一种线槽的制作方法

本实用新型涉及管线安装技术领域，更具体地说，它涉及一种线槽。

背景技术：

线槽是用于固定及保护管线的设备，管线一般都比较长，而线槽由刚性材质制成，不能像管线一般进行收卷。因此，为了方便线槽的运输，线槽一般是由线槽段拼装而成。

现有的线槽段在拼装时，由两名工人分别扶住两根线槽段，并将其中一根线槽段滑入另一根线槽段内，形成部分重叠；然后由第三位工人在两根线槽段的重叠部分拧上螺钉，使两根线槽段固定连接。

这样的连接方式需要三名工人相互合作才能完成，本申请人在线槽安装行业已有针多年从业经验，基于现有的线槽安装需要三名工人合作才能完成这一问题，提出了一种在安装过程中可以减少合作的工人数量的新的解决方案。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在安装时能够减少合作的工人数量的一种线槽。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种线槽，包括第一线槽段和第二线槽段，所述第一线槽段的两侧侧板上开设有滑槽，所述滑槽内滑移连接有端面为斜面且所述斜面面向所述第二线槽段的滑入方向的卡接块，且所述卡接块和所述第一线槽段的侧板之间设有在所述第二线槽段滑入所述第一线槽段时挤压所述卡接块而受力压缩形变的弹性件，所述第二线槽段的两侧侧板上开设有供所述卡接块穿设的卡孔。

通过采用上述技术方案，一名工人扶住第一线槽段,另一名工人施力于第二线槽段,使第二线槽段滑入第一线槽段内,因卡接块的端面为斜面,且斜面面向第二线槽段的滑入方向,因此第二线槽段在滑入第一线槽段的过程中挤压卡接块,使弹性件发生形变;当第二线槽段上的卡孔滑入至与卡接块对齐的位置时,卡接块在弹性件恢复形变的回复力作用下卡入卡孔内,从而实现第一线槽段和第二线槽段的固定连接;在上述安装过程中,只需要两名工人配合即可,与现有技术相比,具有减少了在安装过程中需要的配合的工人数量的优点。

本实用新型进一步设置为：所述卡接块包括端面为斜面的端部和一体成型于所述端部且呈圆柱状的杆体，所述杆体上设有穿出所述第一线槽段的侧板外的拉杆。

通过采用上述技术方案，拉杆便于工人在拆卸线槽的操作中施力于卡接块,使卡接块脱离卡孔,然后将第二线槽段滑出第一线槽段即可。

本实用新型进一步设置为：所述拉杆套接于所述杆体并通过第一卡扣组件与所述杆体固定连接，所述弹性件设于所述杆体与所述拉杆之间；所述拉杆通过第二卡扣组件固定于所述第一线槽段的侧板。

通过采用上述技术方案，在进行第一线槽段和第二线槽段的拼接操作时，首先通过操作第二卡扣组件使拉杆固定于第一线槽段的侧板，同时解除第一卡扣组件，使杆体能够在拉杆内滑移；施力于第二线槽段使第二线槽段滑入第一线槽段内并挤压端部，使弹性件发生形变；当第二线槽段上的卡孔滑移至与卡接块对齐的位置时，卡接块在弹性件恢复形变的回复力作用下，穿入卡孔内，从而实现第一线槽段和第二线槽段的固定连接；在进行线槽的拆卸工作时，通过操作第一卡扣组件使卡接块固定于拉杆，同时解除第二卡扣组件，使拉杆能够在第一线槽段的侧板内滑移，此时向拉杆施加朝向第一线槽段的两侧侧板外的拉力，使卡接块的端部与卡孔脱离，然后将第二线槽段滑出第一线槽段即可。

本实用新型进一步设置为：所述第一卡扣组件包括设于所述拉杆的内壁的第一滑钉，沿所述杆体的轴向开设以供所述第一滑钉滑入的第一滑轨，以及沿所述杆体的周向开设并连通于所述第一滑轨以使所述第一滑钉在所述拉杆旋转时卡入的第一卡槽；所述第二卡扣组件包括设于所述拉杆的外壁的第二滑钉，沿所述滑槽的轴向开设以供所述第二滑钉滑入的第二滑轨，以及沿所述滑槽的周向开设并连通于所述第二滑轨以使所述第二滑钉在所述拉杆旋转时卡入的第二卡槽；所述第二滑钉在所述第一滑钉卡入所述第一卡槽时与所述第二卡槽脱离，并在所述第一滑钉脱离所述第一卡槽时卡入所述第二卡槽。

通过采用上述技术方案，在进行第一线槽段和第二线槽段的拼接操作时，首先旋转拉杆使第二滑钉卡入第二卡槽内，此时第一滑钉与第一卡槽脱离，即拉杆与第一线槽段的侧板固定连接，卡接块能够在拉杆内发生滑移；然后一名工人扶住第一线槽段，另一名工人施力于第二线槽段使其滑入第一线槽段，卡接块在挤压力的作用下向拉杆内滑移，并挤压弹性件使弹性件压缩形变；当第二线槽段上的卡孔滑移到与卡接块对齐的位置时，卡接块在弹性件恢复形变的回复力作用下穿入卡孔内，从而实现第一线槽段和第二线槽段的固定连接；而在拆除操作时，则需要一名工人先旋转拉杆使第二滑钉与第二卡槽脱离，同时第一滑钉卡入第一卡槽内，然后向第一线槽段的两侧侧板外拉动拉杆，使卡接块与卡孔脱离，从而实现第一线槽段和第二线槽段的分离。

