技术特征：
技术总结
本发明提供了一种电动汽车参与电网频率调整的充电控制方法及装置，其中方法包括：获取电动汽车数据、下发基础充电功率值P0、判断电网频率值波动范围所在的频率调节区是调节Ⅰ段、调节Ⅱ段还是死区，并据此调节集群充电功率，其中死区对应的集群充电功率为P0不变，因而可以避免频繁的充放电转换。本发明考虑了电网频率的调节死区，避免了电动汽车充电功率不必要的变化，同时设定基础充电功率值P0(一般是大于0)，使得电动汽车可以全程处于充电状态，避免了电池频繁的充放电转换，既能更好地满足用户充电需求，也减少了对电池的寿命的损耗。
技术研发人员：朱贤文;李秋硕;王岩;肖勇;吴昊文;夏明超
受保护的技术使用者：南方电网科学研究院有限责任公司;中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心
技术研发日：2018.04.08
技术公布日：2018.08.31