一种低烟无卤铁道客车用抗拉电缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种低烟无卤铁道客车用抗拉电缆。
【背景技术】
[0002]随着我国客运专线和高速铁路的大规模建设，建设规模的进一步提高，客观上需要采用大量的铁道专用电缆，此类电缆必须具备高可靠性的要求，现有的此类电缆结构还存在纵向防水能力也较差，并且电缆的使用寿命及电气性能也不是很好。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种低烟无卤铁道客车用抗拉电缆。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种低烟无卤铁道客车用抗拉电缆，包括有导体，在所述的导体外侧依次包覆有聚烯烃绝缘层、氟塑料绝缘层和铜塑复合带绕包层，将多根导体与三根镀锡钢丝绳均匀放置并束绞构成缆芯，在所述的缆芯外侧依次包覆有纳米硅防水胶填充层、煅烧云母带耐火绕包层、耐高温玻璃丝填充层、镀银合金丝编织屏蔽层和低烟无卤聚氯乙烯外护套。
[0006]所述的导体是由多根镀镍铜丝束绞而成的。
[0007]本实用新型的优点是:本实用新型将多根导体与镀锡钢丝绳束绞，大大的加强了电缆的强度和抗扭度，使用了纳米硅防水胶填充层和煅烧云母带绕包层，使电缆防水效果和防火效果得到有效提升。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，一种低烟无卤铁道客车用抗拉电缆，包括有导体1，在所述的导体I外侧依次包覆有聚烯烃绝缘层2、氟塑料绝缘层3和铜塑复合带绕包层4，将多根导体I与三根镀锡钢丝绳5均匀放置并束绞构成缆芯，在所述的缆芯外侧依次包覆有纳米硅防水胶填充层6、煅烧云母带耐火绕包层7、耐高温玻璃丝填充层8、镀银合金丝编织屏蔽层9和低烟无卤聚氯乙稀外护套10。
[0010]所述的导体I是由多根镀镍铜丝束绞而成的。
【主权项】
1.一种低烟无卤铁道客车用抗拉电缆，其特征在于:包括有导体，在所述的导体外侧依次包覆有聚烯烃绝缘层、氟塑料绝缘层和铜塑复合带绕包层，将多根导体与三根镀锡钢丝绳均匀放置并束绞构成缆芯，在所述的缆芯外侧依次包覆有纳米硅防水胶填充层、煅烧云母带耐火绕包层、耐高温玻璃丝填充层、镀银合金丝编织屏蔽层和低烟无卤聚氯乙烯外护套。
2.根据权利要求1所述的一种低烟无卤铁道客车用抗拉电缆，其特征在于:所述的导体是由多根镀镍铜丝束绞而成的。
【专利摘要】本实用新型公开了一种低烟无卤铁道客车用抗拉电缆，包括有导体，在所述的导体外侧依次包覆有聚烯烃绝缘层、氟塑料绝缘层和铜塑复合带绕包层，将多根导体与三根镀锡钢丝绳均匀放置并束绞构成缆芯，在所述的缆芯外侧依次包覆有纳米硅防水胶填充层、煅烧云母带耐火绕包层、耐高温玻璃丝填充层、镀银合金丝编织屏蔽层和低烟无卤聚氯乙烯外护套。本实用新型将多根导体与镀锡钢丝绳束绞，大大的加强了电缆的强度和抗扭度，使用了纳米硅防水胶填充层和煅烧云母带绕包层，使电缆防水效果和防火效果得到有效提升。
【IPC分类】H01B7-29, H01B7-17, H01B7-285, H01B7-18, H01B5-08
【公开号】CN204480728
【申请号】CN201520197786
【发明人】李训祥, 王新祥, 周志梅, 李贻凤, 胡云昌
【申请人】安徽省康利亚实业有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年4月2日