一种地面油气混输螺杆泵驱动装置制造方法
【专利摘要】一种地面油气混输螺杆泵驱动装置，属于液体变容式机械【技术领域】，它包括电机和万向联轴器；所述电机为开关磁阻电机，由电机转子部分和电机定子部分组成，所述电机定子部分固定在螺杆泵的基座上，在其两端设置电机端盖组件，所述电机转子部分为空心轴结构，它与电机定子部分及其两端的电机端盖组件配装；所述万向联轴器套装在电机转子部分的空心轴内腔中。本实用新型不仅减少了设备的占用空间，缩短了动力传输距离，提高了动力传输效率；而且降低了零部件出现故障的几率，延长了地面油气混输螺杆泵的使用寿命；另外也消除了减速器噪音对工作环境带来的不利影响。
【专利说明】一种地面油气混输螺杆泵驱动装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种地面油气混输螺杆泵，尤其是一种地面油气混输螺杆泵的驱 动装置，属于液体变容式机械【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 目前，地面油气混输螺杆泵大多采用电机与减速器组合结构作为动力驱动装置， 其装配关系如附图1所示，在地面油气混输螺杆泵处于工作状态时，电机1通过减速器2驱 动传动轴3运转，再由传动轴3及装配在传动轴3末端的万向联轴器4带动螺杆泵转子6运 转，通过螺杆泵转子6与螺杆泵定子7的配合实现油气混合液由进液管5至螺杆泵输出端 的地面输送。由于在该地面油气混输螺杆泵的动力驱动装置中，电机1、减速器2、传动轴3 及万向联轴器4依次串联连接，使得油气混输螺杆泵整体长度较长，地面占用面积较大，给 油气集输站泵房的空间布置带来不便；另外，由于该地面油气混输螺杆泵动力驱动装置中 零部件数量多，动力传输距离较长，机械损失较大，不仅降低了动力传输效率，而且增加了 零部件出现故障的几率，缩短了地面油气混输螺杆泵的使用寿命。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种零部件数量少、占用空间 小、既能提高地面油气混输螺杆泵的机械效率，又可延长其使用寿命的地面油气混输螺杆 泵驱动装置。
[0004] 本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：
[0005] -种地面油气混输螺杆泵驱动装置，它包括电机和万向联轴器；所述电机为开关 磁阻电机，由电机转子部分和电机定子部分组成，所述电机定子部分固定在螺杆泵的基座 上，在其两端设置电机端盖组件，所述电机转子部分为空心轴结构，它与电机定子部分及其 两端的电机端盖组件配装；所述万向联轴器套装在电机转子部分的空心轴内腔中。
[0006] 上述地面油气混输螺杆泵驱动装置，所述电机转子部分外侧端与外侧电机端盖组 件配装，其内侧端穿过内侧电机端盖组件后延伸至螺杆泵的进液管中。
[0007] 上述地面油气混输螺杆泵驱动装置，所述万向联轴器的两端设有球齿式万向节， 其中外侧端球齿式万向节与电机转子部分外侧端配装，内侧端球齿式万向节与螺杆泵转子 配装。
[0008] 本实用新型采用开关磁阻电机作为驱动螺杆泵的动力源，该开关磁阻电机具有结 构简单、调速范围宽、调速性能优异、系统可靠性好等优点，因此可利用开关磁阻电机的调 速功能实现对螺杆泵转子速度的控制。本实用新型与现有的地面油气混输螺杆泵动力驱动 装置比较，因电机与螺杆泵之间不需设置减速器，同时本实用新型将万向联轴器套装在电 机转子部分的空心轴内腔中，使万向联轴器的输入端与电机转子外侧端连接，这样不仅减 少了设备的占用空间，缩短了三分之一的动力传输距离，提高动力传输效率百分之二十；而 且降低了零部件出现故障的几率，延长了地面油气混输螺杆泵的使用寿命；另外也消除了 减速器噪音对工作环境带来的不利影响。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0010] 图1是现有的地面油气混输螺杆泵结构示意图；
[0011] 图2是配装本实用新型的地面油气混输螺杆泵结构示意图；
[0012] 图3是本实用新型结构示意图。
[0013] 图中各标号清单为：1、电机，1-1、电机转子部分，1-2、电机定子部分，1-2-1、电机 端盖组件，2、减速器，3、传动轴，4、万向联轴器，4-1、球齿式万向节，5、进液管，6、螺杆泵转 子，7、螺杆泵定子，8、基座。