本实用新型进一步设置为：所述拉杆的端部设有旋转环。

通过采用上述技术方案，便于工人旋转拉杆。

本实用新型进一步设置为：所述第一线槽段的侧板上还设有在所述第二线槽段滑入所述第一线槽段时与所述第二线槽段的端部抵接以使所述卡孔与所述卡接块对齐的挡板。

通过采用上述技术方案，便于工人在将第二线槽段滑入第一线槽段时，掌控第二线槽段滑入第一线槽段的深度。

本实用新型进一步设置为：所述第一线槽段的两侧侧板上和所述第二线槽段的两侧侧板上均滑移连接有上盖。

通过采用上述技术方案，起到保护管线的作用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型与现有技术相比，在进行线槽的拼接操作时，只需要两名工人即可完成第一线槽段和第二线槽段的固定连接，具有减少合作工人的数量的优点。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是图1中A部的放大示意图；

图3是用以显示卡接块、弹性件和拉杆的结构示意图；

图4是第一线槽段的侧板、卡接块、弹性件和拉杆的爆炸示意图。

图中：1、第一线槽段；2、第二线槽段；3、侧板；4、滑接槽；5、上盖；6、卡接块；7、拉杆；8、旋转环；9、弹性件；10、第一滑轨；11、第一卡槽；12、第二滑轨；13、第一滑钉；14、第二滑钉；15、卡孔；16、挡板；61、端部；62、杆体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

本实施例为更好地描述相邻线槽段之间的连接结构，仅以第一线槽段1和第二线槽段2作为示例，但并不表示线槽仅有第一线槽段1和第二线槽段2。

如图1所示的一种线槽，包括第一线槽段1和第二线槽段2，第一线槽段1的两侧侧板3上和第二线槽段2的两侧侧板3上均开设有滑接槽4，滑接槽4内嵌接有与滑接槽4形成滑移连接的上盖5。

如图2所示，第一线槽段1的两侧侧板3靠近第二线槽段2的一端开设有贯穿两侧侧板3的滑槽，滑槽内穿设有与滑槽形成滑移连接的卡接块6；结合图2和图3所示，卡接块6包括位于第一线槽段1内且端面为斜面的端部61和一体成型于端部61且呈圆柱状的杆体62，并且端部61的斜面面向第二线槽段2所在的一侧方向。

如图3所示，杆体62的端部61套接有圆柱状的拉杆7，且在拉杆7的端部61焊接有旋转环8。另外，在拉杆7和杆体62的端部61之间设有弹性件9，本实施例中的弹性件9为弹簧，弹簧的一端勾接于拉杆7，另一端勾接于杆体62。

杆体62的外壁上开设有相互连通的第一滑轨10和第一卡槽11，第一滑轨10沿着杆体62的轴向开设，第一卡槽11沿着杆体62的周向开设；拉杆7的内壁上焊接有在拉杆7套接于杆体62时嵌入第一滑轨10并与第一滑轨10形成滑移连接的第一滑钉13。

如图4所示，滑槽的内壁上沿滑槽的轴向开设有第二滑轨12，沿滑槽的周向开设有与第二滑轨12连通的第二卡槽（此特征未在图中示出）；拉杆7的外壁上焊接有在拉杆7滑入滑槽内时嵌入第二滑轨12并与第二滑轨12形成滑移连接的第二滑钉14；并且第一滑钉13和第二滑钉14在投影至同一圆周面时互呈90度，即旋转拉杆7时，若第一滑钉13卡入第一卡槽11内，第二滑钉14则脱离第二卡槽；同理，若第一滑钉13脱离第一卡槽11时，第二滑钉14即卡入第二卡槽内。

再回到图2，第二线槽段2的两侧侧板3靠近第一线槽段1的一端开设有卡孔15。第一线槽段1的两侧侧板3因自身厚度的变化而形成挡板16，在第二线槽段2的端部61滑入至与挡板16抵接的状态时，卡孔15正好与卡接块6对齐，从而有助于工人掌控第二线槽段2滑入的深度。

在进行线槽的拼接操作时，首先转动旋转环8使拉杆7旋转，从而使第二滑钉14卡入第二卡槽内，同时第一滑钉13与第一卡槽11脱离；然后由一名工人扶住第一线槽段1，另一名工人向靠近第一线槽段1的方向推动第二线槽段2，使第二线槽段2滑入第一线槽段1内，第二线槽段2在向第一线槽段1内滑移的过程中挤压卡接块6，使卡接块6向拉杆7内滑移并挤压弹簧，使弹簧压缩形变；当第二线槽段2的端部61滑移至与挡板16抵接时，卡接块6在弹簧恢复形变的回复力作用下穿入卡孔15内，从而实现第一线槽段1和第二线槽段2的固定连接。

本实用新型与现有技术相比，在进行线槽的安装时，只需要两名工人合作即可完成。

在进行线槽的拆卸操作时，由一名工人转动旋转环8，使拉杆7旋转，从而使第二滑钉14脱离第二卡槽，同时第一滑钉13卡入第一卡槽11内，使得卡接块6固定于拉杆7；然后向第一线槽段1的两侧侧板3外拉动拉杆7，卡接块6在拉杆7的带动下脱离卡孔15；此时，另一名工人向远离第一线槽段1的方向拉动第二线槽段2，使第二线槽段2与第一线槽段1脱离即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。