用于连接多个单体电池的连接体、电池模组及动力电池包的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种用于连接多个单体电池的连接体、电池模组及动力电池包，该连接体包括导电连接片，所述导电连接片上开设有多个镂孔，所述镂孔中设置有焊接片，所述焊接片与所述单体电池的正极柱焊接，所述泄压阀在所述导电连接片上的投影落入所述镂孔内部，所述焊接片在所述导电连接片上的投影面积小于所述泄压阀在所述导电连接片上的投影面积。根据本实用新型的用于连接多个单体电池的连接体，在电池出现被滥用的情况下，泄压阀出来的气体可以通过镂孔边缘与焊接桥之间的空隙排出，避免了单体电池的爆炸。
【专利说明】用于连接多个单体电池的连接体、电池模组及动力电池包
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电池连接【技术领域】，特别是涉及一种用于连接多个单体电池的连接体及电池模组。
【背景技术】
[0002]新能源车用动力电池包通常由多个电池模组串联组成，每一电池模组由多个单体电池并联组成，其中的单体电池数量，少则数十支，多至数千支。如此多的数量的单体电池需要通过导电的连接体进行并联连接。动力电池包的容量是由电池模组的容量决定的，电池模组的容量由单体电池的容量乘以并联数而定，单体电池容量越小，电池模组达到同样多的容量的单体电池数量就要求越多。
[0003]单体电池的包装形式主要分为三种，方形硬壳、圆柱形硬壳及方形软包，其中，圆柱形硬壳因为其包装形式的特点，其容量通常均较小，1Ah以内居多。
[0004]电池在出现被滥用的情况下，其内部电解液等挥发物质会发生气化，体积急速膨胀，因此，每支硬壳型单体电池至少会在正极柱的周围设计泄压阀，一旦密封壳体内部气体膨胀压力大到一定的值，泄压阀便会打开将气体泄出。
[0005]如图1所示，现有的电池模组以一整块导电片Ia实现多个单体电池2a的并联连接。该连接方式的优点是结构简单、成本低，其缺点是一定程度或者一定面积的遮挡了泄压阀21a，特别是在多个单体电池并联的时候，使用一整块导电片，更有可能将中间的某支单体电池的泄压阀21a完全覆盖。这样的设计对滥用事故下，单体电池泄压保护造成了阻碍，而产生安全风险。若泄气阀被堵，不能及时泄出气体，将有可能导致单体电池爆炸。
实用新型内容
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的用于多个单体电池并联连接的导电片一定程度或者一定面积的遮挡了泄压阀，在电池出现被滥用的情况下可能导致单体电池爆炸的缺陷，提供一种用于连接多个单体电池的连接体。
[0007]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
[0008]提供一种用于连接多个单体电池的连接体，所述单体电池至少在正极柱周围设置泄压阀，所述连接体包括导电连接片，所述导电连接片上开设有多个镂孔，所述镂孔中设置有焊接片，所述焊接片与所述单体电池的正极柱焊接，所述泄压阀在所述导电连接片上的投影落入所述镂孔内部，所述焊接片在所述导电连接片上的投影面积小于所述泄压阀在所述导电连接片上的投影面积。
[0009]进一步地，所述焊接片呈一字形，其两端连接在所述镂孔的边缘的相对两侧。
[0010]进一步地，所述焊接片呈一字形，所述焊接片的一端连接在所述镂孔的边缘，另一端悬置于所述镂孔的内部。
[0011]进一步地，所述焊接片呈十字形，所述焊接片的四个端点均连接在所述镂孔的边缘。
[0012]进一步地，所述镂孔在所述导电连接片上等间距排布。
[0013]进一步地，所述导电连接体上位于所述镂孔的周围设置有电流导向孔。
[0014]进一步地，所述导电连接片上的多个镂孔的形状全部相同或部分相同。
[0015]进一步地，所述镂孔为圆形孔、椭圆形孔或多边形孔。
[0016]根据本实用新型的用于连接多个单体电池的连接体，泄压阀在导电连接片上的投影落入镂孔内部，且焊接片在导电连接片上的投影面积小于泄压阀在导电连接片上的投影面积，即镂孔没有遮挡泄压阀，且焊接片也只遮盖了泄压阀的一部分，在电池出现被滥用的情况下，泄压阀出来的气体可以通过镂孔边缘与焊接桥之间的空隙排出，避免了单体电池的爆炸。