【具体实施方式】
[0014] 参看图2、图3,本实用新型包括电机1和万向联轴器4 ;所述电机1为开关磁阻电 机，它由电机转子部分1-1和电机定子部分1-2组成，所述电机定子部分1-2固定在螺杆泵 的基座8上，在其两端设置电机端盖组件1-2-1，所述电机转子部分1-1为空心轴结构，它与 电机定子部分1-2及其两端的电机端盖组件1-2-1配装；所述万向联轴器4套装在电机转 子部分1-1的空心轴内腔中。
[0015] 参看图2、图3,本实用新型的电机转子部分1-1外侧端与外侧电机端盖组件配装， 其内侧端穿过内侧电机端盖组件后延伸至螺杆泵的进液管5中；本实用新型的万向联轴器 4两端设有球齿式万向节4-1，其中外侧端球齿式万向节与电机转子部分1-1外侧端配装， 内侧端球齿式万向节与螺杆泵转子6配装。
[0016] 参看图2、图3,本实用新型采用开关磁阻电机作为驱动螺杆泵的动力源，并将万 向联轴器4套装在电机转子部分1-1的空心轴内腔中，通过电机转子1-1和万向联轴器4 的外侧端球齿式万向节连接，万向联轴器4的内侧端球齿式万向节与螺杆泵转子6连接，由 此实现将电机动力传递给螺杆泵转子的目的。本实用新型中的开关磁阻电机具有结构简 单、启动扭矩大、调速范围宽、调速性能优异、系统可靠性好等优点，因此可利用开关磁阻电 机的调速功能实现对螺杆泵转子6速度的控制，它与图1中所示的现有地面油气混输螺杆 泵动力驱动装置比较，电机1与螺杆泵之间不需设置减速器2,同时将万向联轴器4套装在 电机转子部分1-1的空心轴内腔中，使万向联轴器4的输入端与电机转子1-1外侧端连接， 这样不仅减少了设备的占用空间，缩短了动力传输距离，提高了动力传输效率；而且降低了 零部件出现故障的几率，延长了地面油气混输螺杆泵的使用寿命；另外也消除了减速器噪 音对工作环境带来的不利影响。
[0017] 本实用新型的装配步骤是：
[0018] 1、关磁阻电机1组装，将电机转子部分1-1空心轴与电机定子部分1-2配装；
[0019] 2、将万向联轴器4的外侧端球齿式万向节与电机转子部分1-1外侧端配装，内侧 端球齿式万向节与螺杆泵转子6连接；
[0020] 3、将上述连接好的螺杆泵转子6 -端插入螺杆泵定子7内孔，用扳手旋转电机定 子部分1-2空心轴，通过万向联轴器4带动螺杆泵转子6慢慢旋进，使螺杆泵定子7的法兰 端面与进液管5法兰贴紧，然后通过连接螺栓紧固；
[0021] 4、将已连接好的电机1和螺杆泵整体安装在机座8上，旋紧连接螺栓。
[0022] 本实用新型处于工作状态时，开关磁阻电机的电机转子部分1-1通过万向联轴器 4驱动螺杆泵转子6运转，由进液管5进入螺杆泵定子7内腔中的油气混合液以螺旋行进方 式向前推进，最后挤出泵体，从而实现油气混合液的地面输送。
【权利要求】
1. 一种地面油气混输螺杆泵驱动装置，其特征是，它包括电机（1)和万向联轴器（4); 所述电机（1)为开关磁阻电机，由电机转子部分（1-1)和电机定子部分（1-2)组成，所述 电机定子部分（1-2)固定在螺杆泵的基座（8)上，在其两端设置电机端盖组件（1-2-1 )，所 述电机转子部分（1-1)为空心轴结构，它与电机定子部分（1-2)及其两端的电机端盖组件 (1-2-1)配装；所述万向联轴器（4)套装在电机转子部分（1-1)的空心轴内腔中。
2. 根据权利要求1所述的一种地面油气混输螺杆泵驱动装置，其特征是，所述电机转 子部分（1-1)外侧端与外侧电机端盖组件配装，其内侧端穿过内侧电机端盖组件后延伸至 螺杆泵的进液管（5)中。
3. 根据权利要求2所述的一种地面油气混输螺杆泵驱动装置，其特征是，所述万向联 轴器（4)的两端设有球齿式万向节（4-1)，其中外侧端球齿式万向节与电机转子部分（1-1) 外侧端配装，内侧端球齿式万向节与螺杆泵转子（6)配装。
【文档编号】H02K7/14GK203850968SQ201420161407
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月4日 优先权日:2014年4月4日
【发明者】谭玉矿, 尚友杰, 娄桂林 申请人:唐山玉联机电有限公司