电连接器、天线系统及相关联的方法与流程

文档序号:37118342发布日期:2024-02-22 21:19阅读:24来源:国知局
电连接器、天线系统及相关联的方法与流程

本技术涉及一种方便对设置在薄支撑件上的天线进行馈电的电连接器。本技术还涉及一种包括这种电连接器的天线系统。


背景技术:

1、移动数据流量持续增长,并将随着5g的到来而大幅增长,从而使移动网络运营商面临capex压力。5g的更高频带意味着覆盖部署面临更多挑战,尤其是在需要容量且应用严格emf限制的密集城市地区。小基站的部署被描述为良好的容量提升解决方案,该容量提升解决方案需要安装大量天线才能稳定地进行电磁波发送和接收。

2、然而,许多缺点限制了小基站的部署。首先,很难找到用于新天线的位置。其次,将光纤和电力带到室外成本高昂。最后,城市化法规可能会限制小基站的可能性。

3、除此之外,随着联网车辆和自动驾驶车辆的出现,所需的车载天线数量不断增加,寻找合适的位置变得越来越复杂,尤其是对于wi-fi、4g、5g以及dsrc、dtv、fm……

4、在车辆中,天线通常放置在嵌装玻璃上或者车顶上的鲨鱼鳍或车顶模块内部。

5、为了连接到功能系统并对天线馈电,在同轴电缆与天线之间使用电连接器。

6、市场上现有的连接器是基于焊接技术来将天线连接到连接器的。

7、wo 2016174228披露了一种将同轴电缆电连接到天线的特定电连接器。这种电连接器焊接在天线上以对天线馈电。

8、天线可以设置在基板(比如玻璃或薄支撑件)上。

9、然而,对于耐低温基板(比如薄支撑件)而言,基板无法经受高温焊接。

10、为了避开薄支撑件的这种耐低温性,可以用导电胶将电连接器胶合到天线上。然而,这种解决方案存在机械抗力的问题,可能剥夺支撑件的机械抗力,从而造成断开连接、质量问题、老化问题……


技术实现思路

1、在第一方面,本发明涉及一种用于将同轴电缆电连接到设置在薄支撑件上的天线的电连接器,该同轴电缆包括由介电元件分隔开并由绝缘层保护的引脚和屏蔽件。

2、在第二方面,本发明涉及一种天线系统,该天线系统包括薄支撑件、设置在薄支撑件上的天线、同轴电缆、以及根据本发明的第一方面的电连接器,该同轴电缆包括由介电元件分隔开并由绝缘层保护的引脚和屏蔽件。

3、本发明的第一方面和第二方面中限定的解决方案是基于电连接器包括:

4、-屏蔽部分(101),所述屏蔽部分包括至少一个腿(102,103)和桥(104)以将所述屏蔽件夹持在所述屏蔽部分的桥与所述天线之间从而将所述屏蔽件电连接到所述天线,优选地,所述屏蔽部分包括由所述桥(104)分隔开的两个腿(102,103)以将所述屏蔽件夹持在所述屏蔽部分的桥与所述天线之间从而将所述屏蔽件电连接到所述天线,以及

5、-引脚部分(201),所述引脚部分包括至少一个腿(202,203)和桥(204)以将所述引脚夹持在所述引脚部分的桥与所述天线之间并将所述引脚电连接到所述天线,所述引脚部分与所述屏蔽部分电隔离,优选地,所述引脚部分包括由所述桥(204)分隔开的两个腿(202,203)以将所述引脚夹持在所述引脚部分的桥与所述天线之间并将所述引脚电连接到所述天线,所述引脚部分与所述屏蔽部分电隔离。

