一种新型节能油浸式变压器的制作方法

本实用新型属于变压器技术领域，涉及一种新型节能油浸式变压器。

背景技术：

油浸式变压器是在传统变压器的基础上，加入高新科技研制出来的新型的长距离输变电设备，其具有低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构，高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。目前的油浸式变压器结构简单，顶盖与油箱接缝处易出现漏油现象，影响变压器的正常使用。

技术实现要素：

本实用新型提出一种新型节能油浸式变压器，解决了现有技术中顶盖与油箱接缝处易出现漏油现象的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型节能油浸式变压器，包括油箱，所述油箱内设置有变压器主体，所述油箱顶部设置有顶盖，所述顶盖上设置有高压套管、低压套管、防爆管和分接开关，所述油箱的侧壁上还设置有散热器，

所述油箱顶部外缘设置有环形支板，所述环形支板内侧设置有阶梯型凹槽，所述阶梯型凹槽的顶端高度由内向外依次降低，

所述顶盖底部设置有环形凹槽，所述环形凹槽和所述阶梯型凹槽所围成空腔内设置有密封垫，所述密封垫包括依次连接的第一密封垫、第二密封垫和第三密封垫，所述第一密封垫和所述第三密封垫的纵刨面呈L型，所述第二密封垫的纵刨面呈Z型，所述第二密封垫顶部和底部均设置有凸棱，所述第一密封垫底部和所述第三密封垫顶部均设置有与所述凸棱相匹配的卡槽，所述顶盖与所述环形支板还通过螺栓连接。

作为进一步的技术方案，所述环形支板顶部还设置有连接杆，所述连接杆穿过所述密封垫与所述顶盖连接。

作为进一步的技术方案，所述顶盖底部两侧均设置有插板，所述油箱内壁上设置有插槽，所述插板设置在所述插槽内。

作为进一步的技术方案，所述散热器包括平行设置的若干个散热片，相邻两个所述散热片之间设置有支撑块，所述支撑块上设置有通气孔。

作为进一步的技术方案，所述散热片内壁上设置有凸起，所述凸起包括交错设置的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起的高度为所述第二凸起高度的1/2。

作为进一步的技术方案，所述油箱底部设置有工字架，所述工字架底部设置有万向轮。

本实用新型使用原理及有益效果为：

1、本实用新型在油箱顶部外缘的环形支板内侧加设了阶梯型凹槽，并将顶盖与环形支板间的密封垫设置为了分体式结构，实现了密封结构的多层次设置，有效降低了绝缘油由顶盖与油箱接缝处向外溢的风险，增强了变压器的气密性，保证了其正常使用。凸棱和卡槽的设置进一步确保了第二密封垫与第一密封垫或第三密封垫连接的紧密性，避免了三者之间发生相对位移，保证密封垫整体结构的稳定性，同时卡槽与凸棱的空隙内还可容纳少量外溢的绝缘油，避免其溢至油箱表面。其中，阶梯型凹槽的设置增加了密封垫与环形支板的接触面积，保证了油箱与顶盖之间的气密性良好；阶梯型凹槽的顶端高度由内向外依次降低，迫使外溢的绝缘油向下移动，减缓了绝缘油的外溢速率，降低了绝缘油溢至油箱表面的风险，保证了变压器使用性能的稳定性和安全性。

连接杆的设置增加了密封垫与环形支板连接的紧密性，降低了密封垫由阶梯型凹槽中蹦出落至油箱内的风险，保证了安装或维修时操作的便捷性。插板的设置进一步增加了油箱内绝缘油外溢的阻力，降低了绝缘油外溢的风险，保证了变压器的正常使用。

2、本实用新型在相邻两个散热片之间加设了支撑块，避免了绝缘油温度过高时散热片膨胀过多，造成相邻两个散热片抵接，影响散热片散热效果的现象发生，通气孔的设置有效确保了相邻两个散热片之间的通气性良好，保证了散热器的散热性良好。

本实用新型还在散热片内壁上加设了第一凸起和第二凸起，这一设置有效增加了绝缘油与散热片的接触面积，且增加了绝缘油在散热片内空腔流动角度的转换，保证了空腔内各区域绝缘油均可与通过凸起将热量传送至散热片，进一步确保了绝缘油的快速降温，设置科学合理。第一凸起的高度为第二凸起高度的1/2，进一步增加了绝缘油在散热片内空腔流动角度的转换速率。

油箱底部设置有工字架，工字架底部设置有万向轮。工字架的设置增加了油箱安装的便捷性，万向轮的设置增加了变压器移动的便捷性，符合其使用需要。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中散热器的结构示意图；

