1.一种马达控制中心系统，包括：
电气外壳，所述电气外壳具有用于将电力传输至部件单元的总线；
部件单元，所述部件单元设置在所述电气外壳的隔室中，其中，所述部件单元包含用于对通向设置在所述电气外壳外部的负载的电力供给进行管理的部件；以及
接地元件，所述接地元件沿着所述隔室的支承壁设置，其中，当所述部件单元被从所述电气外壳取出时，所述接地元件提供与所述电气外壳的负载端子的熔断保护接地连接。
2.根据权利要求1所述的马达控制中心系统，其中，所述部件单元包括一个或更多个插头壳体，所述一个或更多个插头壳体构造成与所述总线接合以为所述部件单元提供多相电源。
3.根据权利要求1所述的马达控制中心系统，其中，所述接地元件包括具有延伸件的支承侧，所述延伸件构造成与所述电气外壳内的所述负载端子的导体相接触。
4.根据权利要求3所述的马达控制中心系统，其中，所述接地元件包括壳体结构，所述壳体结构构造成容纳用于多相电源的所述接地元件的多根保险丝，其中，各个延伸件具有位于所述壳体结构内的对应的保险丝。
5.根据权利要求3所述的马达控制中心系统，其中，所述接地元件包括致动器侧，所述致动器侧构造成致动所述接地元件的所述支承侧使得所述延伸件接触所述负载端子。
6.根据权利要求3所述的马达控制中心系统，其中，所述接地元件包括弹簧系统，所述弹簧系统构造成致动所述接地元件的所述支承侧使得所述延伸件被致动远离所述负载端子。
7.根据权利要求1所述的马达控制中心系统，其中，所述接地元件设置在位于所述隔室的所述支承壁上的开口内。
8.根据权利要求7所述的马达控制中心系统，其中，所述接地元件构造成在所述支承壁的所述开口内枢转。
9.根据权利要求1所述的马达控制中心系统，其中，所述接地元件由连续金属板形成，所述连续金属板被弯曲以形成致动器侧和支承侧。
10.一种方法，包括：
将部件单元插入到电气外壳的隔室中，以将位于所述部件单元上的插头壳体接合至构造成传输电力的总线；
将电力经由所述总线供给至所述部件单元，其中，所述部件单元包含用于对通向设置在所述电气外壳外部的负载的电力供给进行管理的部件；
将所述部件单元从所述电气外壳中取出，以使位于所述部件单元上的所述插头壳体与所述总线断开接合；以及
通过在接地元件与所述电气外壳的负载端子之间形成熔断保护接地连接来使所述负载端子自动接地。
11.根据权利要求10所述的方法，其中，将所述部件单元插入到所述电气外壳的所述隔室中包括：
偏置所述接地元件的致动器侧；以及
致动所述接地元件的支承侧远离所述负载端子以移除所述接地元件与所述负载端子之间的所述熔断保护接地连接。
12.根据权利要求10所述的方法，其中，使所述电气外壳的所述负载端子接地包括经由所述接地元件的弹簧系统提供力以致动所述接地元件的支承侧与所述负载端子相接触。
13.根据权利要求10所述的方法，其中，所述接地元件包括构造成接触所述负载端子以形成所述熔断保护接地连接的延伸件。
14.根据权利要求10所述的方法，其中，所述接地元件包括构造成容纳一根或更多根保险丝的整体式壳体结构。
15.根据权利要求11所述的方法，其中，将所述部件单元插入到所述电气外壳中包括偏置所述接地元件的所述致动器侧抵靠所述电气外壳的支承壁。
16.一种供电系统，包括：
多个电连接器，所述多个电连接器将多相电源联接至电力部件；
多个负载端子，所述多个负载端子构造成将所述供电系统联接至外部负载；以及
接地元件，所述接地元件包括多个延伸件，其中，所述接地元件在各个延伸件与负载端子之间形成熔断保护接地连接以使所述多个负载端子接地。
17.根据权利要求16所述的供电系统，其中，
所述供电系统包括马达控制中心，并且
所述多个电连接器包括通过电源母线联接至所述多相电源的插头壳体。
18.根据权利要求16所述的供电系统，其中，所述接地元件包括整体式壳体结构，所述整体式壳体结构构造成容纳所述接地元件的多根保险丝，其中，各个延伸件具有位于所述壳体结构内的对应的保险丝。
19.根据权利要求18所述的供电系统，其中，所述壳体结构的各根保险丝构造成帮助防止所述供电系统的马达控制中心的电气外壳内的短路。
20.根据权利要求17所述的供电系统，还包括设置在所述马达控制中心内的部件单元，其中，当所述部件单元被从所述马达控制中心取出时，所述接地元件提供与所述负载端子的所述熔断保护接地连接。