一种防过充的动力电池盖板及其电池的制作方法

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种防过充的动力电池盖板及其电池。

背景技术：

动力电池是新能源电池的重要组成部分，其最大优点是能量高、无污染；是新能源汽车及储能电站的发展方向，因而电池的安全用性能尤为重要，而动力电池顶盖的密封是电池安全的重要保障。现有的动力电池在过充时电池内部的气压会增大，电池容易产生鼓包的现象甚至发生爆炸，存在极大的安全隐患。

技术实现要素：

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种防过充的动力电池盖板，该动力电池盖板具有良好的防过充功能和防爆性能。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种防过充的动力电池盖板，包括金属盖板、设置于金属盖板的正极柱和负极柱，所述正极柱与金属盖板绝缘，所述负极柱与金属盖板电连接，所述金属盖板开设有防爆通孔，防爆通孔内设置有用于封闭防爆通孔的防爆膜，还包括左端与正极柱电连接的金属弹性片以及设置于金属盖板的下表面且用于固定金属弹性片的右端的弹性机构，所述金属弹性片的中部向上弯折形成抵接部，抵接部与金属盖板之间存在间隙，且当动力电池发生过充现象时动力电池的内部压力增大，所述金属弹性片受到动力电池内部的压力影响而向上动作，使得抵接部与金属盖板的下表面接触。

其中，所述弹性机构包括绝缘工字件和弹簧，绝缘工字件包括设置于所述金属盖板下表面的绝缘上板、设置于绝缘上板下方的绝缘下板以及上下两端分别与绝缘上板和绝缘下板连接的圆柱体，所述弹簧套设于圆柱体外，所述金属弹性片的右端开设有连接孔，所述圆柱体穿过连接孔且弹簧的下端与金属弹性片的上表面抵接。

其中，所述金属弹性片的上表面和下表面均开设有变形凹槽，变形凹槽开设于金属弹性片靠近所述正极柱一端。

其中，所述金属盖板开设有两个电极孔，电极孔的上孔口设置有环形凸台，所述正极柱和负极柱分别套设于两个环形凸台内，正极柱和对应的环形凸台之间夹设有绝缘套，负极柱与对应的环形凸台之间以及绝缘套和对应的环形凸台之间均夹设有密封垫圈。

其中，所述正极柱的下端连接有正极片，正极片与所述金属弹性片电连接，正极片与所述金属盖板之间夹设有绝缘垫片，所述负极柱的下端连接有负极片，负极片与金属盖板的下表面电连接。

其中，所述环形凸台之外套设有环形保护套。

其中，所述金属盖板的下表面开设有安装槽，安装槽内装设有用于固定所述绝缘上板的抗振封装件。

一种电池，包括上述的防过充的动力电池盖板。

其中，包括设置于所述金属盖板下方的外壳和设置于外壳内部的电芯，电芯的上端设置有正极耳和负极耳，正极耳与所述正极柱电连接，负极耳与所述负极柱电连接。

其中，所述电芯的上端面设置有绝缘保护架，绝缘保护架的上端面与所述金属盖板的下表面抵接。

本实用新型的有益效果在于：在本实用新型的实际使用过程中，动力电池正常充电的情况下金属弹性片的抵接部与金属盖板之间保持绝缘，当动力电池发生过充情况时，动力电池的内部压力增大，金属弹性片受到动力电池内部的压力，金属弹性片发生变形，抵接部向上动作，使得抵接部与金属盖板的下表面接触，从而正极柱和负极柱形成短路，有效地防止过充情况的进一步恶化，防止动力电池发生气泡现象，且本实用新型的金属盖板设置有防爆膜，当动力电池内部的压力到达一定程度时，防爆膜会自动破裂，避免动力电池发生爆炸。

附图说明

图1是本实用新型的防过充的动力电池盖板的分解示意图。

图2是本实用新型的电池立体图。

图3是本实用新型的电池的内部结构示意图。

图4是本实用新型的附图3的分解示意图。

图5是本实用新型的附图3中A区域的局部放大图。

附图标记为：1—金属盖板、2—正极柱、3—负极柱、4—防爆膜、5—金属弹性片、6—抵接部、7—弹簧、8—抗振封装件、9—绝缘下板、10—圆柱体、11—变形凹槽、12—环形凸台、13—绝缘套、14—密封垫圈、15—正极片、16—绝缘垫片、17—负极片、18—环形保护套、19—外壳、20—电芯、21—正极耳、22—负极耳、23—绝缘保护架。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图1-图5对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

