一种环保型abs电缆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种环保型ABS电缆，包括：芯线及设置于芯线外侧的外披，所述芯线由两根或四根导线采用双绞模式绞合而成，所述绞距为30±3mm，所述导线包括由铜合金制成的导体及由热塑性弹性体制成的内绝缘，所述芯线内铜丝的数量为64±3根，所述单根铜丝的最大直径为0.11mm，所述芯线的外侧涂有滑石粉层，所述外披为双层压塑成型，所述外披的硬度为90±7A,外径为6.0-6.4mm，所述外披相对的两侧分别设有注条。本实用新型中的导体具有良好的导电性﹑导热性﹑延展性和耐蚀性，多股极细的铜丝结构设计极大提高了导体的柔韧度和弯曲度以及电缆的耐弯曲性能。内绝缘抗疲劳性和耐温性较好，加工性能优越，无须硫化，可以循环使用降低成本，环保无毒安全。
【专利说明】—种环保型ABS电缆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种环保型ABS电缆。
【背景技术】
[0002]随着汽车电子化和信息化的快速发展，汽车电子电气功能越来越多。这些电子设备的大量使用，使车内的电气布线越来越长，越来越复杂，气候变化的加剧使得汽车底盘的行驶温度多变，经常有连续的高温现象，迫使汽车线束要具有良好的弯曲性能和良好的耐温性能。
[0003]近年，随着环境问题的日益严峻，各国.各地区相继制订了一系列环境法规。其中，诸如“汽车产品回收利用技术政策”及“欧洲废车指令”等众多环境法规需要整个汽车行业共同参与应对。为促进我国的循环经济的体系的建设和发展，保护环境提高资源利用率，实现经济的可持续发展，国家颁布实施了《汽车产品回收利用技术政策》，限制使用铅、汞、镉及六价铬，2017年起，所有国产及进口汽车的可回收利用率要达到95%左右，其中材料的再利用率不低于85%。
[0004]因此，有必要提供一种环保型ABS电缆。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种具有良好导电性、导热性、延展性和耐蚀性的环保型ABS电缆。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种环保型ABS电缆，包括:芯线及设置于芯线外侧的外披，所述芯线由两根或四根导线采用双绞模式绞合而成，所述绞距为30土 3mm，所述导线包括由铜合金制成的导体及由热塑性弹性体制成的内绝缘，所述芯线内铜丝的数量为64±3根，所述单根铜丝的最大直径为0.11mm，所述芯线的外侧涂有滑石粉层，所述外披为双层压塑成型，所述外披的硬度为90 ±7A，外径为6.0-6.4mm，所述外披相对的两侧分别设有注条。
[0007]优选地，在上述环保型ABS电缆中，所述注条由PUR材料制成。
[0008]优选地，在上述环保型ABS电缆中，所述铜合金的熔点为1083°C。
[0009]优选地，在上述环保型ABS电缆中，内绝缘的最小厚度为0.18mm,导线的外径最大为 1.6mmο
[0010]优选地，在上述环保型ABS电缆中，外披的材料为聚氨酯弹性体。
[0011]本实用新型有益效果为:导体具有良好的导电性、导热性、延展性和耐蚀性，多股极细的铜丝结构设计极大提高了导体的柔韧度和弯曲度以及电缆的耐弯曲性能。内绝缘抗疲劳性和耐温性较好，加工性能优越，无须硫化，可以循环使用降低成本，环保无毒安全，芯线采用双绞模式绞合而成，大大提高了线缆的抗干扰能力，外被具有优良的机械性能，耐磨性、耐油性和耐屈挠性,有效解决电缆与底盘上金属机构摩擦造成的电缆损伤,保护ABS系统安全有效，另外通过在芯线的外侧涂有滑石粉层，从而可增加电缆的剥离力。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本实用新型中环保型ABS电缆的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型中环保型ABS电缆的截面示意图。
[0015]图1及图2中:1、芯线，2、外披，3、导线，4、导体，5、内绝缘，6、滑石粉层，7、注条。
【具体实施方式】