图中：1-油箱，2-变压器主体，3-顶盖，4-防爆管，5-散热器，51-散热片，52-支撑块，53-通气孔，6-凸起，61-第一凸起，62-第二凸起，7-环形支板，8-阶梯型凹槽，9-密封垫，91-第一密封垫，92-第二密封垫，93-第三密封垫，10-环形凹槽，12-连接杆，13-插板，14-插槽，15-分接开关，16-工字架，17-高压套管，18-万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～2所示，本实用新型提出的一种新型节能油浸式变压器，包括油箱1，油箱1内设置有变压器主体2，油箱1顶部设置有顶盖3，顶盖3上设置有高压套管17、低压套管、防爆管4和分接开关15，油箱1的侧壁上还设置有散热器5，

油箱1顶部外缘设置有环形支板7，环形支板7内侧设置有阶梯型凹槽8，阶梯型凹槽8的顶端高度由内向外依次降低，

顶盖3底部设置有环形凹槽10，环形凹槽10和阶梯型凹槽8所围成空腔内设置有密封垫9，密封垫9包括依次连接的第一密封垫91、第二密封垫92和第三密封垫93，第一密封垫91和第三密封垫93的纵刨面呈L型，第二密封垫92的纵刨面呈Z型，第二密封垫92顶部和底部均设置有凸棱，第一密封垫91底部和第三密封垫93顶部均设置有与凸棱相匹配的卡槽，顶盖3与环形支板7还通过螺栓连接。

本实用新型在油箱1顶部外缘的环形支板7内侧加设了阶梯型凹槽8，并将顶盖3与环形支板7间的密封垫9设置为了分体式结构，实现了密封结构的多层次设置，有效降低了绝缘油由顶盖3与油箱1接缝处向外溢的风险，增强了变压器的气密性，保证了其正常使用。凸棱和卡槽的设置进一步确保了第二密封垫92与第一密封垫91或第三密封垫93连接的紧密性，避免了三者之间发生相对位移，保证密封垫9整体结构的稳定性，同时卡槽与凸棱的空隙内还可容纳少量外溢的绝缘油，避免其溢至油箱1表面。其中，阶梯型凹槽8的设置增加了密封垫9与环形支板7的接触面积，保证了油箱1与顶盖3之间的气密性良好；阶梯型凹槽8的顶端高度由内向外依次降低，迫使外溢的绝缘油向下移动，减缓了绝缘油的外溢速率，降低了绝缘油溢至油箱1表面的风险，保证了变压器使用性能的稳定性和安全性。

进一步，环形支板7顶部还设置有连接杆12，连接杆12穿过密封垫9与顶盖3连接。

连接杆12的设置增加了密封垫9与环形支板7连接的紧密性，降低了密封垫9由阶梯型凹槽8中蹦出落至油箱1内的风险，保证了安装或维修时操作的便捷性。

进一步，顶盖3底部两侧均设置有插板13，油箱1内壁上设置有插槽14，插板13设置在插槽14内。

插板13的设置进一步增加了油箱1内绝缘油外溢的阻力，降低了绝缘油外溢的风险，保证了变压器的正常使用。

进一步，散热器5包括平行设置的若干个散热片51，相邻两个散热片51之间设置有支撑块52，支撑块52上设置有通气孔53。

本实用新型在相邻两个散热片51之间加设了支撑块52，避免了绝缘油温度过高时散热片51膨胀过多，造成相邻两个散热片51抵接，影响散热片51散热效果的现象发生，通气孔53的设置有效确保了相邻两个散热片51之间的通气性良好，保证了散热器5的散热性良好。

进一步，散热片51内壁上设置有凸起6，凸起6包括交错设置的第一凸起61和第二凸起62，第一凸起61的高度为第二凸起62高度的1/2。

本实用新型还在散热片51内壁上加设了第一凸起61和第二凸起62，这一设置有效增加了绝缘油与散热片51的接触面积，且增加了绝缘油在散热片51内空腔流动角度的转换，保证了空腔内各区域绝缘油均可与通过凸起6将热量传送至散热片51，进一步确保了绝缘油的快速降温，设置科学合理。第一凸起61的高度为第二凸起62高度的1/2，进一步增加了绝缘油在散热片51内空腔流动角度的转换速率。

进一步，油箱1底部设置有工字架16，工字架16底部设置有万向轮18。

工字架16的设置增加了油箱1安装的便捷性，万向轮18的设置增加了变压器移动的便捷性，符合其使用需要。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。