一种汽车十八路熔断器盒的制作方法

本实用新型涉及一种汽车用电器，尤其是涉及一种汽车十八路熔断器盒。

背景技术：
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熔断器是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件，当电路发生故障或异常时，电流不断升高，升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了熔断器，那么，熔断器就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时间，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。熔断器在汽车内是一种很重要的保护汽车电路线路的连接器件，现在的汽车熔断器，结构复杂，连接不方便，提高了生产成本，此外，还存在安装结构不稳定、盒体材料不能耐高温等缺陷。

技术实现要素：
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为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车十八路熔断器盒，采用了铜连片代替导线，保证了产品的稳定性和安全性，盒体采用了PA66阻燃材料，性能稳定，高耐温；上下盖采用PC+ABS新型材料，性能稳定且更具观赏性；固定脚和熔断器主体、盒盖之间使用了分离式设计，安装拆卸更加方便，相对于现有技术具有实质性特点和进步。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车十八路熔断器盒，包括熔断器主体、盒盖和固定脚，所述盒盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高，安装稳定；所述盒盖和熔断器主体活动可拆卸连接，如通过可彼此配合的卡扣式结构连接；所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温；所述熔断器主体设有熔断器结构、铜插座结构、铜连片结构、嵌件结构，铜连片结构连通熔断器结构和铜插座结构，嵌件结构将铜连片结构充分固定，结构紧促节约使用空间，铜连片较普通导线更能保证稳定性和安全性；所述固定脚和熔断器主体、盒盖之间使用了分离式设计，熔断器主体底部两侧向外延伸设有固定脚，当盒盖和熔断器主体结合后，两侧固定脚仍然位于结合体外侧，安装拆卸更加方便。所述熔断器结构表面设有标记区，便于区分各熔断器。

进一步地，所述熔断器主体底部两侧向外延伸的固定脚之间有高度差，方便在错落位置上安装所述汽车十八路熔断器盒。

进一步地，所述盒盖为透明材料制成的盒盖，方便观察熔断器主体各部件。

进一步地，所述盒盖外侧壁设有安装悬挂结构，可方便将所述汽车十八路熔断器盒进一步进行安装固定。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：一是固定脚和盒盖之间使用了分离式设计，两侧固定脚位于盒盖外侧，固定脚之间有高度差，方便在错落位置上安装，安装拆卸更加方便；二是所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温；三是所述盒盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性高，耐热性高，硬度高，安装稳定。

附图说明：

图1为本实用新型总体结构示意图。

图2为本实用新型结构爆炸图。

具体实施方式：

如图1和图2所示，一种汽车十八路熔断器盒，包括熔断器主体1、盒盖2和固定脚3，所述盒盖采用PC+ABS新型材料制成，所述盒盖和熔断器主体通过可彼此配合的卡扣式结构4连接；所述熔断器主体1采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温；所述熔断器主体1设有18个熔断器结构11、8个铜插座结构12、2个铜连片结构13、2个嵌件结构14，铜连片结构13连通熔断器结构11和铜插座结构12，嵌件结构14将铜连片13结构充分固定，结构紧促节约使用空间，铜连片较普通导线更能保证稳定性和安全性；所述固定脚3和熔断器主体1、盒盖2之间使用了分离式设计，熔断器主体底部两侧向外延伸设有固定脚，当盒盖和熔断器主体结合后，两侧固定脚仍然位于结合体外侧，安装拆卸更加方便。所述熔断器主体1底部两侧向外延伸的固定脚3之间有高度差，方便在错落位置上安装所述汽车十八路熔断器盒。

由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：一是固定脚和盒盖之间使用了分离式设计，两侧固定脚位于盒盖外侧，固定脚之间有高度差，方便在错落位置上安装，安装拆卸更加方便；二是所述熔断器主体采用PA66阻燃材料制成，性能稳定，高耐温；三是所述盒盖采用PC+ABS新型材料制成，工程塑料合金比单纯的PC或ABS材料性能更好，抗冲击性高，耐热性高，硬度高，安装稳定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在获知本实用新型中记载内容后，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对其作出若干同等变换和替代，这些同等变换和替代也应视为属于本实用新型的保护范围。