[0016]为了进一步理解本实用新型，下面结合实施例对本实用新型优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型权利要求的限制。
[0017]请参阅图1及图2，一种环保型ABS电缆，包括:芯线I及设置于芯线外侧的外披2，所述芯线I由两根或四根导线3采用双绞模式绞合而成，所述绞距为30土 3mm，使电缆降低自身传递信号时的干扰，又可抵御外界电磁波的干扰，保证芯线准确无误的传输，所述导线3包括由铜合金制成的导体4及由热塑性弹性体制成的内绝缘5，所述铜合金的熔点为1083°C，具有优良的导电性、导热性、延展性和耐蚀性，内绝缘的最小厚度为0.18mm，导线3的外径最大为1.6mm，所述芯线I内铜丝的数量为64±3根，所述单根铜丝的最大直径为
0.11mm，多股导体绞合在一起，极大提高了导体的柔韧度和弯曲度，极细的铜丝结构设计大大提高了耐弯曲能力。在本实施方式中，内绝缘5采用Tefabloc TO CA601热塑性弹性体TPE，该绝缘料具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，可注塑加工的特性，环保无毒安全，有优良的着色性，触感柔软，耐候性，抗疲劳性和耐温性，加工性能优越，无须硫化，可以循环使用降低成本，又可以二次注塑成型，与PP、PE、PC、PS、ABS等基体材料包覆粘合，方便多种颜色的内绝缘电缆的生产，另外内绝缘材料在加工过程中使用无铅稳定剂，阻燃剂不含十溴联苯醚(DecaBDE)成分，因此更加利于环保。所述芯线I的外侧涂有滑石粉层6，设置滑石粉层6可增加电缆剥离力，所述外披2为双层压塑成型，在外被压塑成型的过程中，采用喷码机对产品进行喷码标示，可标示产品规格信息，生产日期，长度等等。所述外披2的材质为聚氨酯弹性体、硬度为90 ±7A，外径为6.0-6.4mm，在本实施方式中，所述外披2的材质选择巴斯夫FK-PUR 65-BK-20聚氨酯弹性体，能有效解决电缆与底盘上金属机构摩擦造成的电缆损伤。所述外披2相对的两侧分别设有注条7，所述注条材料选择巴斯夫FK-PUR65，设置注条7主要是为了改善电缆加工时方向定位的困难。
[0018]本实用新型有益效果为:导体具有良好的导电性、导热性、延展性和耐蚀性，多股极细的铜丝结构设计极大提高了导体的柔韧度和弯曲度以及电缆的耐弯曲性能。内绝缘抗疲劳性和耐温性较好，加工性能优越，无须硫化，可以循环使用降低成本，环保无毒安全，芯线采用双绞模式绞合而成，大大提高了线缆的抗干扰能力，外被具有优良的机械性能，耐磨性、耐油性和耐屈挠性,有效解决电缆与底盘上金属机构摩擦造成的电缆损伤,保护ABS系统安全有效，另外通过在芯线的外侧涂有滑石粉层，从而可增加电缆的剥离力。
[0019] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种环保型ABS电缆，包括:芯线及设置于芯线外侧的外披，其特征在于:所述芯线由两根或四根导线采用双绞模式绞合而成，所述绞距为30土 3mm，所述导线包括由铜合金制成的导体及由热塑性弹性体制成的内绝缘，所述芯线内铜丝的数量为64±3根，所述单根铜丝的最大直径为0.11_，所述芯线的外侧涂有滑石粉层，所述外披为双层压塑成型，所述外披的硬度为90 ±7A,外径为6.0-6.4mm,所述外披相对的两侧分别设有注条。
2.根据权利要求1所述的一种环保型ABS电缆，其特征在于:所述注条由PUR材料制成。
3.根据权利要求2所述的一种环保型ABS电缆，其特征在于:所述铜合金的熔点为1083 O。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种环保型ABS电缆，其特征在于:内绝缘的最小厚度为0.18mm,导线的外径最大为1.6mm。
5.根据权利要求4所述的一种环保型ABS电缆，其特征在于:外披的材料为聚氨酯弹性体。
【文档编号】H01B7/29GK204010787SQ201420419822
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】张传涛 申请人:科络普线束技术（昆山）有限公司