[0017]另外，本实用新型还提供了一种电池模组，包括多个单体电池、正极连接片及负极连接片，所述单体电池至少在正极柱周围设置泄压阀，至少所述正极连接片为上述的用于连接多个单体电池的连接体。
[0018]另外，本实用新型还提供了一种动力电池包，包括多个串联连接的上述的电池模组。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是现有的电池模组以一整块导电片实现多个单体电池的并联连接的示意图(透视)；
[0020]图2是本实用新型一实施例提供的用于连接多个单体电池的连接体的结构示意图；
[0021]图3是本实用新型另一实施例提供的用于连接多个单体电池的连接体的结构示意图；
[0022]图4是本实用新型另一实施例提供的用于连接多个单体电池的连接体的结构示意图；
[0023]图5是本实用新型另一实施例提供的用于连接多个单体电池的连接体的结构示意图；
[0024]图6是本实用新型另一实施例提供的用于连接多个单体电池的连接体的结构示意图；
[0025]图7是本实用新型一实施例提供的电池模组的结构示意图；
[0026]图8是本实用新型另一实施例提供的电池模组的结构示意图。
[0027]说明书附图中的附图标记如下:
[0028]1、导电连接片；11、镂孔；12、焊接片；13、电流导向孔；2、单体电池；21、泄压阀；22、正极柱。
【具体实施方式】
[0029]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0030]如图4及图7所示，本实用新型一实施例提供的用于连接多个单体电池的连接体，包括导电连接片1，所述导电连接片I上开设有多个镂孔11，所述镂孔11中设置有焊接片12，所述焊接片3与所述单体电池2的正极柱22焊接，所述泄压阀21在所述导电连接片I上的投影落入所述镂孔11内部，所述焊接片12在所述导电连接片I上的投影面积小于所述泄压阀21在所述导电连接片I上的投影面积。焊接片12在所述导电连接片I上的投影面积的大小，需要考虑整个动力电池包以及单个单体电池的使用时候的电流，面积太小可能电阻会大，但是面积太大，则会对泄压阀21造成过多的遮挡。焊接片12在所述导电连接片I上的投影面积的大小例如可以是镂孔11的截面面积的20-80%。
[0031]本实施例中，如图4所示，所述焊接片12呈一字形，所述焊接片12的一端连接在所述镂孔11的边缘，另一端悬置于所述镂孔11的内部。所述焊接片12的悬置于所述镂孔11的内部的一端与单体电池的正极柱22焊接。
[0032]本实施例中，所述导电连接片I上的多个镂孔11的形状全部相同，且全部为圆形。圆形的镂孔11保证可以在最大面积露出泄压阀的同时，又不过多占用导电连接片I的导电面积。
[0033]当然，在其它实施例中，也可以是多个镂孔11的形状部分相同，例如图5所示的实施例，最左侧的镂孔11为方形孔，而其它两个镂孔11为圆形孔。
[0034]当然，在其它实施例中，镂孔11还可以是椭圆形、方形及多边形等规则图形。
[0035]当然，在其它实施例中，镂孔11还可以是不规则图形。
[0036]本实施例中，如图4所示，所述镂孔21在所述导电连接片I上等间距排布。
[0037]根据本实用新型上述实施例的用于连接多个单体电池的连接体，泄压阀在导电连接片上的投影落入镂孔内部，且焊接片在导电连接片上的投影面积小于泄压阀在导电连接片上的投影面积，即镂孔没有遮挡泄压阀，且焊接片也只遮盖了泄压阀的一部分，在电池出现被滥用的情况下，泄压阀出来的气体可以通过镂孔边缘与焊接桥之间的空隙排出，避免了单体电池的爆炸。
[0038]如图2所示，为本实用新型另一实施例提供的一种用于连接多个单体电池的连接体。与图4所示实施例不同之处在于，在该实施例中，所述焊接片12呈一字形，其两端连接在所述镂孔11的边缘的相对两侧。
[0039]如图3所示，为本实用新型另一实施例提供的一种用于连接多个单体电池的连接体。与图4所示实施例不同之处在于，在该实施例中，所述焊接片12呈十字形，所述焊接片12的四个端点均连接在所述镂孔11的边缘。
