一种加热炉悬臂辊专用减速电的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种加热炉悬臂辊专用减速电机，包括辊道电机、由辊道电机延伸出来的电机轴、减速箱箱体、压盖、盖板、轴承、齿轮一、齿轮二、齿轮三、齿轮四、齿轮轴和输出轴，齿轮一套设在电机轴上，齿轮二套设在齿轮轴的一端上，且与所述齿轮一相啮合，齿轮三套设在齿轮轴的另一端上，且与齿轮四相啮合，所述齿轮四套设在输出轴上，所述减速箱箱体与所述辊道电机相垂直，所述辊道电机、齿轮轴和输出轴两两平行布置。通过对内部齿轮、减速箱箱体和输出轴的位置及其连接关系的调整以及尺寸的设计，与末端较大轴径的加热炉悬臂辊配套使用，不仅能够达到理想的冷却效果，而且会使整体使用寿命提高，降低故障率，加大安全性能。
【专利说明】—种加热炉悬臂辊专用减速电机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种减速电机，尤其涉及一种加热炉悬臂辊专用减速电机，属于减速电机【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，加热炉悬臂辊道采用集中强制循环水冷却，这就要求加大加热炉悬臂辊末端的轴径，为了达到更好的冷却效果，需要加大加热炉悬臂辊的孔径，使其内部通水管孔径也随之加大。但是在加热炉悬臂辊上都连接有一个减速电机，而目前通用的减速电机结构，只能将输出轴孔径设计很小，无法与加热炉悬臂辊所需末端较大的轴径相匹配，所以无法加大加热炉悬臂辊末端的轴颈，这样就会由于加热炉悬臂辊所需末端的轴径不够大，导致内部循环冷却水不够而造成烧裂，且管内大量积气，易使接头处崩开，蒸汽热水喷溅，造成对周围人员的伤害，所以研发一种可以与末端较大轴径的加热炉悬臂辊配套使用的减速电机迫在眉睫。
实用新型内容
[0003]针对上述问题，本实用新型拟解决的问题是提供一种结构合理的加热炉悬臂辊专用减速电机，不仅能够达到理想的冷却效果，而且会使整体使用寿命提高，降低故障率，加大安全性能。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案:一种加热炉悬臂辊专用减速电机，包括棍道电机、由棍道电机延伸出来的电机轴、减速箱箱体、压盖、盖板、轴承、齿轮一、齿轮二、齿轮三、齿轮四、齿轮轴和输出轴，齿轮一套设在电机轴上，齿轮二套设在齿轮轴的一端上，且与所述齿轮一相哨合，齿轮三套设在齿轮轴的另一端上，且与齿轮四相哨合，所述齿轮四套设在输出轴上，所述减速箱箱体与所述辊道电机相垂直，所述辊道电机、齿轮轴和输出轴两两平行布置，所述减速箱箱体宽度为480mm或400mm，高度为805mm或620mm，底面离输出轴中心高度为240mm或200mm，所述电机轴中心与所述输出轴中心的垂直距离为390mm或295mm,所述输出轴的孔径设为IlOmm?140mm。
[0005]作为优选，所述减速箱箱体宽度为480mm，高度为805mm，底面离输出轴中心高度为240mm，所述电机轴中心与所述输出轴中心的垂直距离为390mm，所述输出轴的孔径设为110mm 或 1 20mm 或 140mm。
[0006]作为优选，所述减速箱箱体宽度为400mm，高度为620mm，底面离输出轴中心高度为200mm，所述电机轴中心与所述输出轴中心的垂直距离为295mm，所述输出轴的孔径设为110mm 或 120mm。
[0007]本实用新型的有效成果:本实用新型通过对内部齿轮、减速箱箱体和输出轴的位置及其连接关系的调整以及尺寸的设计，在相同功率转速的条件下，能够加大输出轴的的孔径，从而便于加大加热悬臂辊末端的轴径，进而加大悬臂辊的孔径，使其内部通水管管径也随之加大，本实用新型特定的尺寸与末端较大轴径的加热炉悬臂辊配套使用，不仅能够达到理想的冷却效果，而且会使整体使用寿命提高，降低故障率，加大安全性能。
[0008]综上所述，本实用新型结构合理，与末端较大轴径的加热炉悬臂辊配套使用，不仅能够达到理想的冷却效果，而且会使整体使用寿命提高，降低故障率，加大安全性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构示意图。
[0010]图中:1-棍道电机,2-电机轴,3_减速箱箱体,4_压盖,5_盖板,6_轴承,7_齿轮一，8-齿轮二，9-齿轮三，10-齿轮四，11-齿轮轴，12-输出轴。
【具体实施方式】
