电连接器的制作方法

本申请主张于2014年6月27日提交的日本专利申请JP2014-132722的优先权，前述专利申请通过援引整体并入本文。

技术领域

本发明涉及一种连接器，更具体而言涉及一种结合于连接器上的锁定结构。

背景技术：

一典型的杆式电连接器包括一第一连接器或基座以及一第二连接器或接头(header)构成的一组件。为了将两个连接器对接在一起，所述组件具有：一致动杆或辅助杆，安装成用于在第一连接器上枢转，同时杆的枢转使得第一连接器和第二连接器在未对接构造和完全对接构造之间变化。为此，致动杆和第二连接器通常具有一凸轮用槽和一凸轮随动件的排布，用于响应杆的枢转而将第二连接器拖到与第一连接器对接的状态。这样的两个连接器通常用于汽车工业中；然而，其它用途也是可能的。

由此，存在一电连接器的组件需要一杆致动器，该杆致动器产生更有效的机械优势，尤其是大的电连接器要求杆致动器能产生大的输出力，而不要求在杆上有大的输入致动器力。另外，希望有一种杆致动器，所述杆致动器在枢转时不变形。

技术实现要素：

在现有技术的连接器中，连动元件、杆以及基座(housing)沿从内侧向外侧延伸的方向顺序设置，且杆收容在形成于基座上的一杆收容凹槽中。然而，在这个结构中，杆的运动范围是有限的，且由此本发明的一目的在于提供一种连接器，其能扩大杆的运动范围。

为了解决上述问题，本发明提供一种连接器，其包括：一基座，该基座包括一外壳部，该外壳部在与第一方向正交的一第二方向上面向一保持部，第一方向为保持多个端子的保持部插入一对向基座的方向；一滑块，在与所述第一方向和所述第二方向正交的一第三方向上能够移动地保持在所述保持部与所述外壳部之间，所述滑块具有响应滑块的位置而与对向基座上设置的一接合凸部在接合或不接合之间切换的一接合部；以及一杆，能够围绕设置在所述外壳部的第二方向的外侧的一旋转轴部旋转，所述杆具有一凸轮轴部，所述凸轮轴部穿过形成于所述外壳部的一窗口插入到形成于所述滑块的一凸轮用槽中。

在本发明的一方面，所述凸轮轴部可具有一钩部，所述钩部在所述外壳部的第二方向的内侧钩挂在所述外壳部的窗口的边缘部上。

在本发明的另一方面，所述钩部可相对穿过所述窗口的基部从所述旋转轴部向远侧突出，且从所述外壳部的旋转轴部到所述窗口的远侧之间的距离可小于从所述杆的旋转轴部到所述钩部的远端之间的距离、但大于从所述杆的旋转轴部到所述基部的远端之间的距离。

在本发明的另一方面，在所述杆正发生弹性变形的同时，所述杆的凸轮轴部可插入所述外壳部的窗口且所述外壳部的旋转轴部可插入所述杆上的旋转轴用孔。

在本发明的另一方面，从所述外壳部的旋转轴部到所述窗口的远边缘部之间的距离沿着该整个远边缘部可小于从所述杆的旋转轴部到所述钩部的远端的距离。

在本发明的另一方面，所述窗口的靠近所述旋转轴部的边缘部可包括距所述远边缘部的距离比从包括钩部的凸轮轴部的近端到远端的距离更大的一部分以及较小距离的一部分。

在本发明的另一方面，所述钩部可具有随着接近远端所述钩部的宽度逐渐变窄的一形状。

在本发明的另一方面，所述旋转轴部可具有一钩部，该钩部在与所述凸轮轴部的钩部相反的一侧突出。

在本发明中，所述杆设置于所述外壳部的外侧，这扩大了所述杆的运动范围。

附图说明

本发明通过举例示出但不限于附图，在附图中相似的附图标记表示相似的部件，且在附图中：

图1是本发明的一实施例中的连接器的一立体图。

图2是连接器的一前视图。

图3是连接器的一右视图。

图4是基座的一前视图。

图5是基座的一右视图。

图6是滑块的一前视图。

图7是滑块的一右视图。

图8是滑块的一左视图。

图9是杆的一前视图。

图10是杆的一右视图。

图11是用来说明如何连接杆的一前视图。

图12是用来说明如何连接杆的一右视图。

图13A是用来说明如何连接杆的一截面图。

图13B是用来说明如何连接杆的另一截面图。

图13C是用来说明如何连接杆的又一截面图。

具体实施方式

以下是参照附图的本发明的一实施例的详细说明。

图1、图2和图3分别是本发明的一实施例中的连接器1的一立体图、一前视图和一右视图。图1中，滑块3省略示出。图4和图5是基座2的一前视图和一右视图。图4和图5示出收容滑块3的基座2。图6、图7和图8分别是滑块3的一立体图、一前视图和一右视图。图8中，出于说明目的，使用双点划线示出与对向基座9的接合。图9和图10是杆4的一前视图和一右视图。

