一种叉车电池用的周转阀的制作方法

文档序号:12862264阅读:290来源:国知局

本实用新型涉及铅酸蓄电池技术领域,具体涉及一种叉车电池用的周转阀。



背景技术:

叉车牵引蓄电池具有体积小,容量大、寿命长、维护少等特点。适用于电动叉车,搬运车,井下矿用机车,广泛应用于机场,车站,港口和工矿企业等领域。

叉车电池大多为开口式富液电池。一般情况下,电池都是加完酸后出货,因为是开口式电池,为了防止在运输过程中酸液渗出,在电池的加酸口上安装有周转阀,但电池的加酸口又不能完全封闭,完全封闭将导致电池内部压力过大,从而电池内部膨胀,造成电池损坏,故在周转阀顶部开设有较小的排气孔,以导通电池内部与外界,保证压力一致,但是虽然排气孔较少,电池在运输过程中因长途颠簸或者挤压,酸液会从周转阀的排气孔溅出,将导致电池酸量下降,影响电池的质量,并会造成环境污染,故现有的周转阀不能完全解决酸液泄漏问题。



技术实现要素:

本申请提供一种可防止叉车电池酸液泄漏的周转阀。

一种实施例中提供一种叉车电池用的周转阀,包括阀体,阀体安装在电池的加酸口上,阀体顶部设有排气孔,排气孔将电池内部与外界导通,还包括滤气片,滤气片安装在阀体内,并位于排气孔下方,滤气片隔挡住排气孔。

进一步地,阀体内设有环形卡槽,滤气片呈圆饼状,并紧密卡接在阀体的环形卡槽内。

依据上述实施例的叉车电池用的周转阀,由于在阀体内设有隔挡排气孔的滤气片,使得酸液被隔挡住,即使电池在运输过程中长途颠簸挤压,酸液不会从排气孔溅出或渗出,并且滤气片只隔挡液体,可排出电池析出的气体,防止因电池析气导致电池内部气压增加而产生的电池鼓胀。

附图说明

图1为一种实施例中叉车电池用的周转阀的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。

在本实施例中提供了一种叉车电池用的周转阀,本周转阀在叉车电池周转运输过程中使用,盖在叉车电池的加酸口上,防止酸液渗出。本实施例的周转阀也可用在其他开口式的铅酸蓄电池运输过程中。

具体的,如图1所示,本实施例的周转阀包括阀体1和滤气片2,阀体1呈盖状结构,具有开口朝下的腔体,在阀体1的顶部开设有口径较小的排气孔11,排气孔11与腔体导通,排气孔11将电池内部与外界导通,用于排出电池内部析出的气体。在排气孔11的下方设有环形卡槽12,环形卡槽12从阀体1内部腔体顶部向下垂直延伸而成,滤气片2呈圆饼状,滤气片2紧密卡接在环形凹槽12内,滤气片2与环形凹槽12之间没有间隙,使得滤气片2完全隔挡在排气孔11的下方,从而酸液被滤气片2隔挡住,防止了酸液的渗出,同时滤气片2起排气的作用。

本实用新型提供了一种叉车用的周转阀,由于在阀体1内设有隔挡排气孔11的滤气片2,使得酸液被隔挡住,即使电池在运输过程中长途颠簸挤压,酸液不会从排气孔11溅出或渗出,并且滤气片2只隔档液体,可排出电池析出的气体,防止了因电池析气导致电池内部气压增加而产生的电池鼓胀。

以上应用了具体个例对本发明进行阐述,只是用于帮助理解本发明,并不用以限制本发明。对于本发明所属技术领域的技术人员,依据本发明的思想,还可以做出若干简单推演、变形或替换。

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