一种电池包及用电装置的制作方法

1.本实用新型实施例涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包及用电装置。


背景技术：

2.当前，世界各国都在积极研发电动汽车。电动汽车电池包作为电动汽车的三大核心技术之一，其安全性、稳定性将直接影响到电动汽车的整车性能与行驶安全。
3.然而现有的动力电池包中，其内部仅有一个方向的内部梁，一般情况下以纵梁居多。受平躺电池包工艺装配需求与结构需求(平躺电池包结构中，电池包中部水平位置包含一个水冷板结构)影响，壳体内无法布置与原有梁垂直方向内部梁，使得该方向的强度偏弱，特别在该方向发生碰撞或挤压工况时，情况尤为恶劣。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，本实用新型实施例提供一种电池包及用电装置，以提高电池包的强度，增大电池包的稳定性和使用寿命。
5.第一方面，本技术实施例提供了一种电池包，包括电芯假体和多个电芯单体，所述电池包还包括壳体、安装梁及支撑梁，所述壳体设有收容腔，所述电芯假体及所述多个电芯单体均设于所述收容腔内，所述安装梁沿所述收容腔的长度方向设置，并与所述收容腔限定出容纳所述电芯假体和所述多个电芯单体的安装空间，所述支撑梁沿所述收容腔的宽度方向设置，并与所述电芯假体配合安装。
6.本技术实施例的技术方案中，通过在电芯假体上设置与安装梁垂直的支撑梁，可增强电池包在收容腔宽度方向的结构强度，提高了电池包在该方向上受挤压及碰撞的强度，提高了电池包的安全性。
7.在一些实施例中，所述支撑梁伸出所述电芯假体，以与安装梁配合，共同维持电池包在收容腔的长度方向及宽度方向的结构强度。
8.在一些实施例中，所述电芯假体上贯穿有安装孔，所述支撑梁设于所述安装孔并从所述安装孔的两端伸出。安装孔的设置，有利于支撑梁的装配。
9.在一些实施例中，所述支撑梁与所述安装梁一体成型，所述支撑梁设于所述安装孔。支撑梁与安装梁一体成型集成度更高。
10.在一些实施例中，所述支撑梁与所述电芯假体一体成型，避免支撑梁与电芯假体的装配误差影响电池包在收容腔宽度方向的强度。
11.在一些实施例中，所述支撑梁与所述安装梁抵接，从而增强电池包的刚性，同时保护电芯单体的极柱。
12.在一些实施例中，所述支撑梁与所述安装梁之间具有间隙，从而方便支撑梁和/或电芯假体的安装。
13.在一些实施例中，所述间隙填充有结构胶，以填补间隙增强电池包的强度。
14.在一些实施例中，沿所述收容腔的长度方向，所述电芯假体的两侧均设有所述电
芯单体，以确保电芯假体设于收容腔长度方向的中部，从而提高电池包的稳定性。
15.在一些实施例中，所述电芯假体靠近所述收容腔的底部设置，以避免增加非必要的接头，增加工艺难度。
16.第二方面，本技术实施例还提供一种用电装置，包括上述的电池包，所述电池包用于提供电能。
17.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本技术一实施例中电池包的结构示意图；
20.图2是图1所示的电池包中电芯假体与支撑梁的安装示意图；
21.图3是图1所示的电池包中电芯假体所处位置的放大示意图。
22.具体实施方式中的附图标号如下：
23.电池包1；
24.壳体10，收容腔101；
25.安装梁20，电芯单体30，电芯假体40，支撑梁50。
具体实施方式
26.为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“设于”/“固定于”/“连接于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“底部”、“首端”、“尾端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.在本技术实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)。
28.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。
29.此外，下面所描述的本技术不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
30.此外，下面所描述的本实用新型不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
31.目前，从市场形势的发展来看，动力电池包的应用越加广泛。动力电池包不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池包应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。
32.本技术实施例公开的电池包可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本技术公开的电池包组成该用电装置的电源系统，这样，有利于缓解电池包强度不足影响电池包使用寿命的问题。