图11、图12以及图13A至图13C分别是用来说明如何连接杆4的一前视图、一右视图和三个截面图。图13A是从图12的线A-A作出的一截面图。图13A至图13C示出如何分阶段地连接杆4。

在说明书和附图中，第一方向是插拔连接器1的方向。沿第一方向，相对于对向基座9(如图8)的近侧为下侧，而远侧为上侧。第二方向是与第一方向正交的方向且是基座2的长板部23的法线方向。沿第二方向，相对长板部23设置滑块3的一侧为内侧，设置杆4的一侧为外侧。第三方向是与第一方向和第二方向均正交的方向且是收容于基座2中的滑块3移动的方向。沿图1所示的第三方向，杆4的前端所处的一侧是非接合侧，而基座2的突出部27所处的一侧是接合侧。

图3中的单点划线的两端的箭头表示以旋转轴部231为中心的周向，且表示杆4转动的方向。实线两端的箭头F和N表示沿以旋转轴部231为中心的径向相对旋转轴部231的远侧和相对旋转轴部231的近侧。

如图1至图3所示，连接器1包括：一基座2；一滑块3，能够滑动地收容于基座2中；以及一杆4，能够转动地由基座2支撑并使滑块3移动。所有这些部件均由合成树脂制成。

基座2包括一外壳部21，外壳部21是具有一矩形轮廓的一箱体，该矩形轮廓设置为其轴向为第一方向。外壳部21包括沿第二方向彼此面对的一对长板部23以及沿第三方向彼此面对的一对短板部25。各长板部23具有向上突出的一突出部27。

用于保持多个端子的一保持部29(参见图13A至图13C)设置于外壳部21的内侧。保持部29可与外壳部21是一体件，或者可以是一独立的部件。当基座2安装到对向基座9中时(参见图8)，保持部29插入对向基座9中，外壳部21包围对向基座9。

如图4和图5所示，向第二方向的外侧突出的旋转轴部231设置在长板部23的第三方向的中央部及第一方向的底部。旋转轴部231包括一圆柱形状的基部233以及从基部233沿径向突出以防止脱离的一钩部235。

沿第二方向贯通的弧形窗口23a形成于长板部23的第三方向的中央部及第一方向的中央部。窗口23a具有以旋转轴部231为中心的一弧形。窗口23a的形状在下面会更详细地说明。

用于收容滑块3的插入穴25a形成于长板部23，且插入穴25a的开口形成于第三方向的短板部25的非接合侧。在第三方向上能够滑动地保持滑块3的轨道槽251、252形成在插入穴25a的上部和下部(参见图13A至图13C)。

如图6至图8所示，滑块3为一矩形板状。沿第一方向延伸的一凸轮用槽3a形成在滑块3的第二方向的外表面上。当滑块3收容于基座2中时，凸轮用槽3a的一部分在形成于长板部23的一窗口23a中是可见的(参见图3和图5)。

一接合用槽3b形成于滑块3的第二方向的内表面上。接合用槽3b朝向第三方向的非接合侧并向第一方向的上侧延伸。当基座2安装于对向基座9中时，对向基座9的接合突起91插入到形成于滑块3的接合用槽3b中。

当通过转动杆4使滑块3向第三方向的接合侧移动时，接合用槽3b接合接合突起91，且凸轮的作用使基座2向第一方向的下侧移动。结果，基座2与对向基座9的接合完成，且基座2被阻止在第一方向上移动。

如图9和图10所示，杆4包括彼此面对的一对板状的臂部41。一键孔状的旋转轴用孔41a形成在各臂部41的延伸方向的一端部，用于收容插入基座2的旋转轴部231。一桥接部43横跨(span)一对臂部41的延伸方向的另一端部。

在N侧的比旋转轴用孔41a和桥接部43之间的中间点更靠近旋转轴用孔41a的位置处，凸轮轴部411设置在一对臂部41的对向的内表面。各凸轮轴部411具有圆柱形状的一基部413以及从基部413沿径向突出以防止脱离的一钩部415。各钩部415朝向远离旋转轴用孔41a的远侧F延伸。

凸轮轴部411穿过形成于外壳部21的窗口23a且插入到形成于滑块3的凸轮用槽3a中(参见图3和图13A至图13C)。杆4的连接在下面会更详细地说明。

当杆4围绕旋转轴部231转动时，插入到凸轮用槽3a中的凸轮轴部411主要沿第三方向推动滑块3，且这使得滑块3在第三方向上沿轨道槽251、252移动。滑块3移动的方向包括第三方向但不限于第三方向。