[0040]当然，在其它未示出的实施例中，焊接片12还可以有其它形状。
[0041]如图6及图8所示，为本实用新型另一实施例提供的一种用于连接多个单体电池的连接体。与图4所示实施例不同之处在于，在该实施例中，所述导电连接体I上位于所述镂孔11的周围设置有电流导向孔13。电流导向孔13能够对电流流向进行控制与调节，以避免电流在导电连接片上的局部汇集所导致的局部过热。
[0042]另外，如图7所示，本实用新型一实施例还提供了一种电池模组，包括多个单体电池2、正极连接片及负极连接片，所述单体电池2至少在正极柱22周围设置泄压阀21，至少所述正极连接片为上述的用于连接多个单体电池的连接体。本实施例中，连接体如图4所示。本实施例中，负极连接片与正极连接片相同，负极连接片与多个单体电池的负极柱的连接形式与正极连接片与多个单体电池的正极柱的连接形式相同。当然，在其它实施例中，如果在负极柱的周围没有设置泄压阀，则负极连接片也可以是一整块导电片(不设置镂孔)。
[0043]另外，如图8所示，本实用新型另一实施例还提供了一种电池模组，包括多个单体电池2、正极连接片及负极连接片，所述单体电池2至少在正极柱22周围设置泄压阀21，至少所述正极连接片为上述的用于连接多个单体电池的连接体。本实施例中，连接体如图6所示。本实施例中，负极连接片与正极连接片结构相同，负极连接片与多个单体电池的负极柱的连接形式与正极连接片与多个单体电池的正极柱的连接形式相同。当然，在其它实施例中，如果在负极柱的周围没有设置泄压阀，则负极连接片也可以是一整块导电片(不设置镂孔)。
[0044]另外，本实用新型还提供了一种动力电池包，包括多个串联连接的上述的电池模组。
[0045]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于连接多个单体电池的连接体，所述单体电池至少在正极柱周围设置泄压阀，其特征在于，所述连接体包括导电连接片，所述导电连接片上开设有多个镂孔，所述镂孔中设置有焊接片，所述焊接片与所述单体电池的正极柱焊接，所述泄压阀在所述导电连接片上的投影落入所述镂孔内部，所述焊接片在所述导电连接片上的投影面积小于所述泄压阀在所述导电连接片上的投影面积。
2.根据权利要求1所述的用于连接多个单体电池的连接体，其特征在于，所述焊接片呈一字形，其两端连接在所述镂孔的边缘的相对两侧。
3.根据权利要求1所述的用于连接多个单体电池的连接体，其特征在于，所述焊接片呈一字形，所述焊接片的一端连接在所述镂孔的边缘，另一端悬置于所述镂孔的内部。
4.根据权利要求1所述的用于连接多个单体电池的连接体，其特征在于，所述焊接片呈十字形，所述焊接片的四个端点均连接在所述镂孔的边缘。
5.根据权利要求1所述的用于连接多个单体电池的连接体，其特征在于，所述镂孔在所述导电连接片上等间距排布。
6.根据权利要求1所述的用于连接多个单体电池的连接体，其特征在于，所述导电连接体上位于所述镂孔的周围设置有电流导向孔。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的用于连接多个单体电池的连接体，其特征在于，所述导电连接片上的多个镂孔的形状全部相同或部分相同。
8.根据权利要求7所述的用于连接多个单体电池的连接体，其特征在于，所述镂孔为圆形孔、椭圆形孔或多边形孔。
9.一种电池模组，包括多个单体电池、正极连接片及负极连接片，所述单体电池至少在正极柱周围设置泄压阀，其特征在于，至少所述正极连接片为权利要求1至8任意一项所述的用于连接多个单体电池的连接体。
10.一种动力电池包，其特征在于，包括多个串联连接的如权利要求9所述的电池模组。
【文档编号】H01M2/26GK204216127SQ201420674342
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年11月12日 优先权日:2014年11月12日
【发明者】黄向东, 梅骜, 高振宇, 王军, 裴锋, 魏建军 申请人:广州汽车集团股份有限公司