33.请一并参阅图1，为本技术其中一实施例提供的电池包1的结构示意图，所述电池包1包括壳体10、安装梁20、多个电芯单体30、电芯假体40及支撑梁50，所述壳体10设有收容腔101，所述电芯假体40及所述多个电芯单体30均设于所述收容腔101内，所述安装梁20沿所述收容腔101的长度方向设置，并与所述收容腔101限定出容纳所述电芯假体40及所述多个电芯单体30的安装空间，所述支撑梁50沿所述收容腔101的宽度方向设置，并与所述电芯假体40配合安装。
34.通过在电芯假体上设置与安装梁垂直的支撑梁，可增强电池包在收容腔宽度方向的结构强度，提高了电池包在该方向上受挤压及碰撞的强度，提高了电池包的安全性。
35.请参阅图2，为方便描述，定义所述收容腔的长度方向为x方向，定义所述收容腔的宽度方向为y方向，同时垂直所述x方向及y方向的方向为z方向。
36.在一些实施例中，所述支撑梁50伸出所述电芯假体40，以与所述安装梁20配合，共同维持所述电池包1在x方向及y方向的结构强度。
37.在一些实施例中，所述支撑梁50独立于所述电芯假体40，例如，所述电芯假体40沿y方向贯穿有安装孔(图未示出)，所述支撑梁50设于所述安装孔并从所述安装孔的两端伸出。安装孔的设置，有利于所述支撑梁50的装配。
38.可以理解，所述支撑梁可与所述安装孔间隙配合或过盈配合，对此本技术不作任何限制。当支撑梁与所述安装孔间隙配合时，为避免支撑梁在所述安装孔内发生晃动，可通过额外的锁定装置将支撑梁与所述电芯假体锁定。或者支撑梁固定安装于所述安装孔，例如，所述固定安装可为焊接。
39.在一些实施例中，所述支撑梁50与所述安装梁20一体成型，所述支撑梁50设于所述安装孔。所述支撑梁50与所述安装梁20一体成型集成度更高。
40.在一些实施例中，所述支撑梁50与所述电芯假体40一体成型，从而避免所述支撑梁50与所述电芯假体40的装配误差影响电池包在y方向的结构强度。
41.在一些实施例中，请参阅图3，所述支撑梁50与所述安装梁20抵接，从而增强所述电池包在y方向的刚性。
42.在一些实施例中，当所述支撑梁50与所述电芯假体40一体成型时，为方便支撑梁50和/或所述电芯假体40放置于所述安装空间，所述支撑梁50与所述安装梁20之间具有间隙。为保证电池包在y方向的刚性，所述间隙填充有结构胶。
43.在一些实施例中，所述电芯假体40与多个所述电芯单体30在所述安装空间内堆叠设置，例如，所述电芯假体40与多个所述电芯单体30沿x方向堆叠设置，或者，所述电芯假体40与所述电芯单体30沿y方向堆叠设置，或者，所述电芯假体40与所述电芯单体30沿z方向堆叠设置。
44.在本技术实施例中，如图2所示，所述电芯假体40与多个所述电芯单体30沿x方向堆叠设置，且所述电芯假体40与所述电芯单体30沿z方向堆叠设置。
45.可以理解，为方便安装，所述电芯假体的尺寸与所述电芯单体的尺寸相同。
46.此外，电芯假体的结构强度高于电芯单体的结构强度，通过电芯假体的设置可以有效提高电池包的结构强度。
47.需要说明的是，多个所述电芯单体上均具有极柱且朝向同侧伸出，在本技术实施例中，所述极柱朝y方向伸出。
48.在一些实施例中，所述支撑梁50伸出所述电芯假体40的高度高于所述极柱伸出所述电芯单体30的高度，使得所述支撑梁50可以保护电芯单体的极柱，避免极柱因撞击而损坏。
49.在一些实施例中，为增强所述电池包1的稳定性，沿x方向，所述电芯假体40的两侧均设有所述电芯单体30，以确保所述支撑梁50位于所述安装空间的中部。
50.需要说明的是，上述的中部是指，沿x方向，所述电芯假体位于堆叠电芯的非首尾两端的位置，也即，沿x方向，所述电芯假体位于堆叠电芯的首端和尾端之间。
51.在一些实施例中，所述电芯假体40靠近所述收容腔101的底部设置。具体地，沿z方向，所述电芯假体位于堆叠电芯的首端，以避免增加非必要的水冷接头结构，浪费安装空间，增加电池包的重量。具体地，在躺平电池包中，沿z方向，收容腔的中部位置通常设置有水冷接头，若沿z方向，所述电芯假体位于所述收容腔的中部及中部以上的位置，所述支撑梁和/或电芯假体势必会与水冷接头发生干涉，为保证冷却水能进入水冷板的冷却通道，势必会增加额外的水冷接头。
52.本技术实施例还提供一种用电装置，包括上述的电池包1，所述电池包1用于为提供电能。
53.上述用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
54.与现有技术相比较，本技术实施例提供的一种电池包及用电装置，通过在电芯假体上设置与安装梁垂直的支撑梁，可增强电池包在收容腔宽度方向的结构强度，提高了电池包在该方向上受挤压及碰撞的强度，提高了电池包的安全性。
55.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。