一种用于轨道交通的安全型接线端子的制作方法

本实用新型是一种接线端子技术领域，特别是一种用于轨道交通的安全型接线端子。

背景技术：

现有的接线端子，在连接底座1时，通过外接一个U型连接支座2，U型连接支座的顶端包有绝缘护套3，用于起到绝缘安全的作用，其中绝缘护套是通过沾胶冷却形成，胶的成本较高，如果只是要几个产品时，浪费一桶胶很是可惜，另外U型连接支座，目的就是连接，却要绕一圈将两个底座连接，同时支座较高使得容易导电需增加绝缘成本，而胶层时间久了磨损掉后也会增加导电的风险，见图1图2。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种用于轨道交通的安全型接线端子。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一种用于轨道交通的安全型接线端子，包括基座，所述基座内中心设有螺丝孔，所述基座的一侧立板上高度与螺丝孔高度一致，两个基座通过连接板连接，连接板两端设有通孔，连接板两端的通孔卡在螺丝孔上。

本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：本实用新型结构简单，比起现有的接线端子更加省料也安全，不必绕一圈将两个基座连接，直接通过基座的一侧立板上高度减少到与螺丝孔高度一致，省料的同时，能够直接利用连接板建立连接，不必再次加工用胶处理，因此更安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有接线端子结构示意图；

图2是图1现有接线端子的左视图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是图3本实用新型的的左视图；

图5是图3本实用新型的仰视图；

其中，1、底座；2、U型连接支座；3、绝缘护套；4、基座；5、连接板；6、螺丝孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，

一种用于轨道交通的安全型接线端子，包括基座4，基座4内中心设有螺丝孔6，基座4的一侧立板上高度与螺丝孔6高度一致，两个基座4通过连接板5连接，连接板5两端设有通孔，连接板5两端的通孔卡在螺丝孔6上。

以上仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。