方便拆装的起动机电磁开关的制作方法

本实用新型涉及电磁开关技术领域，尤其涉及方便拆装的起动机电磁开关。

背景技术：

电磁开关，由电磁控制的开关装置。根据电磁感应原理，给导体(线圈)通过电流，其线圈将产生相应磁场，同时，磁场中的导体受安培力作用产生定向运动(移动)，便构成了电磁开关的工作。

目前，大部分汽车起动机的电磁开关中，外壳与静铁芯都是采用紧配合的方式装配，由于加工精度和变形等因素，外壳与静铁芯在长期使用过程中会发生松动，甚至是静铁芯从外壳内脱落，影响电磁开关的使用寿命，给使用者带来诸多不便，因起动机和电磁开关一体组成，使得内部零件更换不便，部分损坏直接换新的，浪费资源。

因此，提出一种方便拆装的起动机电磁开关解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的方便拆装的起动机电磁开关。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种方便拆装的起动机电磁开关，包括起动机、电磁开关本体、拨叉、接线柱和动铁芯，所述起动机和所述电磁开关本体之间连接有拨叉，拨叉与拨环和所述动铁芯固定连接，所述起动机的外部套接配合有套架，且套架的底面焊接在底座上，套架的上表面焊接有固定板；

所述起动机的一侧输出端外套接配合有固定壳，且固定壳的一端通过螺栓与底座固定连接，固定壳的另一端通过螺栓与开关罩壳固定连接；

所述开关罩壳设置在所述电磁开关本体上，且开关罩壳的一端螺栓固定有罩座，罩座螺栓固定在所述固定板上。

优选的，所述开关罩壳的内顶面固定焊接有上卡板，且上卡板卡接设置在所述电磁开关本体上，电磁开关本体设置在上卡板和固定卡板之间，对电磁开关本体起到辅助支撑作用。

优选的，所述电磁开关本体的底部接触在固定卡板上，且固定卡板与所述上卡板沿竖直方向上对立设置，固定卡板焊接在所述固定板的上表面，固定板的设置，对固定卡板的安装起到固定作用。

优选的，所述接线柱设置在所述开关罩壳的外部。

优选的，所述开关罩壳和所述固定壳的内部空间为贯通状态，保证电磁开关与起动机的传动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，以套架、固定板和底座组成的构架，与起动机建立稳定连接，便于后续通过底座和固定板，与开关罩壳和固定壳建立便于拆装的连接关系。

2、本实用新型，开关罩体和固定壳的一端相互接触，并通过螺栓将开关罩体和固定壳建立稳定的方便拆离的连接，开关罩体的另一端配合在罩座上，且与罩座采用螺栓固定连接，结构简单便于拆装。

3、本实用新型，上卡板和固定卡板的相互配合，对电磁开关本体位置的安装，起到辅助支撑的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的方便拆装的起动机电磁开关的前视结构示意图；

图2为本实用新型提出的方便拆装的起动机电磁开关的前剖结构示意图；

图3为本实用新型提出的方便拆装的起动机电磁开关的左视结构示意图；

图4为本实用新型提出的方便拆装的起动机电磁开关的开关罩壳、固定卡板和上卡板位置关系的左视结构示意图；

图5为本实用新型提出的方便拆装的起动机电磁开关的开关罩和固定壳位置关系的左视结构示意图。

图中：1起动机、2套架、3底座、4拨环、5固定壳、6拨叉、7动铁芯、8固定卡板、9上卡板、10电磁开关本体、11开关罩壳、12接线柱、13罩座、14固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

实施例：参照图1-5，方便拆装的起动机电磁开关，包括起动机1、电磁开关本体10、拨叉6、接线柱12和动铁芯7，起动机1和电磁开关本体10之间连接有拨叉6，拨叉6与拨环4和动铁芯7固定连接，起动机1的外部套接配合有套架2，且套架2的底面焊接在底座3上，套架2的上表面焊接有固定板14；

起动机1的一侧输出端外套接配合有固定壳5，且固定壳5的一端通过螺栓与底座3固定连接，固定壳5的另一端通过螺栓与开关罩壳11固定连接，接线柱12设置在开关罩壳11的外部，开关罩壳11和固定壳5的内部空间为贯通状态，开关罩壳11设置在电磁开关本体10上，且开关罩壳11的一端螺栓固定有罩座13，罩座13螺栓固定在固定板14上。

进一步的，起动机1电磁开关的工作原理：在接通过程中，开关线圈通电产生电磁吸力，使动铁芯7移动，从而一方面拉动拨叉6使起动机1驱动小齿轮前移与发动机飞轮齿圈啮合，另一方面推动动触片使动触片与接触螺杆触点接通，接通蓄电池与起动机1之间电路，使直流电动机通电运转，从而带动发动机启动；断开过程中，断开主电路的同时又使起动机1驱动小齿轮与飞轮齿圈脱离啮合而顺利退回。

具体的，在将电磁开关应用在起动机1上时，需要将电磁开关固定安装在起动机1上，以套架2、固定板14和底座3组成的构架，与起动机1建立稳定连接，便于后续通过底座3和固定板14，与开关罩壳11和固定壳5建立便于拆装的连接关系；

电磁开关本体10设置在起动机1的上方空间，在起动机1的输出端外套接配合固定壳5，且利用螺栓将固定壳5与底座3建立固定连接关系，在开关罩壳11设置在电磁开关本体10的上方后，使得开关罩体和固定壳5的一端相互接触，并通过螺栓将开关罩体和固定壳5建立稳定的方便拆离的连接；

开关罩体的另一端配合在罩座13上，且与罩座13采用螺栓固定连接，罩座13固定安装在固定板14上。

其中，开关罩壳11的内顶面固定焊接有上卡板9，且上卡板9卡接设置在电磁开关本体10上，电磁开关本体10的底部接触在固定卡板8上，且固定卡板8与上卡板9沿竖直方向上对立设置，固定卡板8焊接在固定板14的上表面。

具体的，在将开关罩壳11罩在电磁开关本体10上时，将带动上卡板9做跟随的移动，并卡接在电磁开关本体10上，上卡板9和固定卡板8的相互配合，对电磁开关本体10位置的安装，起到辅助支撑的作用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。