技术领域本实用新型涉及一种铁路路基状况检测辅助装置，具体涉及一种用于铁路车载雷达的天线装置车，属于地球物理探测技术领域。
背景技术：
在使用探地雷达进行铁路路基检测时，一般将雷达天线安装在专用的轨检车底部。随着铁路里程的迅速增加，路基检测工程量也大大增加。专用的轨检车价格昂贵，数量少，无法满足当前需求，而铁路局配备的平板车常常由于尺寸、材质、结构等因素不符合探地雷达设备的安装要求，增加了改装、钻孔等工作量，这些都导致降低检测工作效率低下且费时费力。
技术实现要素：
本实用新型为了克服现有技术存在的问题和缺点，提供一种用于铁路车载雷达的天线装置车，方便铁路路基检测工作的开展，降低了工作人员的劳动强度，安装探测装备只需要两个人，节省了人力资源，提高了探测效率。本实用新型专利的技术方案是：一种用于铁路车载雷达的天线装置车，其特征在于，包括天线平台、天线固定杆、车轮、车轮连接装置与轨道车连接装置；所述天线平台下方通过螺栓固定3根天线固定杆，分别对应于线路中心与轨枕两端位置；所述车轮通过车轮连接装置固定到天线平台下面；所述天线平台前后两端各设置一个轨道车连接装置。所述的天线平台、天线固定杆、车轮、车轮连接装置与轨道车连接装置均使用非金属材质制作而成。所述的天线固定杆、车轮连接装置的高度设置为可调节型。本实用新型的有益效果是，为铁路路基状况车载探地雷达检测技术提供了一种用于铁路车载雷达的天线装置车，构造简单、坚固，安装简便快捷，且符合现在常用的天线阵列的安装要求。通过调整天线固定杆、车轮连接装置的高度，使天线装置车能够适应不同类型的雷达天线。附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型装置的平面结构示意图。图2是本实用新型装置的左视示意图。图中：天线平台1、天线固定杆2、车轮3、车轮连接装置4、轨道车连接装置5、螺栓6。具体实施方式结合附图对本实用新型进行详细的说明：如图1-图2所示，一种用于铁路车载雷达的天线装置车，包括天线平台1、天线固定杆2、车轮3、车轮连接装置4与轨道车连接装置5。天线平台下方通过螺栓6固定3根天线固定杆，分别对应于线路中心与轨枕两端位置。车轮通过车轮连接装置固定到天线平台下面。天线平台前后两端各设置一个轨道车连接装置。使用时，可根据探地雷达天线的大小，调整天线固定杆与车轮连接装置的高度，将天线固定在天线固定杆上，使其底面朝向铁路轨道，与轨道保持10cm-30cm的距离。将天线装置车通过前后两端的轨道车连接装置与轨道车连接。