本实用新型涉及一种铁芯结构优化技术，具体为一种提高铁芯填充率的铁芯结构。
背景技术：
铁芯是电力变压器的重要组成部分，它既是变压器的磁通回路，又是变压器的支撑核芯，其重量占变压器总重量的百分之三十以上，而且产品越大，这一比例越大，所以铁芯成本的多少对变压器总的制造成本有着举足轻重的影响。因此，在变压器制造当中很重要的一个环节就是铁芯的设计。
我国变压器制造业通常采用企业内的标准铁芯设计图纸，多年来，人们一直在寻找降低铁芯成本的捷径，铁芯截面优化计算是实现这一捷径的重要方法之一。为了充分利用线圈内的空间，变压器铁芯常采用阶梯性叠积式，即铁芯由多级不同宽度的硅钢片叠积而成，其轮廓为圆形，截面在圆内是上下对称的结构。
针对变压器铁芯截面优化问题，一些研究者对变压器铁芯截面提出了多种优化方法。中国专利(授权公开号CN105845427A)提出了一种基于粒子群优化的变压器铁芯截面设计方法，采用此设计方法，可以快速求得变压器铁芯设计方案。中国专利(授权公告号CN101013624)使用一种变压器铁芯截面优化设计方法，辅助工具计算，可大大减化人工劳动程度。中国专利(授权公告号CN201765913U)提出一种新型电力变压器铁芯柱，增加油道的设计，从而使其散热性更好，且更好地减少了因发热而造成的铜损和铁损。中国专利(授权公告号CN102208274A)通过编程求解最优铁芯截面的设计。综上，上述专利中都采用程序计算变压器铁芯的最优截面，解放了人工求解，提高了计算速度，却没有从结构上对铁芯截面进行实质性改进，未达到理想的填充系数。
目前，电力变压器铁芯一般采用相同的多级矩形截面结构，而各级叠片的宽度和厚度通常在铁芯直径确定以后，通过查表取值而唯一确定。铁芯的有效横截面积，直接影响到空载损耗、铁芯直径、以及线圈内径。因此，铁芯截面优化可以有效的节约变压器的制造成本，具有重要意义。针对以上现状，从产品设计的节材与节能方面考虑，有必要提出一种铁芯截面优化结构及方法，能有效降低变压器铁芯成本与空载损耗。而目前能够满足上述要求的技术方案尚未见报道。
技术实现要素：
针对现有技术中铁芯截面填充率低、铁芯制造成本高以及空载损耗大等不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高铁芯填充率的铁芯结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型一种提高铁芯填充率的铁芯结构，铁芯的芯柱或轭均为由多级梯形截面结构叠装成的多边形截面，芯柱截面或轭截面中相邻两级梯形的相邻底边长度相同。
所述多级梯形截面结构平行叠装。
每一级梯形截面为整体结构或拼接结构。
所述多级梯形截面结构分为两部分，各部分平行叠装后对称拼接为整体铁芯。
铁芯的芯柱或轭的截面还具有矩形，其与梯形共同组成芯柱或轭的截面。
本实用新型具有以下有益效果及优点：
1.与同容量的三相立体卷铁芯相比，本实用新型由于采用梯形结构的单级铁芯截面，有效提高了铁芯填充率，经验证，可节省铁芯材料20％，降低了成本，同时，三相线圈可以独立绕制，绕制完成后再与立体叠铁芯的芯柱部分进行套装，然后再叠插上轭，叠装方便，减少装配时间，提高工装效率。
2.优化铁芯的开料方式，虽然增加了铁芯片的级数，但是总的叠片数量是不变的，对叠片而言是没有增加工作量的，降低了叠装难度，更容易加工出符合工艺和技术要求的变压器铁芯。
3.本实用新型采用叠片方式组装铁芯，可独立绕制线圈，使线圈结构更加紧密，增强抗短路能力。
附图说明
图1为本实用新型铁芯纵剪开料结构示意图；
图2为本实用新型铁芯横剪开料结构示意图；
