专利名称：纯电动车驱动电机定转子结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及纯电动车驱动电机的定转子结构。
背景技术：
在纯电动车的研制过程中，永磁驱动电机因其性能优良被作为重点的研究对象， 而永磁驱动电机的定转子结构则是其中的关键部件。目前的纯电动汽车定转子结构，是将永磁片设置在转子上，以提供电机转动所需的磁场，并将转子加工成圆柱形，然后将圆弧形的永磁片贴在转子的外轮廓上，由于电机转子在工作时高速运动，所以在转子外轮廓上的永磁片承受巨大的向心力，长时间高负荷的运作，会使永磁片向外运动，甚至脱落。由于电机的转子和定子之间只有微小的转动气隙存在，永磁片的轻微偏移就有可能对电机的运转造成巨大的影响，而永磁片的脱落将直接导致电机无法工作。
实用新型内容针对现有技术中的上述不足，本实用新型的目的在于解决目前永磁驱动电机上的磁片容易脱落的问题，而提供一种纯电动车驱动电机的定转子结构。本实用新型的技术方案纯电动车驱动电机定转子结构，包括定子和转子，在定子上安装有若干条永磁片，其特征在于，在相邻两条永磁片之间的定子上各设有一个凹槽。进一步的技术特征，所述凹槽的深度为23mm。相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果本实用新型的定转子结构通过在定子上设置凹槽，阻断了部分磁力线，防止了磁片的磁力过大将定子和转子吸合，有效的提高了永磁电机的工作效率，完全能够满足纯电动车的技术指标和参数，驱动效果更好，并且还能适应混合动力的需求。
图1为本实用新型纯电动车驱动电机定转子结构的示意图。图中，1一定子，2—转子，3—永磁片，4一凹槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本实用新型的纯电动车驱动电机定转子结构，包括定子1和转子 2，转子2套在定子1上，在定子1上安装有若干条永磁片3，所述永磁片3均勻分布在定子 1上，以上均为现有技术，在此不详述；为防止永磁片3脱落，本实用新型在相邻两条永磁片 3之间的定子1上各设有一个凹槽4，所述凹槽4的深度为23mm。通过所述凹槽4可以阻断相邻永磁片之间的部分磁力线，达到了防止磁片间磁力线过大，进而将定子和转子吸合的目的，提高了永磁电机的工作效率，驱动效果也更好。
权利要求1.纯电动车驱动电机定转子结构，包括定子(1)和转子(2)，在定子(1)上安装有若干条永磁片(3)，其特征在于，在相邻两条永磁片(3)之间的定子(1)上各设有一个凹槽(4)。
2.根据权利要求1所述的纯电动车驱动电机定转子结构，其特征在于，所述凹槽(4) 的深度为23 mm。
专利摘要本实用新型提供一种纯电动车驱动电机定转子结构，它包括定子和转子，在定子上安装有若干条永磁片，在相邻两条永磁片之间的定子上各设有一个凹槽，所述凹槽的深度为23mm。本实用新型的定转子结构能够防止磁片的磁力过大将定子和转子吸合，有效的提高了永磁电机的工作效率，完全能够满足纯电动车的技术指标和参数，驱动效果更好，并且还能适应混合动力的需求。
文档编号H02K1/18GK201966704SQ20112012869
公开日2011年9月7日 申请日期2011年4月27日 优先权日2011年4月27日
发明者刘小兵, 廖勇, 张坤, 白进 申请人:重庆特瑞捷电驱动系统有限公司