一种具有快速拆卸组件的电动车蓄电池的制作方法

文档序号:18423185发布日期:2019-08-13 20:50阅读:369来源:国知局
一种具有快速拆卸组件的电动车蓄电池的制作方法

本实用新型涉及电动车蓄电池技术领域,具体为一种具有快速拆卸组件的电动车蓄电池。



背景技术:

电动车因为其使用方便、上手容易等特点深受人们的喜爱,当电池出现问题需要维修或者更换时,通过复杂的车架结构去拆卸连接板比较困难,拆卸工作难度大。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种具有快速拆卸组件的电动车蓄电池,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有快速拆卸组件的电动车蓄电池,包括电动车蓄电池本体,所述电动车蓄电池本体包括蓄电池组、安装组件以及散热组件,所述安装组件包括上框架、下框架、安装槽、凹槽、凸出固定部以及限位件,所述上框架设在所述下框架的顶部且所述上框架和下框架的内部设有多个安装槽,蓄电池组设在所述安装槽内,所述下框架的上端面沿其周长方向开有所述凹槽,所述上框架的下端面沿其周长方向开有所述凸出固定部,所述凸出固定部的底部插入到所述凹槽内,所述上框架和下框架之间设有限位件,所述限位件包括铰接轴、限位板、限位挂耳以及限位柱,所述上框架的两侧均设有所述铰接轴,所述铰接轴的中部固定连接所述限位板且所述限位板的底部开有限位孔一,所述下框架的两侧固定有所述限位挂耳,所述限位孔一穿过所述限位挂耳且所述限位柱穿过限位挂耳上的限位孔二,所述限位柱的两端螺纹连接有限位块;所述散热组件包括散热空腔以及散热柱,所述上框架和下框架内部中空,所述上框架和下框架的内部设有所述散热空腔,所述散热空腔内填充有散热液,所述散热柱设有多个且所述多个散热柱均匀的设在所述上框架和下框架上,所述散热柱的一端插入到所述散热空腔内,所述散热柱的另一端延伸到所述散热空腔外。

优选的,所述上框架的两侧分别开有一限位凹槽,所述铰接轴的两端与所述限位凹槽的两侧转动连接。

优选的,所述限位块为限位旋钮,所述限位旋钮与所述限位柱转动通过螺纹转动连接。

优选的,所述凹槽的深度与所述凸出固定部的高度相同且所述凹槽的宽度与所述凸出固定部的宽度相同。

优选的,所述上框架和下框架的表面还设有散热条。

优选的,所述上框架和下框架均由硬性塑料材质制成且所述上框架和下框架的表面均涂覆有抗老化涂层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型设置了安装组件和散热组件,其中安装组件包括上框架和下框架,上框架的底部设有凸出固定部,下框架上设有凹槽,这样凸出固定部插入到凹槽内,可以防止上框架的移动,并且有效防止电解液渗漏,上框架和下框架的内部均设有安装槽,蓄电池组设在安装槽内,有效避免蓄电池移动,上框架和下框架通过限位件固定,保证蓄电池本体的稳定性和整体性,散热组件包括散热空腔和散热柱,蓄电池产生热量进入到散热空腔内,散热液吸取热量,散热柱连接到外部空气,从而将热量快速的散热出去。

附图说明

图1为本实用新型的下框架的结构示意图;

图2为本实用新型的上框架的结构示意图;

图3为本实用新型的上框架的正视图;

图4为本实用新型限位柱的结构示意图。

图中:1、上框架;2、下框架;3、凹槽;4、凸出固定部;5、限位件;6、限位凹槽;7、铰接轴;8、限位板;9、限位块;10、散热空腔;11、散热柱;12、安装槽;13、限位孔一;14、限位挂耳;15、蓄电池组;16、散热条;17、散热液;18、限位孔二;19、限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4,现提出下述实施例:

一种具有快速拆卸组件的电动车蓄电池,包括电动车蓄电池本体,所述电动车蓄电池本体包括蓄电池组15、安装组件以及散热组件,所述安装组件包括上框架1、下框架2、安装槽12、凹槽3、凸出固定部4以及限位件5,所述上框架1设在所述下框架2的顶部且所述上框架1和下框架2的内部设有多个安装槽12,蓄电池组15设在所述安装槽12内,所述下框架2的上端面沿其周长方向开有所述凹槽3,所述上框架1的下端面沿其周长方向设有所述凸出固定部4,所述凸出固定部4的底部插入到所述凹槽3内,所述上框架 1和下框架2之间设有限位件5,所述限位件5包括铰接轴7、限位板8、限位挂耳14以及限位柱19,所述上框架1的两侧均设有所述铰接轴7,所述铰接轴7的中部固定连接所述限位板8且所述限位板8的底部开有限位孔一13,所述下框架2的两侧固定有所述限位挂耳14,所述限位孔一13穿过所述限位挂耳14且所述限位柱19穿过限位挂耳14上的限位孔二18,所述限位柱19 的两端螺纹连接有限位块9;所述散热组件包括散热空腔10以及散热柱11,所述上框架1和下框架2内部中空,所述上框架1和下框架2的内部设有所述散热空腔10,所述散热空腔10内填充有散热液17,所述散热柱11设有多个且所述多个散热柱11均匀的设在所述上框架1和下框架2上,所述散热柱 11的一端插入到所述散热空腔10内,所述散热柱11的另一端延伸到所述散热空腔10外。

在本实施例中,所述上框架1的两侧分别开有一限位凹槽6,所述铰接轴 7的两端与所述限位凹槽6的两侧转动连接。

在本实施例中,所述限位块9为限位旋钮,所述限位旋钮与所述限位柱 19通过螺纹转动连接。方便维修人员进行旋转限位块9,不需要其他的辅助工具。

在本实施例中,所述凹槽3的深度与所述凸出固定部4的高度相同且所述凹槽3的宽度与所述凸出固定部4的宽度相同。

在本实施例中,所述上框架1和下框架2的表面还设有散热条16。加快蓄电池组15的散热。

在本实施例中,所述上框架1和下框架2均由硬性塑料材质制成且所述上框架1和下框架2的表面均涂覆有抗老化涂层。防止上框架1和下框架2 因氧化而老化,从而使其破裂。

工作原理:本实用新型设置了安装组件和散热组件,其中安装组件包括上框架1和下框架2,上框架1的底部设有凸出固定部4,下框架2上设有凹槽3,这样凸出固定部4插入到凹槽3内,可以防止上框架1的移动,并且有效防止电解液渗漏,上框架1和下框架2的内部均设有安装槽12,蓄电池组 15设在安装槽12内,有效避免蓄电池移动,上框架1和下框架2通过限位件 5固定,保证蓄电池本体的稳定性和整体性,散热组件包括散热空腔10和散热柱11,蓄电池产生热量进入到散热空腔10内,散热液吸取热量,散热柱 11连接到外部空气,从而将热量快速的散热出去。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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