操作装置的制造方法

文档序号:9568715阅读:362来源:国知局
操作装置的制造方法
【专利说明】操作装置
[0001]关联申请的相互参照
[0002]本公开基于在2013年6月20日提出的日本申请第2013 — 129596号,并在此引用其记载内容。
技术领域
[0003]本公开涉及能够通过可动部的滑动操作以及设置于可动部的输入部的操作来输入所希望的指令的操作装置。
【背景技术】
[0004]以往,作为操作导航装置等车载装置的操作装置,已知有如下构成的操作装置:具备能够进行滑动操作以及旋转操作的操作旋钮和设置于操作旋钮的静电开关,通过操作旋钮的操作和静电开关的操作来输入各种指令(例如,参照专利文献1)。
[0005]该操作装置具备产生与操作旋钮的滑动位置以及旋转位置对应的信号的微动开关(Jog Switch),通过该微动开关和静电开关,能够作为指示设备(Pointing Device)发挥作用。
[0006]专利文献1:日本特开2010 - 21118号公报
[0007]另外,上述以往的操作装置将开关设置在相对于固定于设置对象物的固定部相对位移的操作旋钮,所以需要设置将来自开关的信号传输到固定部侧的信号线。
[0008]但是,若像这样在作为可动部的操作旋钮与固定部之间设置信号线,则因根据操作旋钮的操作而信号线移动,所以存在操作旋钮的操作感变差这样的问题。另外,也存在信号线因伴随着操作旋钮的操作的动作而慢慢地劣化,操作装置的耐久性降低这样的问题。

