新型车载电容器底座的制作方法

本实用新型涉及电容器底座制造领域，具体是指一种新型车载电容器底座。

背景技术：

电容器一般采用两种方式与电路板连接，一种在电路板上开设定位孔，将电容器的引脚插入至定位孔内，再通过锡焊将电容器的引脚与电路板连接；另一种是电容器通过底座与电路板连接，采用底座方式可避免在电路板上开孔，使电路板两面都可焊接电容器。

目前，由于家用电器一般处于静止放置状态，所以其使用的电容器底座一般在底部不设置贴片，而汽车经常处于高速移动中，在电容器底座上会设置贴片，在锡焊时将底座与电容器一同焊接在电路板上，由于目前贴片结构较为简单，一般制成槽钢状嵌在电容器底部，在搬运、加工过程中贴片有脱落的风险。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种新型车载电容器底座。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种新型车载电容器底座，包括座体，底座一端两角处设置有凸台，另一端侧边设置有弧形耳板，凸台与弧形耳板之间形成放置电容器的柱形槽；所述柱形槽底部加工有对称的引线孔；所述座体底部在引线孔外侧加工有引线槽，引线槽一端连通至引线孔底部，另一端从座体侧面延伸出；所述引线槽表面覆盖有引脚贴片；所述座体在引线槽上方设置有定位孔，引脚贴片上端嵌入至定位孔内；所述引脚贴片两侧嵌入至座体底部内。

进一步的，所述引脚贴片为矩形波浪状，引脚贴片包括主贴片体，主贴片体两侧对称连接有侧贴片体，侧贴片体外侧延伸出嵌片；所述座体在引线槽上方设置有主定位孔，主定位孔两侧开设有侧定位孔；所述主贴片体内开设有过线通槽，主贴片体贴合在引线槽内，主贴片体上端卡入至主定位孔内；所述侧贴片体两端连接有挡片，挡片卡入至侧定位孔内；所述嵌片嵌入至座体内部。

进一步的，所述主定位孔和侧定位孔均为方形孔。

进一步的，所述引脚贴片采用冲压一体成型。

与现有技术相比，本实用新型的一种新型车载电容器底座，对电容器底座内的引脚贴片进行改进，使其嵌入在底座的引线槽内，并且在引脚贴片两侧设置嵌片，在底座成型时，嵌片嵌入至底座内，进一步提升了引脚贴片与底座连接的可靠度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型座体底部的结构示意图；

图3是本实用新型引脚贴片的结构示意图；

其中，1、座体，2、凸台，3、弧形耳板，4、柱形槽，5、引线孔，6、引线槽，7、顶针孔，8、引脚贴片，9、主定位孔，10、侧定位孔，81、主贴片体，82、侧贴片体，83、嵌片，84、过线通槽，85、挡片。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1～3所示，一种新型车载电容器底座，包括座体1，座体1由模具注塑成型，底座1一端两角处向上设置有凸台2，另一端侧边设置有弧形耳板3，凸台2与弧形耳板3之间形成放置电容器的柱形槽4；所述柱形槽4底部加工有对称的引线孔5，引线孔5用于穿过电容器的引脚；所述座体1底部在引线孔5外侧加工有引线槽6，引线槽5一端连通至引线孔5底部，另一端从座体1侧面延伸出；所述引线槽5之间设置有顶针孔7，顶针孔7用于底座成型时将其顶出；所述引线槽6表面覆盖有引脚贴片8；所述座体1在引线槽6上方设置有定位孔，引脚贴片8上端嵌入至定位孔内；所述引脚贴片8两侧嵌入至座体1底部内。

在本实施例中，所述引脚贴片8为矩形波浪状，引脚贴片8采用冲压一体成型；所述引脚贴片8包括主贴片体81，主贴片体81两侧对称连接有侧贴片体82，侧贴片体82外侧延伸出嵌片83；所述座体1在引线槽6上方设置有主定位孔9，主定位孔9两侧开设有侧定位孔10，主定位孔9和侧定位孔10均为方形孔；所述主贴片体81内开设有过线通槽84，过线通槽84用于电容器引脚穿过，并且锡焊时，锡液将过线通槽84填满；所述主贴片体81贴合在引线槽6内，主贴片体81上端卡入至主定位孔9内；所述侧贴片体82两端连接有挡片85，挡片85卡入至侧定位孔10内；，在座体1注塑成型时，嵌片83嵌入至座体1内部，使引脚贴片8与座体1连接更加牢固。

本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。

技术特征：

1.新型车载电容器底座，包括座体，底座一端两角处设置有凸台，另一端侧边设置有弧形耳板，凸台与弧形耳板之间形成放置电容器的柱形槽；所述柱形槽底部加工有对称的引线孔；所述座体底部在引线孔外侧加工有引线槽，引线槽一端连通至引线孔底部，另一端从座体侧面延伸出，其特征在于：所述引线槽表面覆盖有引脚贴片；所述座体在引线槽上方设置有定位孔，引脚贴片上端嵌入至定位孔内；所述引脚贴片两侧嵌入至座体底部内。

2.根据权利要求1所述的新型车载电容器底座，其特征在于：所述引脚贴片为矩形波浪状，引脚贴片包括主贴片体，主贴片体两侧对称连接有侧贴片体，侧贴片体外侧延伸出嵌片；所述座体在引线槽上方设置有主定位孔，主定位孔两侧开设有侧定位孔；所述主贴片体内开设有过线通槽，主贴片体贴合在引线槽内，主贴片体上端卡入至主定位孔内；所述侧贴片体两端连接有挡片，挡片卡入至侧定位孔内；所述嵌片嵌入至座体内部。

3.根据权利要求2所述的新型车载电容器底座，其特征在于：所述主定位孔和侧定位孔均为方形孔。

4.根据权利要求1所述的新型车载电容器底座，其特征在于：所述引脚贴片采用冲压一体成型。

技术总结
一种新型车载电容器底座，包括座体，底座一端两角处设置有凸台，另一端侧边设置有弧形耳板，凸台与弧形耳板之间形成放置电容器的柱形槽；所述柱形槽底部加工有对称的引线孔；所述座体底部在引线孔外侧加工有引线槽，引线槽一端连通至引线孔底部，另一端从座体侧面延伸出；所述引线槽表面覆盖有引脚贴片；所述座体在引线槽上方设置有定位孔，引脚贴片上端嵌入至定位孔内；所述引脚贴片两侧嵌入至座体底部内。与现有技术相比，本实用新型的一种新型车载电容器底座，对电容器底座内的引脚贴片进行改进，使其嵌入在底座的引线槽内，并且在引脚贴片两侧设置嵌片，在底座成型时，嵌片嵌入至底座内，进一步提升了引脚贴片与底座连接的可靠度。

技术研发人员：钱江明;黑妍妮
受保护的技术使用者：南通新联电子有限公司
技术研发日：2020.08.12
技术公布日：2021.03.16