一种电池包MSD安装组件的制作方法

本实用新型涉及汽车动力电池应用领域，具体涉及一种电池包MSD安装组件。

背景技术：

MSD(手动维修开关)是电池包系统中常见的安全装置，是保证高压电气安全的关键部件之一，是高压系统电气隔离的有效执行部件；在发生故障或检修时切断高压回路，保障驾乘和维修时的人员安全。MSD通常集成有高压熔断器，在运行过程中，如果发生异常则熔断器熔化断开，切断高压输出保护安全；当需要进行维修时，手动拔出MSD就可以有效切断电池系统高压动力输出，保障检修人员安全。

手动维修开关的位置可以布置在箱体或箱盖上，安装在箱体上可以不受连接顺序的影响，在封箱之前完成MSD的连接。但考虑到整车的安装便利性及插拔空间，部分MSD需要安装在箱盖上，此时就需要考虑安装顺序和装配精度，在封箱之间完成内部固定，再将MSD固定安装在箱盖上，保证整个电池包的密封性。

现有的电池包包括：顶部为开口的箱体、模组和顶盖，模组通过螺栓固定于箱体内部，顶盖能够开合的盖在箱体上。

申请号为“201621095220.8”的公开文件公开了一种“用于电池包的MSD组件”，包括：MSD、MSD支架、MSD支撑板、密封垫、螺栓等，所述MSD通过螺栓安装在MSD支架上，MSD支架一端固定在下壳体上，另一端通过螺栓与MSD支撑板、上壳体连接在一起。MSD通过MSD支架的转接与箱盖相连，增大受力面积、减小应力集中；MSD倾斜布置，操作简单方便。

此实用新型专利中MSD支架直接固定在下壳体上，占用较大内部空间、影响整体能量密度的提升。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提供一种电池包MSD安装组件，旨在解决现有的占用较大底部空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种电池包MSD安装组件，包括用于和模组电性相连的MSD；MSD支架，适用于固定在电池包的模组顶部，且与顶盖可拆卸相连；

所述MSD设在MSD支架顶部且从顶盖向外显露出来。

进一步改进的，所述MSD支架包括支架板，所述支架板底部设有用于固定在模组顶部的支架脚，所述支架板顶部设有若干第一拉铆螺母，所述MSD通过第一连接件与第一拉铆螺母可拆卸相连。

进一步改进的，所述支架板顶部还设有若干第二拉铆螺母，所述第二拉铆螺母上设有用于与顶盖可拆卸相连的第二连接件。

进一步改进的，所述第二连接件上还设有固定加强件以用于加强第二连接件与顶盖之间的固定。

进一步改进的，所述支架板顶部还设有密封圈，所述密封圈上设有若干用于供第一连接件和第二连接件穿过的通孔。

进一步改进的，所述第一拉铆螺母在支架板上凸起而形成凸台以用于限制密封圈的压缩量。

进一步改进的，所述支架脚为“L”形板面，所述“L”形板面的其中一板面设有通过第三连接件而固定于模组顶部的圆孔，“L”形板面的另一板面与支架板固定相连。

进一步改进的，所述“L”形板面的两个板面之间设有加强筋。

进一步改进的，所述圆孔的数量与用于将模组固定于电池包的长圆孔的数量相同，各圆孔的位置分别与用于将模组固定于电池包的长圆孔的位置相对应。

进一步改进的，所述第一拉铆螺母底端为封闭端。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果：

将MSD通过MSD支架设置在模组顶部，并使MSD从顶盖向外延伸出来，节约了将MSD直接固定在箱体底部所占用的底部空间。在完成了MSD的安装后，将MSD支架和顶盖固定连接，即可实现整个MSD的安装。既方便安装，又能保证安装MSD时电池包的密封性。

顶盖多采用一体化深拉工艺成型，厚度较薄、整体模态低，易发生形变和破坏，通过MSD支架将顶盖、箱体与模组连接成一体，增强整体力学性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型与电池包连接示意图；

