一种电动汽车防撞箱的制作方法

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车防撞箱。

背景技术：

在传统汽车的结构设计中，为保证车内人员的安全，降低事故的损失，在车身设计有主要以汽车的结构缓冲与吸能为主，而现有技术中电动汽车的结构设计基本沿用了传统汽车的设计理念，即整车所有的零部件均以固定锁死方式布置在车身上。

但是与传统汽车不同的使，电动汽车以动力汽车一动力电池作为高压高能量的部件，需要对碰撞做出相应的保护，电池箱的箱体很容易受到撞击导致电池变形，使电池损坏，甚至有可能使电池燃烧或者爆炸，造成更大的损失，在电池收到撞击时，撞击可能会使电池箱变形，直接撞击到电池箱内的电池。

所以需要一种电动汽车防撞箱来解决此问题。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种电动汽车防撞箱，有效的解决了电动车电池亦受撞击损坏的问题。

其解决的技术方案是，本实用新型包括箱体，箱体内设置有第一腔体和第二腔体，第一腔体与外界接通，第二腔体内水平安装有第一支撑板，第一支撑板下端安装有多个第一弹簧，第一弹簧的一端与第二腔体的底面固定连接，第一支撑板的上端面固定安装有螺纹杆，螺纹杆的上端配合安装有第二支撑板，第二支撑板上端竖直安装有多个挡板，挡板的一端伸进第一腔体内，第一腔体内设置有电池组，电池组与挡板配合连接，构成挡板使电池组固定的结构；螺纹杆上固定安装有齿轮，箱体的四周侧壁上水平设置有四个推杆，推杆穿过箱体并伸入第二腔体内，推杆伸入第二腔体的一端固定安装有与齿轮配合连接的齿条，推杆的另一端固定安装有防护板，构成防护板向箱体移动使得挡板向下移动的结构；第一腔体的四周侧面上均设置有凹槽，凹槽内互动安装有固定块，固定块的左端设置有拉簧，拉簧的一端与电池组固定连接，固定块的下端面上设置有第一盲孔，凹槽底面上竖直向下设置有通槽，通槽内滑动安装有插杆，插杆的一端插入第一盲孔内，插杆的另一端顶在推杆上，推杆伸出箱体的一端设置有开口向上的第二盲孔，构成推杆向箱体内移动使固定块向电池组移动的结构。

本实用新型的有益效果是:本实用新型能够保护电池箱内的电池组不受损坏，结构简单，拆装方便，在收到撞击的时候能够自动的将电池组移动到离受撞击位置最远的位置，能够最大限度的保护电池组。

附图说明

图1是本实用新型的主视图剖视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型图1中A——A向的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

实施例：

由图1至图3给出，本实用新型包括箱体1，箱体1内设置有第一腔体4和第二腔体5，第一腔体4与外界接通，第二腔体5内水平安装有第一支撑板14，第一支撑板14下端安装有多个第一弹簧15，第一弹簧15的一端与第二腔体5的底面固定连接，第一支撑板14的上端面固定安装有螺纹杆12，螺纹杆12的上端配合安装有第二支撑板11，第二支撑板11上端竖直安装有多个挡板10，挡板10的一端伸进第一腔体4内，第一腔体4内设置有电池组2，电池组2与挡板10配合连接，构成挡板10使电池组2固定的结构；螺纹杆12上固定安装有齿轮21，箱体1的四周侧壁上水平设置有四个推杆16，推杆16穿过箱体1并伸入第二腔体5内，推杆16伸入第二腔体5的一端固定安装有与齿轮21配合连接的齿条13，推杆16的另一端固定安装有防护板17，构成防护板17向箱体1移动使得挡板10向下移动的结构；第一腔体4的四周侧面上均设置有凹槽6，凹槽6内互动安装有固定块7，固定块7的左端设置有拉簧8，拉簧8的一端与电池组2固定连接，固定块7的下端面上设置有第一盲孔23，凹槽6底面上竖直向下设置有通槽20，通槽20内滑动安装有插杆9，插杆9的一端插入第一盲孔23内，插杆的另一端顶在推杆16上，推杆16伸出箱体1的一端设置有开口向上的第二盲孔18，构成推杆16向箱体1内移动使固定块7向电池组2移动的结构。

所述的箱体1的内侧壁上固定安装有橡胶防撞板19，橡胶防撞板19上设置有多个通孔24，通孔24与凹槽6连通。

所述的箱体1上固定安装有端盖3。

本实用新型在使用时，当本装置的一侧收到撞击时，先受到撞击的是位于箱体1外侧的防护板17，收到撞击的防护板17向箱体1方向移动，带动固定在防护板17上的推杆16向箱体1内移动，固定在推杆16一端的齿条13在推杆16的带动下使齿轮21转动，齿轮21带动螺纹杆12转动，使得第二支撑板11与螺纹杆12相对转动，从而使第二支撑板11向下移动，固定在第二支撑板11上的挡板10向下移动，使得挡板10离开电池组2，电池组只受到四个拉簧8的拉力。

当推杆16向箱体1内移动时，推杆16一端的第二盲孔18也向箱体1内移动，当第二盲孔18移动到插杆9的下端时，插杆9在自身重力的作用下向下滑动，使得插杆9的下端落入第二盲孔18内，当插杆9的向下滑动到一定位置时，插杆9的上端离开第一盲孔23，受撞击方向的固定块7在拉簧8的作用下向电池组2移动，此时电池组2只收到除受撞击方向的3的拉簧8的拉力，使得电池组2向受撞击位置相反的方向移动，电池组不会收到撞击的直接接触，能够最大限度的保护电池组2。

本实用新型的有益效果是:本实用新型能够保护电池箱内的电池组不受损坏，结构简单，拆装方便，在收到撞击的时候能够自动的将电池组移动到离受撞击位置最远的位置，能够最大限度的保护电池组。