一种用于船舶发动机组的磁保持继电器定位结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于船舶发动机组的磁保持继电器定位结构。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，用来推进船舶的船舶发动机是已知的，喷水推进系统也是已知的。这种系统通常使用喷水推进旋桨泵，被用在较小船舶上，及允许船舶的高速度和高机动性。在船舶发动机中通常都会使用磁保持继电器，和其他电磁继电器一样，对电机电路起着自动接通和切断作用。所不同的是，磁保持继电器的常闭或常开状态完全是依赖永久磁钢的作用、其开关状态的转换是靠一定宽度的脉冲电信号触发而完成的。也就是说，磁保持继电器是通过衔铁组件的旋转换向带动簧片动作，从而使触点开闭进行正常工作。因此，在磁保持继电器中，其衔铁组件动作的稳定性非常重要，否则会影响产品性能。
[0003]目前，将传统的磁保持继电器中的磁钢装置安装在外壳中时，往往会产生磁钢装置倾斜、扭转的现象。由于船舶发动机的功率很大，在磁保持继电器的工作过程中，容易发生吸合不牢、吸合不住，从而影响产品质量。现有的方法都是通过对磁保持继电器中的线圈组件和夹板组件位置上点上环氧树脂固定，来确保衔铁组件在动作过程的稳定性。然而点环氧树脂不仅稳定性差，不容易拆卸，而且需要人工或设备作业，增加了作业成本。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种用于船舶发动机组的磁保持继电器定位结构。
[0005]本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案:一种用于船舶发动机组的磁保持继电器定位结构，包括基座，该基座内设置有相互配合使用的线圈组件和衔铁组件，所述衔铁组件上压设有夹板组件；所述基座上方还设置有上盖；所述上盖的内侧设置有用于紧压所述线圈组件的定位线圈组件凸台，以及用于紧压所述夹板组件的定位夹板凸台。
[0006]进一步的，所述上盖四周的侧壁上分别向下形成有卡板，所述卡板可对应的卡入设置在所述基座侧壁上的卡槽内。
[0007]本实用新型的有益效果:本实用新型在船舶发动机组的磁保持继电器定位结构的上盖上设计了能够分别对线圈组件和夹板组件进行定位的定位线圈组件凸台和定位夹板凸台，这样既可以确保衔铁组件在动作过程的稳定性。不会产生倾斜、扭转的现象，又能保证衔铁吸合的稳定，提高产品质量；同时也节省了作业成本，减少材料的浪费。
【附图说明】
[0008]图1本实用新型的基座结构示意图。
[0009]图2本实用新型的上盖结构示意图。
[0010]图3本实用新型的整体安装示意图。
【具体实施方式】
[0011]图1至图3所示，涉及一种用于船舶发动机组的磁保持继电器定位结构，包括基座1，该基座I内设置有相互配合使用的线圈组件2和衔铁组件3，衔铁组件3上压设有夹板组件4 ;基座I上方还设置有上盖5 ;上盖5的内侧设置有用于紧压线圈组件2的定位线圈组件凸台12，以及用于紧压夹板组件4的定位夹板凸台13，其中，上盖5四周的侧壁上分别向下形成有卡板11，卡板11可对应的卡入设置在基座I侧壁上的卡槽14内。
[0012]安装时，将构成磁保持继电器主要部件的线圈组件2和衔铁组件3安装在基座内相应的位置，然后将夹板组件4安装在衔铁组件3上，最后将上盖5上的定位线圈组件凸台12以及定位夹板凸台13分别对准并压合在对应的线圈组件2和夹板组件4上即可。这样既可以确保衔铁组件在动作过程的稳定性，不会产生倾斜、扭转的现象，又能保证衔铁吸合的稳定，提闻广品质量。
[0013]以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于船舶发动机组的磁保持继电器定位结构，包括基座，该基座内设置有相互配合使用的线圈组件和衔铁组件、所述衔铁组件上压设有夹板组件，其特征在于，所述基座上方还设置有上盖；所述上盖的内侧设置有用于紧压所述线圈组件的定位线圈组件凸台，以及用于紧压所述夹板组件的定位夹板凸台。
2.如权利要求1所述的用于船舶发动机组的磁保持继电器定位结构，其特征在于，所述上盖四周的侧壁上分别向下形成有卡板，所述卡板可对应的卡入设置在所述基座侧壁上的卡槽内。
【专利摘要】本实用新型公布了一种用于船舶发动机组的磁保持继电器定位结构，包括基座，该基座内设置有相互配合使用的线圈组件和衔铁组件，所述衔铁组件上压设有夹板组件，所述基座上方还设置有上盖；所述上盖的内侧设置有用于紧压所述线圈组件的定位线圈组件凸台，以及用于紧压所述夹板组件的定位夹板凸台，本实用新型在船舶发动机组的磁保持继电器定位结构的上盖上设计了能够分别对线圈组件和夹板组件进行定位的定位线圈组件凸台和定位夹板凸台，这样既可以确保衔铁组件在动作过程的稳定性，不会产生倾斜、扭转的现象，又能保证衔铁吸合的稳定，提高产品质量；同时也节省了作业成本，减少材料的浪费。
【IPC分类】H01H50-02
【公开号】CN204289273
【申请号】CN201420577723
【发明人】王卫和
【申请人】扬州国裕船舶制造有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月9日