82a与磁铁71的磁极面71a共面。
[0094]因此，磁铁71的磁极面71a和第二磁轭82的端面82a以在与底壁部53之间空出微小间隙的方式与底壁部53对置，并且在该状态下，进行磁铁71的磁极面71a和第二磁轭82的端面82a在轴线L方向上的定位。
[0095]设于所述制动踏板2的支承件23位于从该底壁部53沿着轴线L向远离磁铁71的方向离开的位置。该支承件23在制动踏板2的非操作时位于主体壳体5的底壁部53附近，在制动踏板2的操作时，移动至远离底壁部53的位置。
[0096]图3是对由开关I的磁铁71形成的磁路进行说明的图，(a)是对支承件23位于磁铁71的磁极面71a附近时形成的磁路进行说明的图，(b)是对支承件23不位于磁铁71的磁极面71a附近时形成的磁路进行说明的图。
[0097]当未操作制动踏板2时，设于制动踏板2的支承件23位于磁铁71的磁极面71a附近，并且在该状态下，形成图3(a)所示的磁路。
[0098]具体地，朝向从磁铁71的磁极面71a离开的方向的磁通的大部分通过支承件23内，并朝向第二磁轭82。并且，进入第二磁轭82的磁通横穿霍尔元件61并被导向第一磁轭81内，之后从磁铁71的N极朝向S极。
[0099]在实施方式中，此时的霍尔元件61中的磁通的通过方向设定为沿着霍尔元件61的磁感应方向，并且霍尔元件61检测到的磁通密度为大的值。
[0100]另一方面，若操作制动踏板2，则设于制动踏板2的支承件23从磁铁71的磁极面71a离开，其结果为，来自磁极面71a的磁通无法进入支承件23。在该状态下，朝向从磁铁71的磁极面71a离开的方向的磁通在沿着霍尔元件61的设置面的方向上移动，之后最终进入磁铁71的S极(参照图3(b))。
[0101]该磁通的流动是与霍尔元件61的磁感应方向正交的方向，因此霍尔元件61检测到的磁通密度为零(=O)。
[0102]这样，当支承件23位于磁铁71的磁极面71a附近时和不位于该位置时，霍尔元件61检测到的磁通密度发生变化，因此开关I根据检测到的磁通密度，输出表示制动踏板2的接通/断开的信号。
[0103]而且，当支承件23位于磁铁71的磁极面71a附近时和不位于该位置时，在开关I的磁铁71周围形成的磁路发生变化。
[0104]因此，在实施方式中，为了防止因在开关I的磁铁71周围形成的磁路，而由铁砂等磁性材料构成的异物附着于开关1，在开关I的主体壳体5的底壁部53侧安装具有缓冲性的保护部件9。
[0105]如图3所示，保护部件9设在能够覆盖当支承件23位于磁铁71的磁极面71a附近时磁通密度高的区域(区域A1、A2)、和当支承件23不位于磁铁71的磁极面71a附近时磁通密度高的区域(Al)双方的范围。
[0106]另外，在实施方式中，在与磁铁71的磁极面71a对置配置的底壁部53的正交方向上，形成有磁通密度高的区域，因此保护部件9被设定为到达保护部件9的铁砂不会被磁化成能够吸引其他磁性材料的程度的厚度Wa (参照图2 (a))。
[0107]另外，也存在向磁铁71的侧方迂回的磁力线M，因此在实施方式中，保护部件9具有周壁部91，以便不仅覆盖底壁部53，还能够覆盖周壁部52的底壁部53侧的外周。
[0108]图4是对开关I向支承板部33的安装进行说明的图，(a)是对当进行开关I在轴线L方向上的定位时的制动踏板2和开关的位置关系进行说明的图，(b)是表示未操作制动踏板2时的支承件23和开关I的位置关系的图，(c)是表示操作制动踏板2时的支承件23和开关I的位置关系的图。
