本发明属于燃料电池技术领域，特别涉及单体燃料电池的阴、阳极板之间的绝缘技术。
背景技术：
如图4所示，是现有技术燃料电池单体的常规结构，单体燃料电池包括：阳极板100、阴极板200、质子交换膜300、密封胶400，其中阳极板100、阴极板200与质子交换膜300的四周边缘对齐；由于质子交换膜300的厚度S只有几十微米，亦即阳极板100与阴极板200之间的间距等于几十微米，少许的灰尘杂质都有可能导致阳极板100与阴极板200之间的短路；为解决此问题，有名称为：一种燃料电池电堆，申请号为：201510661244.9的专利申请，在阳极板100与阴极板200的四周边缘设置绝缘套，这样无疑会增加成本及装配难度，同时由于绝缘套必需做的很薄，仍有破损短路的可能。
技术实现要素：
本发明的目的是：提供一种克服现有技术中上述缺点的技术方案，在不增加成本及装配难度的情况下，大幅度提高燃料电池双极板之间的绝缘性能。
为了实现上述目的，本发明的单体燃料电池包括：阳极板、阴极板、质子交换膜、密封胶；其特征是：在所述阳极板和/或阴极板的四周边缘设置有减薄边。
进一步，所述减薄边可以设计成阶梯状，或采用倒角或倒圆角。
进一步，在阳极板、阴极板与质子交换膜的边缘所形成的沟槽内涂覆绝缘胶。
采用本技术方案后，由于阳极板、阴极板的四周边缘减薄，亦即增大了阳极板与阴极板边缘之间的间距，且该间距是质子交换膜的厚度的数十倍，因此被短路的概率大幅度下降；同时，由于在阳极板、阴极板与质子交换膜的边缘所形成的沟槽内涂覆有绝缘胶，也有利于大幅度提高绝缘性能。
附图说明
图1是双极板边缘采用阶梯状的单体燃料电池的剖面图；
图2是双极板边缘采用倒角的单体燃料电池的剖面图；
图3是双极板边缘采用倒圆角的单体燃料电池的剖面图；
图4是现有技术的单体燃料电池的剖面图。
图中：
阳极板100，阳极板减薄边101，阴极板200，阴极板减薄边201，质子交换膜300，密封胶400，质子交换膜厚度S，双极板的边缘间距H。
具体实施方式
图1为本发明的实施例1，将阳极板减薄边101、阴极板减薄边201设计成阶梯状；
图2为本发明的实施例2，将阳极板减薄边101、阴极板减薄边201设计成倒角状；
图3为本发明的实施例3，将阳极板减薄边101、阴极板减薄边201设计成倒圆角状；
在阳极板、阴极板与质子交换膜的边缘所形成的沟槽内涂覆绝缘胶，既有利于增强绝缘胶的附着力，也有利于增强绝缘性能。
采用本技术方案后，由于阳极板、阴极板的四周边缘减薄，亦即增大了阳极板与阴极板边缘之间的间距H，且该间距H是质子交换膜的厚度S的数十倍，因此双极板被短路的概率大幅度下降；同时，由于在阳极板、阴极板与质子交换膜的边缘所形成的沟槽内涂覆有绝缘胶，也有利于大幅度提高绝缘性能。
本发明并不仅限于上述实施例，还可根据上述实施例的原理进行各种变化组合。