一种自动分合闸断路器的驱动装置的制作方法

本实用新型涉及低压电器领域，具体涉及一种自动分合闸断路器的驱动装置。

背景技术：

随着智能电网的发展，预付费小型断路器的需求不断增大，而普通的预付费小型断路器不能实现欠费自动跳闸断电和用户续费后自动合闸功能，给用户带来很大的不便。现有的自动分合闸断路器的驱动装置存在结构复杂、驱动不可靠容易出故障，或不能同时实现自动合、分闸与手动合、分闸功能，一般驱动装置由电机和齿轮组来提供动力，并通过电机的正反转来实现自动功能，这不仅对提高了对电机的要求，也需要增加多个位置检测要求，这种技术方案相对复杂。

技术实现要素：

本实用新型提供一种自动分合闸断路器的驱动装置，解决了现有的许多小型的断路器无法实现自动跳闸断电和用户续费后的自动合闸功能，而现有的自动合闸断路器的驱动装置结构复杂、驱动容易出现故障，或不能同时实现自动合、分闸与手动合、分闸功能的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种自动分合闸断路器的驱动装置，包括基座以及安装在所述基座内的传动机构、线路板、模式切换装置和脱扣驱动件，所述传动机构包括电机以及与所述电机驱动连接的输出齿轮和传动齿轮，所述线路板与所述电机电连接，所述线路板上连接有第一信号检测件和第二信号检测件，传动齿轮中设有三号传动齿轮，所述第一信号检测件和所述第二信号检测件间隔设置在与所述三号传动齿轮同轴线的圆周上，且所述三号传动齿轮上设有与所述第一信号检测件和所述第二信号检测件相配合的触发凸起；所述输出齿轮中设有交错齿，所述三号传动齿轮中设有交错齿轮，所述交错齿与所述交错齿轮交错啮合，且传动齿轮与所述脱扣驱动件驱动连接，所述输出齿轮与断路器的操作手柄联动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机通过传动齿轮与所述输出齿轮驱动连 接，传动齿轮中还设有一号传动齿轮和二号传动齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述脱扣驱动件的一端转动安装在所述基座的底板上，且所述脱扣驱动件与所述三号传动齿轮的驱动凸起间歇连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三号传动齿轮还包括一号齿轮和二号齿轮，所述二号齿轮设置在所述一号齿轮和所述交错齿轮的下方，所述交错齿轮设置在所述一号齿轮的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述脱扣驱动件通过复位压簧与所述基座弹性连接，所述复位压簧的弹簧体安装在所述基座的上，且所述复位压簧的两端分别连接所述脱扣驱动件和所述基座。

本实用新型所达到的有益效果是：该自动分合闸断路器的驱动装置，仅有两个位置检测件，自动合闸、分闸动作都是通过一个旋转方向实现，结构简单，简化驱动装置的控制和传动机构的结构，同时通过交错的不完全齿轮，实现了自动的合闸、分闸和手动的合闸、分闸，保障合闸和分闸的驱动可靠且有序，相互不干涉。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的一种自动分合闸断路器的驱动装置的正视图；

图2是本实用新型的一种自动分合闸断路器的驱动装置省去线路板的正视图；

图3是本实用新型的一种自动分合闸断路器的驱动装置的局部图；

图4是本实用新型的一种自动分合闸断路器的驱动装置的脱口机构局部图；

图5是本实用新型的输出齿轮与传动齿轮的啮合示意图；

图6是本实用新型的输出齿轮的结构示意图；

图中：1、基座；2、传动机构；21、电机；22、一号传动齿轮；23、二号传动齿轮；24、三号传动齿轮；241、交错齿轮；242、一号齿轮；243、二号齿轮；244、触发凸起；245、驱动凸起；25、输出齿轮；251、交错齿；3、线路板；31、第一信号检测件；32、第二信号检测件；4、模式切换装置；5、脱扣驱动件；51、复位压簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型的一种自动分合闸断路器的驱动装置，包括基座1、以及安装在基座1内的传动机构2、线路板3、模式切换装置4和脱扣驱动件5，基座1上匹配覆盖有盖体以形成驱动装置的封闭壳体，传动机构2包括电机21以及与电机21驱动连接的传动齿轮，传动齿轮包括一号传动齿轮22、二号传动齿轮23、三号传动齿轮24和输出齿轮25，线路板3与电机21电连接，以控制电机21动作实现转动或停止，输出齿轮25与断路器操作手柄相连接。

