专利名称：汽车尾灯座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车尾灯配件，特别是一种汽车尾灯灯座。
背景技术：
汽车尾灯是汽车的重要配件之一，汽车尾灯包括汽车尾部中的灯具和灯泡。其中，灯具的作用之一就是把灯泡发出来的光进行聚合再发射出去，从而达到增强灯泡发出来的光亮度和射程。汽车尾灯一般包括转向灯、刹车灯、后雾灯和倒车灯，现在的汽车车灯大多采用LED车灯，这样就对汽车车灯的散热性能提出了很高的要求。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种散热效果好的汽车尾灯座。为解决上述的技术问题，本实用新型的汽车尾灯座包括有基座，所述基座上固定有散热基板，所述散热基板上设置有尾灯安装孔，所述基座和散热基板上开有横穿基座与散热基板的导线连接孔。所述基座上开有尾灯银碗安装槽。采用上述结构后，通过散热基板上的尾灯安装孔将汽车尾灯安装在散热基板前端，将尾灯连接导线穿过基座与散热基板与汽车尾灯相连接，汽车尾灯就可以正常工作。这样散热基板可以有效的对汽车尾灯进行散热，保证汽车尾灯稳定正常工作，延长了汽车尾灯的使用寿命。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。图I为本实用新型的结构示意图。图中1为基座，2为散热基板，3为LED灯泡，4为导线连接孔，5为银碗安装槽，6为尾灯银碗
具体实施方式
如图I所示的汽车尾灯座，包括有基座I，所述基座I上固定有散热基板2，散热基板2采用散热效果好的铝基散热板。所述散热基板2上设置有尾灯安装孔，将LED灯泡3通过尾灯安装孔固定在散热基板2上。所述基座I和散热基板2上开有横穿基座与散热基板的导线连接孔4。将汽车尾灯导线穿过导线连接孔4与LED灯泡3相连接，使得LED灯泡可以正常工作。LED灯泡因具有体积小、耗电量低、使用寿命长等优点而被广泛应用与汽车车灯领域。为了增强汽车尾灯的亮度，一般采用多个LED灯泡的组合，但是采用多个LED灯泡的话，其发热量自然会增加，散热基板2可以对LED灯泡组进行有效的散热，使得LED灯泡组稳定正常的工作。这样既保持了 LED灯泡的优点，又可以有效的散热。[0012]为了安装尾灯银碗6，所述基座I上开有尾灯银碗安装槽5，尾灯银碗6将汽车大灯发出的光进行聚合再发射出去，从而增强大灯发出来的光亮度和射程。
权利要求1.一种汽车尾灯座，包括有基座，其特征在于所述基座上固定有散热基板，所述散热基板上设置有尾灯安装孔，所述基座和散热基板上开有横穿基座与散热基板的导线连接孔。
2.按照权利要求I所述的汽车尾灯座，其特征在于所述基座上开有尾灯银碗安装槽。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车尾灯配件，特别是一种汽车尾灯座,包括有基座，所述基座上固定有散热基板，所述散热基板上设置有尾灯安装孔，所述基座和散热基板上开有横穿基座与散热基板的导线连接孔。采用上述结构后，通过散热基板上的尾灯安装孔将汽车尾灯安装在散热基板前端，将尾灯连接导线穿过基座与散热基板与汽车尾灯相连接，汽车尾灯就可以正常工作。这样散热基板可以有效的对汽车尾灯进行散热，保证汽车尾灯稳定正常工作，延长了汽车尾灯的使用寿命。
文档编号F21W101/14GK202813154SQ20122037173
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者秦文娟 申请人:常州美高塑件有限公司