图2为MSD支架结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1至图2所示，一种电池包MSD安装组件，包括用于和模组9电性相连的MSD1；MSD支架7，适用于固定在电池包的模组9顶部，且与顶盖5可拆卸相连；MSD1设在MSD支架7顶部且从顶盖5向外显露出来。

将MSD1通过MSD支架7设置在模组9顶部，并使MSD1从顶盖5向外延伸出来，节约了将MSD1直接固定在箱体10底部所占用的底部空间。在完成了MSD1的安装后，将MSD支架7和顶盖5固定连接，即可实现整个MSD1的安装。既方便安装，又能保证安装MSD1时电池包的密封性。

顶盖5多采用一体化深拉工艺成型，厚度较薄、整体模态低，易发生形变和破坏，通过MSD支架7将顶盖5、箱体10与模组9连接成一体，增强整体力学性能。

MSD支架7包括支架板71，支架板71底部设有用于固定在模组9顶部的支架脚，支架板71顶部设有若干第一拉铆螺母72，MSD1通过第一连接件2与第一拉铆螺母72可拆卸相连。支架脚为“L”形板面，“L”形板面的其中一板面设有通过第三连接件8而固定于模组9顶部的圆孔，“L”形板面的另一板面与支架板71固定相连。第一连接件2和第三连接件8分别为螺栓，“L”形板面的两个板面之间设有加强筋74，加强筋74具有固定加强的作用。进一步优选的，支架脚的数量为两个，两个支架脚分别设在支架板71的相对侧。第一拉铆螺母72底端为封闭端，保证螺栓连接部分的密封性。

支架板71顶部还设有若干第二拉铆螺母73，第二拉铆螺母73上设有用于与顶盖5可拆卸相连的第二连接件4，第二连接件4为螺栓。

第二连接件4上还设有固定加强件3以用于加强第二连接件4与顶盖5之间的固定，固定加强件3为垫片，该垫片为环形，环形面上设有若干孔，第二连接件4穿过这些孔和顶盖5后与第二拉铆螺母73可拆卸相连。同时，固定加强件3增大第二拉铆螺母73与顶盖5的受力面积，均匀锁紧，增强连接的可靠性。

现有的结构设计中,MSD1是间接固定在顶盖5上的，采用普通螺栓连接容易影响顶盖5的的密封性。在本实施例中，支架板71顶部还设有密封圈6，密封圈6上设有若干用于供第一连接件2和第二连接件4穿过的通孔，优选的，该通孔的直径比第一拉铆螺母72和第二拉铆螺母73的直径稍微大一点，以使密封圈6不遮住第一拉铆螺母72和第二拉铆螺母73。

第一拉铆螺母72在支架板71上凸起而形成凸台以用于限制密封圈6的压缩量，保证密封圈6的密封性及耐久性。

箱体10底部开有螺纹孔，通过螺栓将模组9固定在箱体底部。由于模组9自身的装配误差，为保证模组9能顺利、可靠安装，模组9上开有长圆孔，通过螺栓穿过模组9与箱体10进行固定。

圆孔的数量与用于将模组9固定于电池包的长圆孔的数量相同，各圆孔的位置分别与用于将模组9固定于电池包的长圆孔的位置相对应。

为保证装配顶盖5时，顶盖5上的孔位与第一拉铆螺母72和第二拉铆螺母73上的螺纹孔准确配合，因此将“L”形板面上设有至少两个圆孔，两个圆孔分别设在“L”形板面的相对侧，螺栓穿过“L”形板面上的圆孔，再穿过模组9的长圆孔，最后旋紧在箱体10底部螺纹孔内，保证MSD支架7与箱体10的相对位置，再通过箱体10、顶盖5上的孔位的安装关系保证顶盖5与MSD支架7相应螺纹孔的准确连接。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。