一种高容量动力电池专用壳体的制作方法

本发明涉及电池壳体技术领域，特别是一种高容量动力电池专用壳体。

背景技术：

例如乘用车、工业用货车等由电动机驱动的车辆使用电池模块作为能量储存装置。这样的电池模块典型地由多个单独的电池组成。这些电池就是所谓的高压电池。操作这样的车辆所需的这样的电池模块的容纳受到某些要求的限制。必须在电池壳体中保护一个或多个电池模块以免受外部条件的影响。特别地，在暴露于碰撞引起的施加负荷时，这些必须满足必要的安全要求。

技术实现要素：

本发明在壳体内开设有空腔，通过进水管向空腔内抽送冷水，利用冷水加速了电池壳体内部件的冷却速度，起到了提高其实用性能的作用；提供一种高容量动力电池专用壳体。

为解决上述的技术问题，本发明的结构包括支撑板、水箱、壳体、端盖和平移机构，所述的支撑板的顶部开设有与壳体相匹配的卡槽，所述的壳体的下端连接在卡槽内，所述的端盖可拆卸地连接在壳体的上端，所述的水箱安装在支撑板的底部，所述的壳体的内壁上开设有空腔，所述的空腔通过进水管和出水管与水箱相连，所述的平移机构设置在支撑板的下方，所述的支撑板通过平移机构进行水平移动。

进一步：所述的平移机构包括平移支架、滑块、螺杆、下锁紧螺母和上锁紧螺母，所述的平移支架设置有两个，所述的支撑板的两端分别通过螺杆连接在两个平移支架上，所述的平移支架内开设有滑动槽，所述的滑块滑动连接在滑动槽内，所述的螺杆的下端伸入滑动槽并连接在滑块上，所述的螺杆的上端穿过支撑板并与其活动连接，所述的平移支架上方的螺杆上连接有下锁紧螺母，所述的滑块通过下锁紧螺母与平移支架进行锁紧，所述的支撑板上下两侧的螺杆上各连接有一个上锁紧螺母，所述的支撑板通过上下两侧的上锁紧螺母夹紧固定在螺杆上。

又进一步：所述的壳体左侧的支撑板上开设有第一通孔，所述的进水管的一端连接在壳体上端的侧壁上并与空腔相连通，所述的进水管的另一端穿过第一通孔与水箱相连，所述的卡槽内的底部开设有第二通孔，所述的出水管第二通孔连接在水箱的顶部。

又进一步：所述的进水管上依次安装有抽水泵、第一开关阀和冷凝器，所述的出水管上安装有第二开关阀。

又进一步：所述的壳体的下端两侧设置有第一连接片，所述的第一连接片通过第一螺栓连接在支撑板的顶部，所述的壳体的上端两侧设置有第二连接片，所述的端盖通过第二螺栓连接在第二连接片上，所述的水箱上端的两侧设置有第三连接片，所述的第三连接片通过第三螺栓连接在支撑板的底部。

再进一步：所述的端盖上开设有排气孔，所述的排气孔的上端内焊接有防爆膜。

采用上述结构后，本发明在壳体内开设有空腔，通过进水管向空腔内抽送冷水，利用冷水加速了电池壳体内部件的冷却速度，起到了提高其实用性能的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为支撑板的连接示意图。

图3为平移支架的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种高容量动力电池专用壳体，包括支撑板2、水箱3、壳体7、端盖11和平移机构，所述的支撑板2的顶部开设有与壳体7相匹配的卡槽，所述的壳体7的下端连接在卡槽内，所述的端盖11可拆卸地连接在壳体7的上端，所述的水箱3安装在支撑板2的底部，所述的壳体7的内壁上开设有空腔10，所述的空腔10通过进水管18和出水管17与水箱3相连，所述的平移机构设置在支撑板2的下方，所述的支撑板2通过平移机构进行水平移动。本发明在壳体内开设有空腔，通过进水管向空腔内抽送冷水，利用冷水加速了电池壳体内部件的冷却速度，起到了提高其实用性能的作用。

如图1和图3所示的平移机构包括平移支架1、滑块9、螺杆4、下锁紧螺母5和上锁紧螺母6，所述的平移支架1设置有两个，所述的支撑板2的两端分别通过螺杆4连接在两个平移支架1上，所述的平移支架1内开设有滑动槽，所述的滑块9滑动连接在滑动槽内，所述的螺杆4的下端伸入滑动槽并连接在滑块9上，所述的螺杆4的上端穿过支撑板2并与其活动连接，所述的平移支架1上方的螺杆4上连接有下锁紧螺母5，所述的滑块9通过下锁紧螺母5与平移支架1进行锁紧，所述的支撑板2上下两侧的螺杆4上各连接有一个上锁紧螺母6，所述的支撑板2通过上下两侧的上锁紧螺母6夹紧固定在螺杆4上，所述的平移支架1的顶部开设有通槽，所述的螺杆4的下端穿过通槽并连接在滑块9上。

如图2所示的壳体7左侧的支撑板2上开设有第一通孔，所述的进水管18的一端连接在壳体7上端的侧壁上并与空腔10相连通，所述的进水管18的另一端穿过第一通孔与水箱3相连，所述的卡槽内的底部开设有第二通孔，所述的出水管17第二通孔连接在水箱3的顶部。

如图2所示的进水管18上依次安装有抽水泵19、第一开关阀20和冷凝器21，所述的出水管17上安装有第二开关阀。

如图2所示的壳体7的下端两侧设置有第一连接片15，所述的第一连接片15通过第一螺栓连接在支撑板2的顶部，所述的壳体7的上端两侧设置有第二连接片14，所述的端盖11通过第二螺栓连接在第二连接片14上，所述的水箱3上端的两侧设置有第三连接片16，所述的第三连接片16通过第三螺栓连接在支撑板2的底部。

如图2所示的端盖11上开设有排气孔12，所述的排气孔12的上端内焊接有防爆膜13。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种高容量动力电池专用壳体，包括支撑板、水箱、壳体、端盖和平移机构，所述的支撑板的顶部开设有与壳体相匹配的卡槽，所述的壳体的下端连接在卡槽内，所述的端盖可拆卸地连接在壳体的上端，所述的水箱安装在支撑板的底部，所述的壳体的内壁上开设有空腔，所述的空腔通过进水管和出水管与水箱相连，所述的平移机构设置在支撑板的下方，所述的支撑板通过平移机构进行水平移动；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

技术研发人员：郭志星;刘康
受保护的技术使用者：江苏常丰精密科技有限公司
技术研发日：2018.12.11
技术公布日：2019.04.02