尾灯检测控制电路的制作方法

文档序号:7268537阅读:235来源:国知局
专利名称:尾灯检测控制电路的制作方法
技术领域
尾灯检测控制电路技术领域[0001]本实用新型属于汽车尾灯技术领域,具体涉及一种尾灯检测控制电路。
背景技术
[0002]如图1所示,现有的尾灯检测控制电路包括依次相串接的电阻R1,电阻R2,二极管D1,尾灯负触发输入端,还包括连接于三极管Ql发射极的稳压管D2,电阻R3,尾灯正触发输入端,及并联于D2的IC集成电路U1。这种结构的控制电路,电路中没有保护元件直接与防盗器CPU连接,尾灯正触发输入端电压突变易对CPU主机造成伤害,不能保证防盗器CPU的稳定工作,产品可靠性不高。发明内容[0003]本。实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种可保证防盗器CPU稳定工作、提高产品可靠性的尾灯检测控制电路。[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种尾灯检测控制电路,包括依次相串接的电阻R4,电阻R5,二极管D3,尾灯负触发输入端,还包括连接于三极管Q2发射极的稳压管D24,电阻R12,尾灯正触发输入端,及并联于D24的电容C2 ;所述三极管Q2的基极B—端连接电阻R4,电阻R4与三极管Q2集电极C并联接于电源,三极管Q2的基极B另一端连接电阻R5,电阻R5串联二极管D3 ;压敏电阻VRl并接于尾灯正触发输入端。[0005]本实用新型的有益效果在于:本实用新型直接与汽车防盗器的CPU尾灯信号输入端相连,通过压敏电阻的保护,有效保证防盗器CPU的稳定工作,提高产品可靠性。


[0006]图1为现有尾灯控制电路原理图;[0007]图2为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
[0008]下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。[0009]如图2所示,一种尾灯检测控制电路,包括依次相串接的电阻R4,电阻R5,二极管D3,尾灯负触发输入端,还包括连接于三极管Q2发射极的稳压管D24,电阻R12,尾灯正触发输入端,及并联于D24的电容C2 ;所述三极管Q2的基极B—端连接电阻R4,电阻R4与三极管Q2集电极C并联接于电源,三极管Q2的基极B另一端连接电阻R5,电阻R5串联二极管D3 ;压敏电阻VRl并接于尾灯正触发输入端。[0010]当尾灯负触发端输入电压为+12V时,即输入为正电时,Q2处于截止状态,Q2发射极不得电处于低电平状态,当尾灯负触发端输入端接地,即负输入时,Q2处于导通状态,Q2发射极得电。[0011]当尾灯正触发输入端输入电压为+12V电压,通过R12,D24 (5.1V稳压管)保证IC电平检测端口检测电压在CPU主机芯片输入电压允许范围内,C2可以抑制电压纹波系数,VRl为压敏电阻可保护后极电路,防止尾灯正触发输入端电压突变对CPU主机造成伤害。[0012]本实用新型可以直接与汽车防盗器的CPU尾灯信号输入端相连,通过压敏电阻的保护,有效保证防盗器CPU的稳定工作,提高产品可靠性。[0013]以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种尾灯检测控制电路,其特征在于:包括依次相串接的电阻R4,电阻R5,二极管D3,尾灯负触发输入端,还包括连接于三极管Q2发射极的稳压管D24,电阻R12,尾灯正触发输入端,及并联于稳压管D24的电容C2 ;所述三极管Q2的基极B —端连接电阻R4,电阻R4与三极管Q2集电极C并联接于电源,三极管Q2的基极B另一端连接电阻R5,电阻R5串联二极管D3 ;压敏电阻VRl并接于尾灯正触发输入端。
专利摘要本实用新型公开一种尾灯检测控制电路,包括依次相串接的电阻R4,电阻R5,二极管D3,尾灯负触发输入端,还包括连接于三极管Q2发射极的稳压管D24,电阻R12,尾灯正触发输入端,及并联于D24的电容C2;压敏电阻VR1并接于尾灯正触发输入端。本实用新型可以直接与汽车防盗器的CPU尾灯信号输入端相连,通过压敏电阻的保护,有效保证防盗器CPU的稳定工作,提高产品可靠性。
文档编号H02H9/04GK202979362SQ20122036965
公开日2013年6月5日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者洪文佳 申请人:泉州市福连天电子科技有限公司
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