图3A为本实用新型铁芯主柱截面的第一种叠片结构示意图；
图3B为本实用新型铁芯主柱截面的第二种叠片结构示意图；
图3C为本实用新型铁芯主柱截面的第三种叠片结构示意图；
图4A为本实用新型铁芯旁柱截面的第一种叠片结构示意图；
图4B为本实用新型铁芯旁柱截面的第二种叠片结构示意图；
图5A为本实用新型铁芯上下轭截面的第一种叠片结构示意图；
图5B为本实用新型铁芯上下轭截面的第二种叠片结构示意图；
图5C为本实用新型铁芯上下轭截面的第三种叠片结构示意图；
图5D为本实用新型铁芯上下轭截面的第四种叠片结构示意图；
图5E为本实用新型铁芯上下轭截面的第五种叠片结构示意图。
其中，1为铁芯柱截面，2为级，3为单片硅钢片，4为硅钢片卷料。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。
本实用新型一种提高铁芯填充率的铁芯结构，铁芯的芯柱或轭均为由多级梯形截面结构叠装成的多边形截面，芯柱截面或轭截面中相邻两级梯形的相邻底边长度相同。
本实施例给出三种结构形式，第一种如图3A所示，为多级梯形截面结构平行叠装。该结构适用于平面叠铁芯的主柱。
第二种如图3B所示，多级梯形截面结构分为两部分，各部分平行叠装后对称拼接为整体铁芯柱截面1。该结构适用于三相立体叠铁芯的主柱。
每一级2梯形截面为整体结构即第一种结构，或拼接结构即第三种结构，如图3C所示，应用在三相立体叠铁芯或平面叠铁芯，铁芯横截面中的一级梯形由两个或两个以上梯形任意拼装组成。在实际操作中，如果库存的硅钢片卷料4宽度小于设计宽度，则可采用以上方式拼接，达到就地取材的目的。
铁芯柱截面1的每一级由非平行对边的四边形硅钢片叠装，如图2所示。
本实用新型一种提高铁芯填充率的铁芯结构采用的剪切、装配方法如下：
1)将硅钢片卷料4按与扎制方向成规定角度进行纵剪，形成梯形料；
2)对梯形料按设计角度及单片硅钢片的长度进行横剪，形成多个单片硅钢片3；
3)将多个单片硅钢片3叠装成铁芯柱截面1的一个级2，截面为梯形；
4)根据上述方法叠装出不同规格的多个级2；
5)多个级2叠装成一个铁芯柱截面1。
步骤1)中，硅钢片纵剪开料角度与硅钢片扎制方向不大于3度，具体实施例为0.8度，如图1所示。
步骤2)中，横剪采用与硅钢片扎制方向为40～50度正反刀相间剪切方式，剪切后的单片硅钢片3形成非梯形的四边形，硅钢片不弯折，如图2所示。
步骤3)中，剪切后的单片硅钢片3经叠积形成一级2，其横截面成为梯形，多级叠装、拼装后形成圆(如图3A～3C所示)、椭圆(如图4A所示)或跑道形(如图4B所示)圆弧部分的内接多边形结构。
步骤5)中，多个级叠装成一个铁芯柱截面1通过以下步骤实现：
在各个单片硅钢片3的中线位置打定位孔；
在铁芯叠装台放置定位杆；
每个单片硅钢片3通过定位杆穿过硅钢片定位孔对硅钢片进行定位叠装。
叠装后的铁芯柱截面1形成具有内接梯形的横截面，铁芯横截面的整体形状分别满足主柱、旁柱、上下轭的截面任意形状要求。
如应用在三相立体叠铁芯中，铁轭的横截面是由多个梯形叠装组成近似扇形(如图5A所示)，其中近似扇形的圆弧部分是圆弧的内接多边形，其余部分由等腰梯形截面叠装组成。
或者，应用在三相立体叠铁芯中，铁轭的横截面是由多个梯形叠装组成近似三角形(如图5B所示)的压轭结构。
或者，应用在平面叠铁芯，铁轭横截面是由多个梯形叠装组成半椭圆形(如图5C所示)半圆形(如图5D所示)或平顶半圆形(如图5E所示)的压轭结构，图5E所示结构中，平顶部分的截面为矩形，圆弧部分截面为梯形，共同组成芯柱或轭的截面。
上述形状截面的圆弧部分均采用本实用新型中的梯形截面的级2。