【发明内容】

[0009]本公开是鉴于这样的问题而完成的,其目的在于,在具有操作旋钮等能够进行滑动操作的可动部且在该可动部具备手动操作用的操作部的操作装置中,能够以不使可动部的操作感、装置的耐久性恶化的方式将来自操作部的操作信号传输到固定部侧。
[0010]在本公开的操作装置中,具备被固定于规定的安装对象物的固定部和具有与该固定部的固定面对置配置的可动面的可动部,通过对可动部进行滑动操作,能够手动调整可动面的相对于固定面的相对位置。
[0011]因此,与上述以往装置相同地,通过将可动部与控制杆(Joystick)等指示设备(Pointing Device)连接,能够产生与可动面的相对于固定面的相对位置(换言之,可动部的相对于固定部的相抵位置)对应的信号。
[0012]另外,构成从固定部侧观察到的阻抗为规定阻抗的电气电路的电路部件以相互非接触的方式分别设置于固定部以及可动部,在可动部设置有通过手动操作使该电气电路的从固定部侧观察到的阻抗变化的输入部。
[0013]因此,根据本公开的操作装置,能够将来自输入部的操作输入以非接触的方式传输到固定部侧,不需要如以往那样在可动部与固定部之间设置用于传输来自输入部的操作信号的信号线。
[0014]因此,根据本公开的操作装置,对于以往装置,能够改善可动部的操作感,并且能够提高操作装置的耐久性。
【附图说明】
[0015]本公开的上述目的以及其他的目的、特征、优点通过参照附图进行的下述的详细描述会变得更加清楚。其附图是:
[0016]图1是表示第1实施方式的操作装置的外观的立体图。
[0017]图2是第1实施方式的操作装置的分解立体图。
[0018]图3是表示图1所示的操作装置的II1-1II剖面的剖视图。
[0019]图4是表示第1实施方式的操作装置的等效电路的电路图。
[0020]图5是表示第1实施方式的操作装置的变形例1的剖视图。
[0021]图6是表示第1实施方式的操作装置的变形例2的剖视图。
[0022]图7是表示第1实施方式的操作装置的变形例3的电路图。
[0023]图8是表示第2实施方式的操作装置的构成的剖视图。
[0024]图9是表示第3实施方式的操作装置的构成的剖视图。
[0025]图10是表示第4实施方式的操作装置的构成的剖视图。
[0026]图11是表示第4实施方式的可动部的构成的立体图。
[0027]图12是表示图11所示的转动机构的构成的分解立体图。
[0028]图13A是对设置于转动机构的基座电极部的构成进行说明的说明图。
[0029]图13B是对设置于转动机构的转动电极部的构成进行说明的说明图。
[0030]图13C是对组装转动机构从而基座电极部和转动电极部被对置配置的状态进行说明的说明图。
[0031]图14是表示第4实施方式的操作装置的等效电路的电路图。
[0032]图15是表示第4实施方式的操作旋钮的变形例1的剖视图。
[0033]图16A是表示第4实施方式的操作旋钮的变形例2的剖视图。
[0034]图16B是表示第4实施方式的操作旋钮的变形例2的电极形状的说明图。
[0035]图17是表示第4实施方式的操作旋钮的变形例3的剖视图。
【具体实施方式】
[0036]以下,与附图一起对本公开的实施方式进行说明。
[0037]此外,本公开不应被解释为由下述的实施方式限定。另外,只要能够解决课题,省略了下述的实施方式的构成的一部分的方式也是本公开的实施方式。另外,在不脱离仅由权利要求书所记载的语句确定出的公开的本质的限度中能够考虑到的所有的方式也是本公开的实施方式。另外,也将在下述的实施方式的说明中使用的附图标记适当地使用于权利要求书中,但这是以容易进行本公开的理解的目的而使用的,并不意图限定本公开的技术范围。
[0038][第1实施方式]
[0039]本实施方式的操作装置2被设置于车辆的中心控制台等,被使用于操作导航装置等电子设备。
[0040]如图1所示,操作装置2具备:用于使用者(驾驶员等)将手搭上来进行操作的操作旋钮4、和将操作旋钮4支承为能够进行操作且固定在作为设定对象物的中心控制台等的装置主体6。
[0041]另外,如图2所示,装置主体6具备基台10和覆盖基台10的罩40,在其内部收纳有具有固定面24的基座20、和具有与基座20的固定面24对置配置的可动面32且能够在其面方向上移动的滑动件30。
[0042]此外,对于这些各部而言,除了后述的电极、信号线等电路部件以外,由合成树脂等非导电性材料构成。
[0043]这里,在基台10设置有:用于载置基座20的扁平的基座载置部12、以及与载置于基座载置部12的基座20的周围3个位置卡合来将基座20定位固定在基座载置部12上的卡止片14。
[0044]此外,在基台10,在基座载置部12的一端侧(车辆前方侧)也设置有用于安装用于车辆乘员用手指进行操作的操作开关8 (参照图1)的操作开关安装部16。
[0045]接下来,基座20形成为板状以使得能够载置于基座载置部12,在其周围设置有用于与基座载置部12的周围卡合来将基座20定位于基台10的卡止突起22。
[0046]因此,基座20在载置于基座载置部12时,通过卡止突起22与基座载置部12周围卡合,并且,基座载置部12的卡止片14在基座20的周围3个位置卡合,从而坚固地固定在基座载置部12上。
[0047]另外,基座20的与基座载置部12相反侧的板面(上表面)成为将滑动件30支承为能够在面方向上相对移动的固定面24。而且,在其中央形成有用于插入针对设置于车辆侧的指示设备的输入部件(在本实施方式中是图3所示的控制杆50的操作杆52)的插通孔26。此外,在基台10也形成有相同的插通孔18。
[0048]接下来,滑动件30以能够沿着基座20的固定面24滑动的大小形成为板状,作为其一面的可动面32隔着隔离物36 (参照图3)与基座20的固定面24对置配置。
[0049]另外,在滑动件30的与可动面32相反侧的板面突出设置有用于与操作旋钮4连结的连结部34。因此,将操作旋钮4与该连结部34连接,如果使操作旋钮4沿着基座20的固定面24移动,则能够使滑动件30沿着固定面24滑动。
[0050]此外,如图3所示,在连结部34形成有用于从可动面32侧插入控制杆50的操作杆52并将其一端经由轴承37以能够摆动的方式固定在连结部34的连结孔38。
[0051]接下来,罩40在将基座20固定在基台10且将滑动件30配置在基座20的固定面24上的状态下以覆盖这些各部的方式固定于基台10,形成为底部开口的箱状。而且,在其底部的开口端侧突出设置有用于将罩40向基台10固定的固定突起42。
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