如图2所示，驱动合闸的动作过程，通过线路板3控制电机21驱动三号传动齿轮24向一侧旋转，从而带动输出齿轮25和断路器的操作手柄，实现断路器的合闸；驱动脱扣的动作过程，通过线路板3控制电机21继续旋转，三号传动齿轮24转动至与脱扣驱动件5接触连接，通过脱扣驱动件5触发断路器脱扣实现断路器的分闸；合闸动作完成后，输出齿轮24上的触发凸起244触碰第二信号检测件32，使电机21停止，当进行脱扣动作时，电机21继续向合闸动作的相同方向转动至第一信号检测件31，如此进行循环操作；当合闸完成后，三号传动齿轮24脱离与输出齿轮25的啮合，从而实现在该状态下进行对断路器的手动合闸和分闸动作。本实用新型方案结构简单，简化驱动装置的控制和传动机构的结构，同时通过交错的不完全齿轮，实现了自动的合闸、分闸和手动的合闸、分闸，保障合闸和分闸的驱动可靠且有序，相互不干涉。

脱扣驱动件5在三号传动齿轮24驱动下可推动断路器的脱扣杆，使断路器完成脱扣动作，脱扣杆可以是断路器操作机构的锁扣，也可以是脱扣动作的传动杆，当三号传动齿轮24停止在使断路器脱扣位置时，断路器操作手柄进行合闸动作时，断路器机构始终处于脱扣状态。

线路板3与电机21电连接控制电机21转动或停止，线路板3可与断路器内的带电元件连接取电，如与断路器的进线端子和出线端子电连接。线路板3还可以接出相应的控制信号线，用于远程控制断路器的分合闸。

如图3和图4所示，线路板3上连接有第一信号检测件31和第二信号检测件32，用于检测三号传动齿轮24转动的位置，以控制电机21的停止，第一信号检测件31和第二信号检测件32间隔设置在与传动齿轮24同轴线的圆周上，其中，第一信号检测件31检测信号用于控制电机21脱扣停止，第二信号检测件32的检测信号用于控制电机21合闸完成停止；三号传动齿轮24上设有与第一信号检测件31和第二信号检测件32配合的触发凸起244，三 号传动齿轮24设置有驱动脱扣件5的驱动凸起245。

如图2和4所示，本实用新型的驱动脱扣的结构，脱扣驱动件5的一端转动安装在基座1的底板上，且与基座1弹性连接，脱扣驱动件5的另一端位于三号传动齿轮24的下方，并与三号传动齿轮24的驱动凸起245相配合，且与断路器的脱扣杆对应设置，三号传动齿轮24的驱动凸起245旋转至与脱扣驱动件5接触连接，从而带动脱扣驱动件5推动断路器的脱扣杆，以完成断路器的脱扣动作。脱扣驱动件5和驱动凸起245的配合设置，结构简单且可靠，便于完成脱扣后的复位。优选地，所述脱扣驱动件5通过复位压簧51与基座1弹性连接，复位压簧51两端分别连接在脱扣驱动件5和基座1上，当然，脱扣驱动件5的弹性复位也可以是自身一体设置有弹性结构与基座相配合来实现。

进一步地，第一信号检测件31、第二信号检测件32设置在基座1的底板与三号传动齿轮24之间，驱动凸起245旋转时不与第一信号检测件31和第二信号检测件32接触。层叠设置，布局紧凑合理，使得整个脱扣过程有序且可靠。

如图5和图6所示，本实用新型的输出齿轮25与三号传动齿轮24为不完全、交错齿轮，仅一个旋转方向进行啮合。具体地，当进行合闸过程时，三号传动齿轮24和输出齿轮25啮合，完成合闸动作后，三号传动齿轮24和输出齿轮25啮合脱离，同时触发凸起244触发第二信号检测件32使电机21停止，此时，通过断路器手柄带动输出齿轮25进行手动合闸和分闸过程，输出齿轮25不与三号传动齿轮24干涉。优选地，三号传动齿轮24由二号齿轮243与一号齿轮242同心设置，三号传动齿轮24上的触发凸起244和驱动凸起245可为齿轮中的突齿。

该种自动分合闸断路器的驱动装置，仅有两个位置检测件，自动合闸、分闸动作都是通过一个旋转方向实现，结构简单，简化驱动装置的控制和传动机构2的结构，同时通过交错的不完全齿轮，实现了自动的合闸、分闸和手动的合闸、分闸，保障合闸和分闸的驱动可靠且有序，相互不干涉。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。