[0109]当进行开关I在轴线L方向的定位时，使制动踏板2绕转动轴X转动(图中，参照箭头Al)，并配置在比图4(b)所示的基准位置更靠车室内侧的设定的定位用的初始位置(参照图4(a))。
[0110]在该状态下，在使设于开关I的周壁部52的螺纹部521 (参照图2(b))和箍圈4的筒部41内周的螺纹槽部410a(参照图2(b))的、绕轴线L的相位错开的状态下，向箍圈4的筒部41内插入开关I的收纳部51 (图4 (a)，箭头A2)。
[0111]并且，在覆盖收纳部51的底壁部53的保护部件9被制动踏板2的支承件23压缩，限制开关I向筒部41内的插入的时刻，使开关I绕轴线L转动，使设于开关I的周壁部52的螺纹部521 (参照图2 (b))和箍圈4的筒部41的内周的螺纹槽部410a (参照图2 (b))啮合，限制开关I在轴线L方向上的移动，由此进行开关I在轴线L方向上的定位。
[0112]在实施方式中，当进行开关I在轴线L方向上的定位时，将底壁部53由保护部件9覆盖的主体壳体5按压到支承件23上。
[0113]这里，当进行该定位时，保护部件9在支承件23和收纳部51 (主体壳体I)之间被压缩，因此(I)若保护部件9的压缩量不均，则无法进行开关I的正确的定位，(2)在开关I的定位后，若保护部件9的形状在保持压缩的状态而不恢复原状，则无法使被磁力吸引的铁砂远离磁铁71，因此在实施方式中，由压缩量始终相同，且定位后的形状的复原力高的材料构成保护部件9。
[0114]作为这样的材料，例如将聚氨酯泡沫这样的多孔性、非磁性体、且变形后的形状的复原力高的材料用于保护部件9。
[0115]若完成开关I在轴线L方向上的定位，则制动踏板2借助未图示的弹簧的作用力，向使支承件23从开关I离开的方向(参照图4 (b)，箭头BI)绕转动轴X转动，从而支承件23配置在与安装于开关I的保护部件9之间空出间隙d(参照图2(a))的规定位置。
[0116]并且，若在该状态下操作制动踏板2，则制动踏板2的支承件23向远离开关I的方向移动，支承件23和保护部件9之间的间隙扩大，由此通过所述霍尔元件61 (参照图2)的磁通量变少，因此开关I输出制动踏板2的接通信号。
[0117]如上所述，在实施方式中，
[0118](I) 一种开关1，其为磁性开关1，使磁铁71的磁极面71a与设于作为对象物的制动踏板2的支承件23 (磁性体)对置配置，对伴随着制动踏板2的操作所引起的支承件23和磁铁71的距离变化的磁场变化进行检测，并输出表示有无制动踏板2的操作的信号，
[0119]在具有与支承件23对置的对置部即底壁部53的主体壳体5的收纳部51内，使磁铁71的磁极面71a与支承件23对置，并将底壁部53夹在二者直接按，
[0120]在收纳部51上安装有保护部件9，该保护部件9在磁极面71a的正交方向上具有规定的厚度Wa并由非磁性体构成，利用保护部件9至少覆盖底壁部53。
[0121]铁砂等磁性体的异物若被磁力吸引并附着于磁铁，则被磁化并发挥作为磁铁的功能。于是，在被磁化的铁砂上，新的铁砂被吸引并附着，该附着的新的铁砂也依I日被磁化并发挥作为磁铁的功能，因此被吸引的铁砂依次被磁化并相连，其结果为大量铁砂连锁地聚集，沿着从磁铁的磁力面延伸的磁力线排列。
[0122]这里，磁力线的密度越高，吸引铁砂的磁力越大，因此在磁力线的密度高的磁极面71a附近存在吸引大量铁砂的倾向。
[0123]从而，通过将在磁极面71a的正交方向上具有规定的厚度Wa的由非磁性体构成的保护部件9设于底壁部53，能够适当地防止被磁力吸引的铁砂沿着磁铁71的磁力线连锁地聚集。
