专利名称：非公路型车用空调器全密封步进电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种步进电机结构，尤其涉及一种非公路型车用空调器全密封步进电机。
背景技术：
现有非公路型车用空调器(特别工程车空调器)用于调节风向风门和水阀等的步进电机采用一般公路型车用空调器用步进电机，没有考虑到非公路型车用空调器的特点， 没有防水、防尘密封措施，使产品质量和寿命没法达到非公路型车用空调器的要求。
实用新型内容本实用新型提供一种非公路型车用空调器全密封步进电机，用以解决现有的现有非公路型车用空调器缺少防水和防尘密封措施，使产品质量和寿命没法达到非公路型车用空调器的要求的问题。本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机，包括左半壳与右半壳，其中，所述左半壳与所述右半壳相接触的轮廓上还设有一圈密封圈。本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的一实施例中，其中，所述密封圈为密封条胶垫。本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的一实施例中，其中，所述左半壳与所述右半壳通过多个卡扣连接。本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的一实施例中，其中，所述左半壳或所述右半壳边部设置有3 9个固定脚连接结构。本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的一实施例中，其中，所述电机的棘轮的下端穿过所述电机的电路板的部分设置有密封圈。本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的一实施例中，其中，所述左壳体与所述右壳体的材料为含玻璃纤维的工程塑料。本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的一实施例中，其中，所述密封圈置于所述左半壳或右半壳上。本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的一实施例中，其中，所述左半壳或所述右半壳上还设置有一防水电器接插件连接器。综上所述，本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机在步进电机相应部件连接处加有密封部件，以达到密封要求，提高了非公路型车用空调器的防水和防尘密封效果，进而提高了产品质量和寿命。
图I为本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的分解图；图2为本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的左侧视图；[0015]图3为本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的右侧视图。
具体实施方式
图I为本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的分解图，图2为本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的一侧视图，结合图I以及图2，本实用新型非公路型车用空调器全密封步进电机包括左半壳2与右半壳1，左半壳2与右半壳I 相接触的轮廓上还设有一圈密封圈11，密封圈11置于左半壳2或右半壳I上。进一步如图I以及图2所示，左半壳2与右半壳I通过多个卡扣5相互扣合连接， 卡扣5围绕左半壳2以及右半壳I设置。左壳体2与右壳体I的材料可以为玻璃纤维的工程塑料。如图I以及图2所示，在右半壳2上还设置有一密封连接器12，左半壳2或右半壳I上设置有多个固定脚连接结构，本实施例中，如图I以及图2 所示，该结构包括固定脚连接结构3，固定脚连接结构4、固定脚连接结构6、固定脚连接结构13、固定脚连接结构14以及固定脚连接结构15，分别沿着左半壳2以及右半壳I的边沿设置一周。该多个固定脚连接接有用于将该步进电机与其他的装置进行连接。图3为本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的右侧视图，如图3 所示，在右半壳I上还设置有一个防水插头接插件16，该防水插头接插件具有4个防水的接插孔17，以便于使得外部防水电源插头能够插入接插孔17。在本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的另一实施例中，该电机的棘轮9的下端8穿过电机的电路板10的部分，设置有密封圈7，以将棘轮9与电路板10 之间的缝隙进行密封，以便于电机整体的内部密封。综上所述，本实用新型提供一种非公路型车用空调器全密封步进电机在步进电机相应部件连接处加有密封部件，以达到密封要求，提高了非公路型车用空调器的防水和防尘密封效果，进而提高了产品质量和寿命。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种非公路型车用空调器全密封步进电机，包括左半壳与右半壳，其特征在于，所述左半壳与所述右半壳相接触的轮廓上还设有一圈密封圈。
2.根据权利要求I所述的非公路型车用空调器全密封步进电机，其特征在于，所述密封圈为密封条胶垫。
3.根据权利要求I所述的非公路型车用空调器全密封步进电机，其特征在于，所述左半壳与所述右半壳通过多个卡扣连接。
4.根据权利要求I所述的非公路型车用空调器全密封步进电机，其特征在于，所述左半壳或所述右半壳边部设置有3 9个固定脚连接结构。
5.根据权利要求I所述的非公路型车用空调器全密封步进电机，其特征在于，所述电机的棘轮的下端穿过所述电机的电路板的部分设置有密封圈。
6.根据权利要求I所述的非公路型车用空调器全密封步进电机，其特征在于，所述左壳体与所述右壳体的材料为含玻璃纤维的工程塑料。
7.根据权利要求I所述的非公路型车用空调器全密封步进电机，其特征在于，所述密封圈置于所述左半壳或右半壳上。
8.根据权利要求I所述的非公路型车用空调器全密封步进电机，其特征在于，所述左半壳或所述右半壳上还设置有一防水电器接插件连接器。
专利摘要本实用新型公开了非公路型车用空调器全密封步进电机的密封结构，包括左半壳与右半壳，其中，所述左半壳与所述右半壳相接触的轮廓上还设有一圈密封圈。本实用新型一种非公路型车用空调器全密封步进电机的密封结构在步进电机相应部件连接处加有密封部件，达到了密封要求，提高了非公路型车用空调器的防水和防尘密封效果，进而提高了产品质量和寿命。
文档编号H02K5/10GK202353424SQ201120320308
公开日2012年7月25日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日
发明者陈戈平 申请人:红点(上海)车用空调贸易有限公司