一种便于调整的燃料电池固定结构的制作方法

本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体为一种便于调整的燃料电池固定结构。

背景技术：

质子交换膜燃料电池(PEMFC)技术是利用氢能最高效的手段。燃料电池是将氢气的化学能直接转化为电能的装置，具有效率高、低噪音、零污染的优点，在当今的社会中扮演着越来越重要的角色。燃料电池通常需要将多个单体电池通过串联的方式组装成电堆。主要是由两侧端板、双极板、膜电极使用装堆压机压倒位后采用固定件来固定成型。其中固定件在长期使用过程中的可靠性决定一个电堆的使用寿命。传统的固定件都是使用螺杆螺帽固定，在使用过程中的震动和热胀冷缩易发生螺帽松动的现象，轻者增大燃料电池内阻，大幅度降低电堆性能，重者导致电堆报废

为此，提出一种便于调整的燃料电池固定结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于调整的燃料电池固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调整的燃料电池固定结构，包括外壳，所述外壳的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的底部中段安装有推拉杆，所述推拉杆的底部通过第一销轴与杠杆的左端铰接，所述外壳的右端底部开设有通孔，所述杠杆的中段贯穿通孔通过第二销轴与外壳的右端基体铰接，所述杠杆的右端固定安装有脚踏板，所述外壳的左右两端对称设有固定装置，所述外壳的内部右端顶部通过第三销轴铰接有顶盖，所述滑动板的底部左右两侧对称设有第一弹簧。

优选的，所述固定装置包括滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有插杆，所述插杆的左端固定连接有手拉杆，所述手拉杆的左端突出于外壳的左右两端，所述手拉杆的左端外部套接有第二弹簧。

优选的，所述第一弹簧的数量不得少于四个，所述第一弹簧的内部上下两端均安装有固定块，且第一弹簧为等距线性分布。

优选的，所述顶盖的左端上下两侧分别安装有把手和挡板。

优选的，所述推拉杆的下方设有橡胶垫片。

优选的，所述脚踏板的顶部表面安装有防滑层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型，结构简单，操作方便，通过脚踩脚踏板和杠杆，将推拉杆和滑动板推至到外壳的内部顶端，通过把手，打开顶盖,将燃料电池放置到外壳内部的滑动板的顶部表面，然后缓缓抬起脚部使得脚踏板缓慢上移，同时滑动板在外壳的内部向下滑动，当调整到预定位置时，通过将四组固定装置将燃料电池固定在外壳的内部，便于调整和固定，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1外壳、2滑动板、3推拉杆、4第一销轴、5杠杆、6第二销轴、7脚踏板、8通孔、9固定块、10第一弹簧、11橡胶垫片、12固定装置、13第三销轴、14顶盖、15把手、16挡板、17滑槽、18插杆、19手拉杆、20第二弹簧、21防滑层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：该便于调整的燃料电池固定结构，包括外壳1，所述外壳1的内部滑动连接有滑动板2，所述滑动板2的底部中段安装有推拉杆3，所述推拉杆3的底部通过第一销轴4与杠杆5的左端铰接，所述外壳1的右端底部开设有通孔8，所述杠杆5的中段贯穿通孔8通过第二销轴6与外壳1的右端基体铰接，所述杠杆5的右端固定安装有脚踏板7，所述外壳1的左右两端对称设有固定装置12，所述外壳1的内部右端顶部通过第三销轴13铰接有顶盖14，所述滑动板2的底部左右两侧对称设有第一弹簧10。

具体的，所述固定装置12包括滑槽17，所述滑槽17的内部滑动连接有插杆18，所述插杆18的左端固定连接有手拉杆19，所述手拉杆19的左端突出于外壳1的左右两端，所述手拉杆19的左端外部套接有第二弹簧20。

具体的，所述第一弹簧10的数量不得少于四个，所述第一弹簧10的内部上下两端均安装有固定块9，且第一弹簧10为等距线性分布。通过内置第一弹簧10，提高推拉杆3的减震缓冲能力。

具体的，所述顶盖14的左端上下两侧分别安装有把手15和挡板16。

具体的，所述推拉杆3的下方设有橡胶垫片11。有利于提高推拉杆3的使用寿命。

具体的，所述脚踏板7的顶部表面安装有防滑层21。安装有防滑层21，避免脚踏板7出现滑落。

具体的，使用时，通过脚踩脚踏板7和杠杆5，将推拉杆3和滑动板2推至到外壳1的内部顶端，通过把手15，打开顶盖14,将燃料电池放置到外壳1内部的滑动板2的顶部表面，然后缓缓抬起脚部使得脚踏板7缓慢上移，同时滑动板2在外壳1的内部向下滑动，当调整到预定位置时，通过将四组固定装置12将燃料电池固定在外壳1的内部，通过第一弹簧9提高推拉杆3的减震缓冲能力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。