在上面所述的实施例中，杆4设置在基座2的外侧，这能够使杆4的运动范围扩大且增加连接器1的设计自由度。

然而，当杆4设置在基座2的外侧时，需要使这对臂部41舒展开的力更容易产生，且凸轮轴部411更有可能从凸轮用槽3a中脱出。这个力被认为是由于当转动杆4时旋转轴用孔41a的边缘沿径向推挤旋转轴部231且旋转轴部231产生变形而产生的。

在一实施例中，如图3和图13C所示，在长板部23的第二方向的内侧，各凸轮轴部411的钩部415钩挂在窗口23a的相对旋转轴部231的远侧F的边缘部237上，这阻止凸轮轴部411脱出凸轮用槽3a。

更具体地，如图13C所示，从旋转轴部231(或者旋转轴用孔41a)到窗口23a的远侧F的边缘部237之间的距离Lr小于从旋转轴用孔41a(或者旋转轴部231)到钩部415的远侧F的一端之间的距离Ln、但大于从旋转轴用孔41a(或者旋转轴部231)到基部413的远侧F的一端之间的距离Lb。所有这些距离Lr、Ln、Lb都沿径向以旋转轴部231为中心。

如图5和图13C所示，从旋转轴部231到窗口23a的远侧F的边缘部237之间的距离Lr沿整个边缘部237小于从旋转轴部231到钩部415的远侧F的一端之间的距离Ln。无论被杆4带动的凸轮轴部411位于窗口23a中的任何位置，都阻止了凸轮轴部411脱出凸轮用槽3a。

窗口23a的相对旋转轴部231的近侧N的边缘部238包括：一节段238a，其中该节段238a与远侧F的边缘部237之间的间隔Lwa小于凸轮轴部411的最大直径Lc；以及一节段238b，其中节段238b与远侧F的边缘部237之间的间隔Lwb大于凸轮轴部411的最大直径Lc。沿近侧N的边缘部238，具有间隔Lwb的节段238b位于第三方向的非接合侧。凸轮轴部411的最大直径Lc是从包括钩部415的凸轮轴部411的近侧N的一端到远侧F的一端之间的距离。

这能使凸轮轴部411经过窗口23a的具有间隔Lwb的节段238b，然后使钩部415接合远侧F的边缘部237，由此防止凸轮轴部411脱出窗口23a和凸轮用槽3a。此外，当凸轮轴部411处于具有间隔Lwa的节段238a处时，间隔Lwa小于凸轮轴部411的最大直径Lc且钩部415接合远侧F的边缘部237，由此防止凸轮轴部411脱出凸轮用槽3a。

此外，如图3和图10所示，凸轮轴部411的钩部415具有如下形状，随着旋转轴部231逐渐接近远侧F，钩部415的宽度逐渐变窄而端部渐缩。因此，当转动的杆4使凸轮轴部411移动时，防止钩部415与凸轮用槽3a的内表面接触，且基部413能够推靠在凸轮用槽3a的内表面上。

下面是如何连接杆4的说明。

首先，如图11、图12和图13A所示，杆4置于使杆4的一对臂部41在第二方向上夹持收容滑块3的基座2。

更具体地，杆4置于使在杆4的两个凸轮轴部411嵌入窗口23a的第三方向的非接合侧。因为，如上所述，窗口23a相对旋转轴部231的近侧N的边缘部238具有一节段238b，其中节段238b与远侧F的边缘部237之间的间隔Lwb大于凸轮轴部411的最大直径Lc，所以凸轮轴部411能够穿过节段238b处的窗口23a。

然而，如上所述，因为从旋转轴部231到窗口23a的远侧F的边缘部237之间的距离Lr小于从旋转轴用孔41a到钩部415的远侧F的一端之间的距离Ln，所以只要臂部41保持直立，凸轮轴部411就不能插入窗口23a中且旋转轴部231就不能插入旋转轴用孔41a中。

因此，如图13B所示，使用手指将各臂部41的凸轮轴部411的后侧向第二方向的内侧挤压。

这样，各臂部41的位于凸轮轴部411和旋转轴用孔41a之间的部分变得弹性变形，且凸轮轴部411被推进凸轮用槽3a中。此时，当钩部415穿过窗口23a并抵达凸轮用槽3a时，臂部41从旋转轴部231向远侧F仅移动了钩部415突出的长度，且旋转轴部231能够插入旋转轴用孔41a中。

结果如图13C所示，凸轮轴部411能够插入窗口23a中，且旋转轴部231能够插入旋转轴用孔41a中。

旋转轴部231的钩部235在与凸轮轴部411的钩部415相反的一侧突出。旋转轴用孔41a也在该相反的一侧延伸。由此，当臂部41从旋转轴部231向远侧F移动钩部415突出的长度且旋转轴部231插入旋转轴用孔41a中时，能够抑制钩部235对插入的阻碍。

如上说明了本发明的一个实施例，但是本发明并不限于该实施例。本领域技术人员清楚的是，许多其它实施例也是可能的。