电池盖板及其应用的动力电池的制作方法

本实用新型涉及一种电池盖板及其应用的动力电池。

背景技术：

动力电池一般包括金属壳体及盖设于金属壳体上的电池盖板。由于金属壳体内装有含有大量电子的电解液，若电解液中的电子聚集于金属壳体时会使金属壳体出现电腐蚀现象，这使得金属壳体的寿命下降，容易出现安全事故。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种增加电池的金属壳体的使用寿命的电池盖板，它包括导电基板、正电极柱和负电极柱，该正电极柱和负电极柱均安装于导电基板上，该正电极柱经一导体与导电基板导通。

本实用新型提供的电池盖板通过使得正电极柱与导电基板实现导通可以使得与导电基板导通的电池的金属壳体能够与正电极柱导通，使得正电极柱及电池内部的正极材料与金属壳体具有同等电势，可以减少聚集于金属壳体上的电子量，可稳定荷电量及金属壳体的电腐蚀，增加金属壳体的使用寿命，并可降低引发安全事故的风险。

本实用新型的另一个目的在于提供一种动力电池，它包括金属壳体及盖设于金属壳体上的电池盖板，该电池盖板为上述电池盖板，该导电基板与金属壳体是导通的。

本实用新型提供的动力电池应用上述电池盖板而具备上述电池盖板的所有有益技术效果。

附图说明

图1示出了本实用新型的结构示意图；

图2示出了图1的A部局部放大图；

图3示出了在图2的基础上分解各部件后的示意图。

附图标号：

10 导电基板、101 基板通孔、1011 基板通孔的大直径段、1012 基板通孔的小直径段；

20 正电极柱；

30 负电极柱；

40 导体、401 导体通孔；

50 第一绝缘环；

60 第二绝缘环；

70 导电片；

80 防爆膜。

具体实施方式：

如图1至图3所示，一种电池盖板，用于装配于电池的金属壳体上，包括导电基板10、正电极柱20和负电极柱30，该正电极柱20和负电极柱30均安装于导电基板10上，该正电极柱20经一导体40与导电基板10导通。

该电池盖板还包括第一绝缘环50、第二绝缘环60以及导电片70；

该第一绝缘环50、第二绝缘环60以及导电片70均套于正电极柱20外，且第二绝缘环60位于第一绝缘环50与导电片70之间；

该导电基板10上设有基板通孔101，该导体40具有导体通孔401，该正电极柱20穿过基板通孔101及导体通孔401；

该第一绝缘环50设于基板通孔101与正电极柱20之间以使导电基板10与正电极柱20绝缘装配，该第二绝缘环60设于导体通孔401与正电极柱20之间，以使导体40与正电极柱20绝缘装配；

该导体40位于导电片70与导电基板10之间，且该导体40与导电片70接触而导通，同时该导体40也与导电基板10接触而导通。该技术方案通过简单的结构实现正电极柱、导电片、导体及导电基板的导通，并且通过设置第一绝缘环和第二绝缘环可以在电池盖板的生产过程中，以便于正电极柱分别与导体及导电基板的绝缘装配。

该导体40为一导电金属片。

该基板通孔101呈阶梯孔状包括大直径段1011和小直径段1012；

该第一绝缘环50局部陷入基板通孔的小直径段1012中，该第二绝缘环60均局部陷入基板通孔的大直径段1011中。该技术方案通可以使得电池盖板的结构更加紧凑，节省占用的空间。

该导电基板10上安装有防爆膜80。

该负电极柱30与导电基板10是绝缘装配的。

本实用新型还提供了一种动力电池，包括金属壳体(图中未示出)及盖设于金属壳体上的电池盖板，其中，该电池盖板为上述电池盖板，该导电基板10与金属壳体是导通的。

在详细说明本实用新型的较佳实施例之后，熟悉本领域的技术人员可清楚的了解，在不脱离随附权利要求的保护范围与精神下可进行各种变化与改变，且本实用新型亦不受限于说明书中所举示例性实施例的实施方式。应注意，措词“包括”不排除其它元件或步骤。另外，权利要求的任何元件标号不应理解为限制本实用新型的范围。