6、优选地,为了方便电连接器的操作和稳定性,屏蔽部分包括被桥分隔开的两个腿。

7、本发明的第一方面和第二方面中限定的解决方案还基于,屏蔽部分的至少一个腿中的每个腿、优选地屏蔽部分的两个腿中的每个腿包括屏蔽部分的被设计成穿透薄支撑件的至少一个穿透装置,并且基于,屏蔽部分的至少一个穿透装置与屏蔽部分的至少一个腿、优选地屏蔽部分的两个腿不共面。

8、通过穿透薄支撑件,屏蔽部分的穿透装置和引脚部分的穿透装置在同轴电缆电连接到天线的同时将电连接器机械地保持到薄支撑件。

9、在第三方面,本发明涉及一种包括根据本发明的第二方面的天线系统的车辆。

10、在第四方面,本发明涉及一种利用电连接器将同轴电缆连接到设置在薄支撑件上的天线的方法,所述同轴电缆包括由介电元件分隔开并由绝缘层保护的引脚和屏蔽件。

11、本发明的第四方面中限定的解决方案是基于所述方法包括:电连接器包括:

12、-屏蔽部分(101),所述屏蔽部分包括至少一个腿(102,103)和桥(104)以将所述屏蔽件夹持在所述屏蔽部分的桥与所述天线之间从而将所述屏蔽件电连接到所述天线,优选地,所述屏蔽部分包括由所述桥(104)分隔开的两个腿(102,103)以将所述屏蔽件夹持在所述屏蔽部分的桥与所述天线之间从而将所述屏蔽件电连接到所述天线,以及

13、-引脚部分(201),所述引脚部分包括至少一个腿(202,203)和桥(204)以将所述引脚夹持在所述引脚部分的桥与所述天线之间并将所述引脚电连接到所述天线,所述引脚部分与所述屏蔽部分电隔离,优选地,所述引脚部分包括由所述桥(204)分隔开的两个腿(202,203)以将所述引脚夹持在所述引脚部分的桥与所述天线之间并将所述引脚电连接到所述天线,所述引脚部分与所述屏蔽部分电隔离。

14、优选地,为了方便电连接器的操作和稳定性,屏蔽部分包括被桥分隔开的两个腿。

15、所述方法进一步包括:屏蔽部分的至少一个腿中的每个腿、优选地屏蔽部分的两个腿中的每个腿包括屏蔽部分的被设计成穿透薄支撑件的至少一个穿透装置,并且所述屏蔽部分的至少一个穿透装置与屏蔽部分的两个腿不共面。

16、本发明的第四方面中限定的解决方案是基于所述方法包括以下步骤:

17、a)将所述同轴电缆定位在所述天线上,

18、b)将所述屏蔽部分的所述至少一个穿透装置按压穿过所述薄支撑件以将所述屏蔽件夹持在所述屏蔽部分的桥与所述天线之间从而将所述屏蔽件电连接到所述天线。

19、令人惊奇地,根据第一方面、第二方面、第三方面和第四方面的该解决方案能够提高机械抗力,同时通过屏蔽部分的穿透薄支撑件的穿透装置、电连接器改善了处理、减少了质量问题和老化问题。

20、因此,根据本发明的电气系统允许以简单、快速且耐用的方式将同轴电缆电连接到设置在薄支撑件上的天线。

21、本发明提高了根据第二方面的天线系统的质量和耐用性。

22、此外,电连接器有助于与天线表面接触并且抵抗任何移动。

23、因此,本发明解决了寻找新位置来放置系统的需求,同时允许更好的处理和质量。

24、本发明提高了天线和同轴电缆之间的连接性,同时保护了电缆的多个部分和电缆本身。

25、本发明能够节省制造和组装时间。

26、与现有解决方案相比,本发明能够节省资金。

27、本发明还提高了同轴电缆与天线连接的准确性。

28、其他优点将在下面的描述中解释。

29、应注意,本发明涉及在权利要求或所描述的实施例中引用的特征的所有可能组合。

30、以下描述涉及车辆应用,但应理解,本发明可以适用于其他领域,比如运输应用、其他道路使用者和/或服务以及建筑应用。

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