[0011]为了使本【技术领域】的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0012]如图1所示，本实用新型公开了一种加热炉悬臂辊专用减速电机，包括辊道电机
1、由辊道电机延伸出来的电机轴2、减速箱箱体3、压盖4、盖板5、轴承6、齿轮一 7、齿轮二
8、齿轮三9、齿轮四10、齿轮轴11和输出轴12，齿轮一 7套设在电机轴2上，齿轮二 8套设在齿轮轴11的一端上，且与齿轮一 7相啮合，齿轮三9套设在齿轮轴11的另一端上，且与齿轮四10相啮合，齿轮四10套设在输出轴12上，减速箱箱体3与辊道电机I相垂直，辊道电机1、齿轮轴11和输出轴12两两平行布置，减速箱箱体3宽度为480mm或400mm，高度为805mm或620mm,底面离输出轴12中心高度为240mm或200mm,电机轴2中心与输出轴12中心的垂直距离为390mm或295mm,输出轴12的孔径设为IlOmm?140mm。
[0013]实施例一:选用减速箱箱体3宽度为480mm，高度为805mm，底面离输出轴12中心高度为240mm，电机轴2中心与输出轴12中心的垂直距离为390mm，输出轴12的孔径设为IlOmm 或 120_ 或 140_。可配用 YG132、YG160、Y6180、YG200、YG225 等不同系列的辊道电机，满足加热炉悬臂辊辊道的不同设计。
[0014]实施例二:选用减速箱箱体3宽度为400mm，高度为620mm，底面离输出轴12中心高度为200mm，电机轴2中心与输出轴12中心的垂直距离为295mm，输出轴12的孔径设为IlOmm或120mm。可配用YG112、YG132、YG160、YG180等不同系列的辊道电机，满足加热炉悬臂辊辊道的不同设计。
[0015]本实用新型通过对内部齿轮、减速箱箱体3和输出轴12的位置及其连接关系的调整以及尺寸的设计，在相同功率转速的条件下，能够加大输出轴12的的孔径，从而便于加大加热悬臂辊末端的轴径，进而加大悬臂辊的孔径，使其内部通水管管径也随之加大，本实用新型特定的尺寸与末端较大轴径的加热炉悬臂辊配套使用，不仅能够达到理想的冷却效果，而且会使整体使用寿命提高，降低故障率，加大安全性能。
[0016]显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
【权利要求】
1.一种加热炉悬臂辊专用减速电机，包括辊道电机(I)、由辊道电机延伸出来的电机轴(2)、减速箱箱体(3)、压盖(4)、盖板(5)、轴承(6)、齿轮一 (7)、齿轮二 (8)、齿轮三(9)、齿轮四(10)、齿轮轴(11)和输出轴(12)，齿轮一(7)套设在电机轴(2)上，齿轮二⑶套设在齿轮轴(11)的一端上，且与所述齿轮一(7)相啮合，齿轮三(9)套设在齿轮轴(11)的另一端上，且与齿轮四(10)相啮合，所述齿轮四(10)套设在输出轴(12)上，其特征在于:所述减速箱箱体(3)与所述辊道电机(I)相垂直，所述辊道电机(I)、齿轮轴(11)和输出轴(12)两两平行布置，所述减速箱箱体(3)宽度为480mm或400mm，高度为805mm或620mm，底面离输出轴(12)中心高度为240mm或200mm，所述电机轴(2)中心与所述输出轴(12)中心的垂直距离为390mm或295mm,所述输出轴(12)的孔径设为IlOmm?140mm。
2.根据权利要求1所述的加热炉悬臂辊专用减速电机，其特征在于:所述减速箱箱体(3)宽度为480mm，高度为805mm，底面离输出轴(12)中心高度为240mm，所述电机轴(2)中心与所述输出轴(12)中心的垂直距离为390mm，所述输出轴(12)的孔径设为IlOmm或1 20mm 或 140mm。
3.根据权利要求1所述的加热炉悬臂辊专用减速电机，其特征在于:所述减速箱箱体(3)宽度为400mm，高度为620mm，底面离输出轴(12)中心高度为200mm，所述电机轴(2)中心与所述输出轴(12)中心的垂直距离为295mm，所述输出轴(12)的孔径设为IlOmm或120mmo
【文档编号】H02K7/116GK204013064SQ201420488610
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月20日 优先权日:2014年8月20日
【发明者】俞洪飞, 徐立明, 骆斌 申请人:上虞市东星齿轮减速电机有限公司