1.一种新能源汽车电池固定托盘，包括电池本体、固定杆、丝杆和夹板，其特征在于：所述电池本体的底部套设有橡胶环垫，且橡胶环垫的边侧开设有型槽，所述固定杆的内侧固定安装有固定栓，且固定杆通过固定栓与型槽相互连接，并且固定杆的两端分别固定有第一套筒和第二套筒，所述丝杆的一端通过第一套筒与固定杆相互连接，且丝杆的另一端通过第二套筒与另一固定杆相互连接，并且丝杆的中部设置有握环，所述夹板的固定安装于固定杆的顶部，且夹板的内侧铺设有缓冲垫条，并且缓冲垫条之间设置有冷却水管，所述固定杆的外侧固定有微型水泵，且微型水泵上连接有导流管，并且微型水泵通过导流管与冷却水管的两端相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定托盘，其特征在于：所述橡胶环垫设计为拆卸安装结构，且橡胶环垫上的型槽均匀等间距设计，并且橡胶环垫的底部水平高度高于固定杆的底部水平高度。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定托盘，其特征在于：所述第一套筒和第二套筒设计为形状相同，大小相等的结构，且第一套筒和第二套筒的截面外径大于握环的截面外径。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定托盘，其特征在于：所述丝杆与第一套筒和第二套筒均为螺纹连接，且丝杆两侧的螺纹走向相反。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定托盘，其特征在于：所述夹板设计为“L”字型结构，且夹板的内侧与电池本体之间的间距小于缓冲垫条的厚度，并且缓冲垫条和电池本体的外壁相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定托盘，其特征在于：所述缓冲垫条均匀等间距嵌入式安装于夹板上，且缓冲垫条的外伸长度大于冷却水管的外伸长度，并且冷却水管设计为蜿蜒状结构。