一种用于汽车的旋钮开关的制作方法

本实用新型涉及汽车开关领域，尤其涉及一种用于汽车的旋钮开关。

背景技术：

现有的旋钮开关与汽车之间采用螺钉连接，以及壳体与壳体之间也采用螺钉连接，拆装不方便，而且旋钮时容易打滑，容易出现误操作。

技术实现要素：

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种用于汽车的旋钮开关。

本实用新型所采用的技术方案是：一种用于汽车的旋钮开关，包括与汽车连接的下壳体以及安装在下壳体上的上壳体，其特征在于：所述下壳体的四周至少设有八个安装件，所述安装件包括一个开设在下壳体下端的凸型槽，所述凸型槽的顶端侧壁设有与下壳体一体成型的连接板，所述连接板的下端设有与连接板固定连接的插板，所述插板的下部为斜板，所述插板的中部开设有一个第一长方形槽和第二长方形槽，所述第一长方形槽和第二长方形槽间隙设置，所述第一长方形槽和第二长方形槽之间设有一块固定设置在插板上的三角形板，所述下壳体与上壳体之间通过卡扣组件可拆卸安装，所述卡扣组件包括位于上壳体上的第一组定位件和第二组定位件，所述第一组定位件与第二组定位件之间设有固定安装在上壳体上的导向件，所述第一组定位件与第二组定位件沿着导向件的轴线对称设置，所述第一组定位组件包括一块限位板以及定位板，所述限位板包括一块安装板以及固定设置在安装板上的第一凸条和第二凸条，所述第一凸条和第二凸条之间形成一个定位槽，所述第一凸条的一端和第二凸条的一端分别通过一块三角形连接板固定连接，所述定位板包括一块“7”字型定位板以及与“7”字型定位板固定连接的加强筋，所述加强筋与“7”字型定位板的横板固定连接，加强筋的一端与上壳体固定连接，所述“7”字型定位板的下端开设有一个斜面，所述下壳体上开设有一个与“7”字型定位板相对应的定位槽以及与限位板相对应的限位槽，所述限位槽的内侧壁设有第一限位条和第二限位条，所述第一限位条和第二限位条位于第一凸条和第二凸条之间。

本实用新型进一步设置为：所述导向件包括左三角形导向板和右三角形导向板，所述三角形导向板和右三角形导向板之间通过一块导向板固定连接，所述导向板上设有第一导条和第二导条，所述第一导条的一端和第二导条的一端分别与三角形导向板的一端和右三角形导向板的一端固定连接。

本实用新型进一步设置为：所述下壳体上开设有与导向件相对应的导向槽。

本实用新型进一步设置为：所述上壳体上转动安装有一个旋钮，所述旋钮的周边上设有至少五十个防滑块，所述防滑块与位于本防滑块一侧的防滑块之间间隔设置。

本实用新型进一步设置为：所述防滑块上固定套设有硅胶垫。

本实用新型进一步设置为：所述插板的下端呈弧形状。

本实用新型的有益效果：设置插板斜板方便下壳体与汽车连接，方便插入，在所述第一长方形槽和第二长方形槽之间设有一块固定设置在插板上的三角形板，通过三角板可以达到一个定位作用，而且两边开设有长方形槽，可以起到一个缓冲作用，壳体与下壳体之间通过“7”字型定位板卡扣安装在定位槽内，方便拆装，避免了螺钉连接，而且限位板滑动安装在限位槽内，可以起到一个限位作用，硅胶垫可以起到一个防滑作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型上壳体的结构示意图；

图3为本实用新型上壳体的仰视图；

图4为本实用新型下壳体的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1和图4所示，一种用于汽车的旋钮开关，包括与汽车连接的下壳体1以及安装在下壳体1上的上壳体2，所述下壳体1的四周至少设有八个安装件3，所述安装件3包括一个开设在下壳体1下端的凸型槽4，所述凸型槽4的顶端侧壁设有与下壳体1一体成型的连接板5，所述连接板5的下端设有与连接板5固定连接的插板6，所述插板6的下部为斜板，所述插板6的中部开设有一个第一长方形槽7和第二长方形槽8，所述第一长方形槽7和第二长方形槽8间隙设置，所述第一长方形槽7和第二长方形槽8之间设有一块固定设置在插板6上的三角形板9，设置插板斜板方便下壳体与汽车连接，方便插入，在所述第一长方形槽和第二长方形槽之间设有一块固定设置在插板上的三角形板，通过三角板可以达到一个定位作用，而且两边开设有长方形槽，可以起到一个缓冲作用，所述下壳体1与上壳体2之间通过卡扣组件可拆卸安装，所述卡扣组件包括位于上壳体1上的第一组定位件10和第二组定位件11，所述第一组定位件10与第二组定位件11之间设有固定安装在上壳体1上的导向件12，所述第一组定位件10与第二组定位件11沿着导向件12的轴线对称设置，所述第一组定位组件10包括一块限位板13以及定位板14，所述限位板13包括一块安装板15以及固定设置在安装板15上的第一凸条16和第二凸条17，所述第一凸条16和第二凸条17之间形成一个定位槽18，所述第一凸条16的一端和第二凸条17的一端分别通过一块三角形连接板19固定连接，所述定位板14包括一块“7”字型定位板20以及与“7”字型定位板20固定连接的加强筋21，所述加强筋21与“7”字型定位板20的横板固定连接，加强筋21的一端与上壳体2固定连接，所述“7”字型定位板20的下端开设有一个斜面，所述下壳体1上开设有一个与“7”字型定位板20相对应的定位槽22以及与限位板13相对应的限位槽23，所述限位槽23的内侧壁设有第一限位条24和第二限位条25，所述第一限位条24和第二限位条25位于第一凸条16和第二凸条17之间，上壳体与下壳体之间通过“7”字型定位板卡扣安装在定位槽内，方便拆装，避免了螺钉连接，而且限位板滑动安装在限位槽内，可以起到一个限位作用。

所述导向件12包括左三角形导向板26和右三角形导向板27，所述三角形导向板26和右三角形导向板27之间通过一块导向板28固定连接，所述导向板28上设有第一导条29和第二导条30，所述第一导条29的一端和第二导条30的一端分别与左三角形导向板26的一端和右三角形导向板27的一端固定连接，在进行安装时，先通过导向件进行导向，方便安装。

所述下壳体1上开设有与导向件12相对应的导向槽31，方便安装导向件。

所述上壳体2上转动安装有一个旋钮32，所述旋钮32的周边上设有至少五十个防滑块33，所述防滑块33与位于本防滑块一侧的防滑块之间间隔设置。

所述防滑块33上固定套设有硅胶垫34，可以起到一个防滑作用。

所述插板6的下端呈弧形状，方便将插板插入到汽车内部。

本实用新型的有益效果：设置插板斜板方便下壳体与汽车连接，方便插入，在所述第一长方形槽和第二长方形槽之间设有一块固定设置在插板上的三角形板，通过三角板可以达到一个定位作用，而且两边开设有长方形槽，可以起到一个缓冲作用，壳体与下壳体之间通过“7”字型定位板卡扣安装在定位槽内，方便拆装，避免了螺钉连接，而且限位板滑动安装在限位槽内，可以起到一个限位作用，硅胶垫可以起到一个防滑作用。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。