1.一种电动车新型交流充电控制器，包括控制引导器（1）和供电端插头（2）；所述控制引导器（1）可与供电端插头（2）和电动车端插座（3）相连接；
控制引导器（1）包括K1开关（11）、K2开关（12）、S1检测点（13）和切换控制器（15），供电端插头（2）包括检测电阻（21）；
其特征在于：
K1开关（11）设置在线路L上；
K2开关（12）设置在线路N上；
S1检测点（13）设置线路CP上，控制引导器（1）可检测并判断S1检测点（13）的电压及PWM值；
切换控制器（15）与线路CC和CP相连接，并可控制CP信号12V与方波之间的相互切换；
控制引导器（1）与检测电阻（21）相连接，并检测判断检测电阻（21）的电阻值。
2.根据权利要求1中所述的电动车新型交流充电控制器，其快速自主检测电动车所需的电流的过程为：
控制引导器（1）可检测到流过检测电阻（21）的电流值；控制引导器（1）根据检测到的电流值来判断电动车端插座（3）所需充电电流，并进一步调节PWM改变输出电流值。
3.根据权利要求1中所述的电动车新型交流充电控制器，其正常充电的过程为：
当电动车端插座（3）与控制导引器（1）相连接时，S1检测点（13）的电压由+12V变化为+9V；
电动车端插座（3）包括S2开关；S2开关与线路CP相连；
接着，S2开关闭合，S1检测点（13）的电压被进一步分压至+6V；
此时，切换控制器（15）将+12V切换至PWM输出，并在100ms内闭合K1开关（11）、K2开关（12），使电动车端插座（3）的线路L和N有电流输入，从而使电动车实现正常充电。
4.根据权利要求1中所述的电动车新型交流充电控制器，其断电保护过程为：
当电动车端插座（3）与控制导引器（1）间的连接断开，K1开关（11）、K2开关（12）将于100ms内自行断开。
5.根据权利要求1中所述的电动车新型交流充电控制器，其特征在于：供电端插头（2）包括热敏电阻（22），控制导引器（1）可检测流过热敏电阻（22）的电流值。
6.根据权利要求5中所述的电动车新型交流充电控制器，其过热保护过程为：
当检测到热敏电阻（22）达到100℃所对应的电流值时，控制导引器（1）会于100ms发出指令，断开K1开关（11）、K2（12）开关。