见图1-图5，一种防过充的动力电池盖板，包括金属盖板1、设置于金属盖板1的正极柱2和负极柱3，所述正极柱2与金属盖板1绝缘，所述负极柱3与金属盖板1电连接，所述金属盖板1开设有防爆通孔，防爆通孔内设置有用于封闭防爆通孔的防爆膜4，还包括左端与正极柱2电连接的金属弹性片5以及设置于金属盖板1的下表面且用于固定金属弹性片5的右端的弹性机构，所述金属弹性片5的中部向上弯折形成抵接部6，抵接部6与金属盖板1之间存在间隙，且当动力电池发生过充现象时动力电池的内部压力增大，所述金属弹性片5受到动力电池内部压力影响而向上动作，使得抵接部6与金属盖板1的下表面接触。

在本实用新型的实际使用过程中，动力电池正常充电的情况下金属弹性片5的抵接部6与金属盖板1之间保持绝缘，当动力电池发生过充情况时，动力电池的内部压力增大，金属弹性片5受到动力电池内部的压力，金属弹性片5发生变形，抵接部6向上动作，使得抵接部6与金属盖板1的下表面接触，从而正极柱2和负极柱3形成短路，有效地防止过充情况的进一步恶化，防止动力电池发生气泡现象，且本实用新型的金属盖板1设置有防爆膜4，当动力电池内部的压力到达一定程度时，防爆膜4会自动破裂，避免动力电池发生爆炸。

其中，所述弹性机构包括绝缘工字件和弹簧7，绝缘工字件包括设置于所述金属盖板1下表面的绝缘上板、设置于绝缘上板下方的绝缘下板9以及上下两端分别与绝缘上板和绝缘下板9连接的圆柱体10，所述弹簧7套设于圆柱体10外，所述金属弹性片5的右端开设有连接孔，所述圆柱体10穿过连接孔且弹簧7的下端与金属弹性片5的上表面抵接。

当动力电池正常充电时，弹簧7提供向下的弹性力，保证金属弹性片5和金属盖板1处于绝缘状态，当动力电池发生过充现象时，金属弹性片5受到动力电池增大的内部压力的影响克服弹簧7的弹性力向上发生变形，抵接部6向上动作与金属盖板1接触，有效地防止了过充情况的发生；当动力电池发生振动时，弹簧7向下抵接住金属弹性片5，金属弹性片5的定位稳定性好，且弹簧7具有一定的缓冲作用，金属弹性片5不易因为受到外界的振动而变形。

其中，所述金属弹性片5的上表面和下表面均开设有变形凹槽11，变形凹槽11开设于金属弹性片5靠近所述正极柱2一端。变形凹槽11的设置有效地减小了金属弹性片5变形的阻力，确保动力电池发生过充现象时金属弹性片5能够及时发生变形；同时变形凹槽11开设于金属弹性片5的上表面能够确保金属弹性片5发生变形时向上动作而不是向下动作。

其中，所述金属盖板1开设有两个电极孔，电极孔的上孔口设置有环形凸台12，所述正极柱2和负极柱3分别套设于两个环形凸台12内，正极柱2和对应的环形凸台12之间夹设有绝缘套13，负极柱3与对应的环形凸台12之间以及绝缘套13和对应的环形凸台12之间均夹设有密封垫圈14。

其中，所述正极柱2的下端连接有正极片15，正极片15与所述金属弹性片5电连接，正极片15与所述金属盖板1之间夹设有绝缘垫片16，所述负极柱3的下端连接有负极片17，负极片17与金属盖板1的下表面电连接。

其中，所述环形凸台12之外套设有环形保护套18。

其中，所述金属盖板1的下表面开设有安装槽，安装槽内装设有用于固定所述绝缘上板的抗振封装件8。具体地，抗振封装件8为使用绝缘材料制得的绝缘件，如塑件。

在电池受到振动的时候，抗振封装件8起到一定的缓冲作用，能够有效地减轻绝缘工字件受到的振动强度，绝缘工字件受到振动时不易松动甚至掉落，从而确保金属弹性片5具有良好的装配稳定性，确保本实用新型具有稳定的防过充性能。

一种电池，包括上述的防过充的动力电池盖板。

其中，包括设置于所述金属盖板1下方的外壳19和设置于外壳19内部的电芯20，电芯的上端设置有正极耳21和负极耳22，正极耳21与所述正极柱2电连接，负极耳22与所述负极柱3电连接。

其中，所述电芯20的上端面设置有绝缘保护架23，绝缘保护架23的上端面与所述金属盖板1的下表面抵接。绝缘保护架23，具有保护、固定电芯的作用,并能使电芯方便快速地装入外壳19内。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本实用新型构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。