口的两侧。
5.权利要求4所述的开关组件的壳体，其特征在于，所述止挡部位于所述缺口和所述导流槽之间。
6.权利要求1-5中任一项所述的开关组件的壳体,其特征在于,所述壳体一体形成。
7.一种开关组件，其特征在于，包括: 壳体，所述壳体为根据权利要求1-6中任一项所述的开关组件的壳体；及 按键，所述按键设在所述壳体上。
8.根据权利要求7所述的开关组件，其特征在于，还包括挡板，所述挡板与所述缺口相适配以遮盖所述缺口。
9.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求7或8所述的开关组件。
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述开关组件设在所述汽车的电动外后视镜上。
【文档编号】H01H9/04GK203481085SQ201320412896
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年7月11日 优先权日:2013年7月11日
【发明者】杨占新, 王鼎 申请人:比亚迪股份有限公司