[0124]其结果为，不会存在如未设有保护部件9的情况那样，被吸引的铁砂发挥作为磁铁的功能，从而大量铁砂连锁地聚集的情况，因此磁性开关I的磁铁71的磁场不会受到影响。
[0125]由此，提高了开关I对有无制动踏板2的操作的检测精度(输出精度)。
[0126]而且，仅通过在主体壳体5的收纳部51的底壁部53设置保护部件9，就能够适当地防止由磁铁等磁性体构成的异物的附着，因此不会使开关I大型化，并能够防止铁砂等异物向开关I的主体壳体5附着。
[0127]而且，保护部件9由发挥缓冲性的海绵状的部件构成，并且由多孔性、且能够弹性变形的材料构成，因此能够适当地防止为了防止铁砂等异物向开关I的主体壳体5附着，而增加开关I的重量。
[0128]而且，当进行开关I在轴线L方向上的定位时，考虑保护部件9的弹性变形，决定保护部件9的材料，并且能够通过目视进行开关I的定位，因此不需要另外设置用于开关I的定位的专用工序。
[0129]另外，若制动踏板2的操作结束，则制动踏板2利用未图示的弹簧的作用力回到基准位置，并且在实施方式中，通过在配置于基准位置的制动踏板2的支承件23和保护部件9之间确保隙间d(参照图2的(a))，当制动踏板2回到基准位置时，支承件23和保护部件9不会干涉。
[0130]这里，若支承件23和保护部件9干涉，则反复进行制动踏板2的操作的结果是保护部件9磨损，被磁力吸引的铁砂有可能到达磁铁71附近。
[0131]在该情况下，有可能无法防止被磁力吸引的铁砂(磁性体)被磁化并发挥作为磁铁的功能，从而被吸引的铁砂沿着磁铁71的磁力线连锁地聚集，但在实施方式中，在与保护部件9之间确保隙间d(参照图2(a))，因此能够恰当地防止上述情况的发生。
【主权项】
1.一种开关，其为磁性开关，使磁铁的磁极面与设于对象物的磁性体对置配置，对伴随着所述对象物的操作所引起的所述磁性体和所述磁铁的距离变化的磁场变化进行检测，并输出表示有无所述对象物的操作的信号，其特征在于， 在具有与所述磁性体对置的对置部的壳体内，使所述磁铁的所述磁极面与所述磁性体对置，并将所述对置部夹在二者之间， 在所述壳体上安装有保护部件，该保护部件在所述磁极面的正交方向上具有规定的厚度并由非磁性体构成，利用所述保护部件至少覆盖所述对置部。2.根据权利要求1所述的开关，其特征在于， 所述保护部件由能够弹性变形的材料构成。
【专利摘要】本发明提供一种开关，开关的磁铁的磁场不会受到铁砂等的影响。开关(1)为磁性开关(1)，使磁铁(71)的磁极面(71a)与设于制动踏板(2)的支承件(23)对置配置，对伴随着制动踏板(2)的操作所引起的支承件(23)和磁铁(71)的距离变化的磁场变化进行检测，并输出表示有无制动踏板(2)的操作的信号，在具有与支承件(23)对置的对置部即底壁部(53)的主体壳体(5)的收纳部(51)内，使磁铁(71)的磁极面(71a)与支承件(23)对置，并将底壁部(53)夹在二者之间，在收纳部(51)上安装有保护部件(9)，该保护部件(9)在磁极面(71a)的正交方向上具有规定的厚度并由非磁性体构成，利用保护部件(9)覆盖至少底壁部(53)。
【IPC分类】H01H36/00
【公开号】CN105513893
【申请号】CN201510626777
【发明人】岛田浩幸
【申请人】法雷奥日本株式会社
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年9月28日
【公告号】EP3006285A1, US20160181035