1.一种双高压共用一个调压线圈的多功能变压器，包括高压绕组、低压绕组、油箱、高压套管、低压套管以及高压中性点套管，其特征在于：还同时具有有载分接开关和无励磁分接开关，二者位于变压器的长轴中心线两侧；高压绕组为两个，即高压Ⅰ绕组和高压Ⅱ绕组，油箱内设置三相三柱铁心结构，三相三柱铁心上由内向外分别套装有低压绕组、高压Ⅰ绕组、高压Ⅱ绕组以及调压绕组，高压Ⅰ绕组与高压Ⅱ绕组通过无励磁开关串联连接，高压Ⅰ、Ⅱ绕组出头在上端，通过共用的三只高压套管引出。
2.按权利要求1所述的双高压共用一个调压线圈的多功能变压器，其特征在于：所述三相三柱铁心由三个铁心柱、四个铁轭构成的三相变压器闭合磁路，安装上、下夹件以及上、下夹件腹板。
3.按权利要求1所述的双高压共用一个调压线圈的多功能变压器，其特征在于：高压套管从高压绕组Ⅰ、Ⅱ端部引出；高压中性点套管位于高压侧靠近无励磁分接开关，高压中性点套管竖直引出直接与中性点引线连接；低压套管位于油箱的低压侧，分六个套管垂直引出，低压套管与低压绕组出头引出的低压引线连接。
4.按权利要求1所述的双高压共用一个调压线圈的多功能变压器，其特征在于：储油柜位于油箱上方与开关相对的另一侧，平行于变压器长轴方向并沿长轴向外延伸。
5.按权利要求1所述的双高压共用一个调压线圈的多功能变压器，其特征在于：冷却装置分组集中布置在油箱的高压侧，高压套管直接从油箱上部引出。
6.按权利要求1所述的双高压共用一个调压线圈的多功能变压器，其特征在于：高压中性点套管布置在高压侧远离高压套管的方向。
7.按权利要求1所述的双高压共用一个调压线圈的多功能变压器，其特征在于：油箱上具有六个低压升高座，该低压升高座为把装式结构，连接低压套管。
8.按权利要求1所述的双高压共用一个调压线圈的多功能变压器，其特征在于：高压Ⅰ绕组为左绕向，高压Ⅱ绕组为左绕向，两个高压线圈通过无励磁开关串联连接。