1.一种由冷却介质直接冷却的至少一个电池单元的电池单元壳体(10),
2.根据前述权利要求1所述的电池单元壳体(10)，其中所述盖片(12)在其内侧上的限定超压下爆裂。
3.根据前述权利要求1-2中的一项所述的电池单元壳体(10)，其中所述盖片(12)被构造成使得其内侧上的限定超压在所述盖片(12)上施加力，使得所述盖片从所述电池单元壳体(10)分离。
4.根据权利要求1或2所述的电池单元壳体(10)，其中所述盖片(12)以簧片阀的形式提供，所述簧片阀被构造成在所述盖片(12)的所述内侧上出现限定超压的情况下与阀座分离。
5.根据权利要求1或2所述的电池单元壳体(10)，其中所述盖片(12)附接到所述电池单元壳体(10)，使得所述盖片(12)的密封效果随着环境超压的增加而增加和/或随着盖片内侧上的超压的增加而减小。
6.根据权利要求1或2所述的电池单元壳体(10)，其中所述盖片(12)被构造成从所述电池单元壳体(10)向外弯曲，使得所述盖片在其外侧上具有凸形形状，而在所述内侧上具有凹形形状。
7.根据权利要求1或2所述的电池单元壳体(10)，其中所述盖片(12)胶合或焊接到所述电池单元壳体(10)上。
8.根据权利要求1或2所述的电池单元壳体(10)，其中气体体积(20)封闭在所述爆裂区域(11)与所述盖片(12)之间，其中所述气体体积特别地具有预定的标准压力。
9.一种电池单元，所述电池单元包括根据前述权利要求中的一项所述的电池单元壳体(10)。
10.一种车辆，所述车辆包括至少一个根据权利要求9所述的电池单元。