一种无人机自冷却电源模块的制作方法

本发明涉及一种电源模块，具体涉及一种无人机自冷却电源模块，属于无人机电源技术领域。

背景技术：

无人机是现今发展非常迅速的一种飞行器，应用于各行各业。其中系留无人机，更以其长航时的特点被许多特殊行业青睐，如交通、通讯、消防和安防等。

但是，现有市面上系留无人机是专门设计的型号，一架飞机上有两套供电模块，既有电池供电模块，又有系留供电模块，这样不仅增加飞机的体积，更是增加使用者的消费负担。电池供电模块和系留供电模块相互独立的使用，局限性较大，且使用中容易产生热量，热量积累在无人机的内部影响供电模块的正常使用，使用效率和使用寿命均受到影响。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种无人机自冷却电源模块，可以解决现有的无人机上有两套供电模块，既有电池供电模块，又有系留供电模块，这样不仅增加飞机的体积，更是增加使用者的消费负担。电池供电模块和系留供电模块相互独立的使用，局限性较大，且使用中容易产生热量，热量积累在无人机的内部影响供电模块的正常使用，使用效率和使用寿命均受到影响的技术问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种无人机自冷却电源模块，包括壳体、散热风扇和电缆安装头，所述散热风扇为两组，两组所述散热风扇均安装在所述壳体的顶部，所述电缆安装头固定在所述壳体的一端侧面，所述壳体远离所述电缆安装头的一端底部中端设置有电源插口，所述壳体顶部两侧均安装有散热翅片，所述散热风扇两侧均固定连接两侧的所述散热翅片，所述壳体底部两端沿宽度方向均设置有模块固定槽。

优选的，所述电源插口与无人机内部的电池插口相匹配。

优选的，所述模块固定槽与无人机内部的电池固定槽相匹配。

优选的，所述散热翅片顶部设置有若干个固定孔，且散热风扇的两端均通过螺钉连接固定孔。

优选的，所述壳体内部为空腔设置，且空腔内部安装有电源逆变装置。

优选的，所述散热风扇与电源逆变装置呈电性连接，且电源逆变装置电性连接电缆安装头和电源插口。

优选的，该电源模块使用方法的具体步骤包括：

步骤一：将电源模块的一端通过所述电缆安装头与电缆连接，电缆与220v市电连接，另一端通过壳体一端的电源插口直接插入到无人机电池插口的内部，取代无人机电池的位置，壳体利用底部的模块固定槽卡接在无人机的内部；

步骤二：工作中，当电源模块进行工作时，散热风扇随之启动工作，降低电源模块的工作温度，使其持续工作。

本发明的有益效果：

1、该系留电源模块可以将普通无人机随时转变改装为系留无人机，在不需要长航时的状态下改回普通无人机。系留电源供电模块和电池供电模块可以自由的相互更换使用，同一个无人机使用时可以只安装系留电源供电模块或者电池供电模块，节省无人机使用中的重量，减小体积。

2、且该系留电源模块可以在使用中通过顶部的散热风扇进行自动散热，提高电源模块在使用中的散热效率，工作中产生的热量不易堆积在无人机的内部，无人机能正常的使用。电源模块的使用寿命得到延长，工作环境得到优化。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明图1的主视图。

图3为本发明图1的俯视图。

1、壳体；2、电源插口；3、电缆安装头；4、固定孔；5、散热翅片；6、散热风扇；7、模块固定槽。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种无人机自冷却电源模块，包括壳体1、散热风扇6和电缆安装头3，散热风扇6为两组，两组散热风扇6均安装在壳体1的顶部，电缆安装头3固定在壳体1的一端侧面，壳体1远离电缆安装头3的一端底部中端设置有电源插口2，壳体1顶部两侧均安装有散热翅片5，散热风扇6两侧均固定连接两侧的散热翅片5，壳体1底部两端沿宽度方向均设置有模块固定槽7，系留电源模块既能和无人机内部的电池模块相互替换工作，且无人机能正常的使用，使用中通过散热风扇6和散热翅片5进行快速的散热。

作为本发明的一种技术优化方案，电源插口2与无人机内部的电池插口相匹配，电源插口2能与无人机内部的电池插口连接，无人机能正常的使用，既能连接电池供电模块又能连接系留供电模块。

作为本发明的一种技术优化方案，模块固定槽7与无人机内部的电池固定槽相匹配，系留电源模块通过模块固定槽7能与无人机内部的电池固定槽卡接，进而使得系留电源模块能在无人机内部稳定的存放。

作为本发明的一种技术优化方案，散热翅片5顶部设置有若干个固定孔4，且散热风扇6的两端均通过螺钉连接固定孔4，散热风扇6固定在散热翅片5上部既能正常的散热，且散热翅片5能提高散热的效率。

作为本发明的一种技术优化方案，壳体1内部为空腔设置，且空腔内部安装有电源逆变装置，电源逆变装置安装在壳体1内部节省空间，减小整个装置的体积，且能将外部的交流电转换为直流电供无人机使用。

作为本发明的一种技术优化方案，散热风扇6与电源逆变装置呈电性连接，且电源逆变装置电性连接电缆安装头3和电源插口2，电源逆变装置将交流电转换为直流电后能为无人机和散热风扇6提供电力。

作为本发明的一种技术优化方案，该电源模块使用方法的具体步骤包括：

步骤一：将电源模块的一端通过电缆安装头3与电缆连接，电缆与220v市电连接，另一端通过壳体1一端的电源插口2直接插入到无人机电池插口的内部，取代无人机电池的位置，壳体1利用底部的模块固定槽7卡接在无人机的内部；

步骤二：工作中，当电源模块进行工作时，散热风扇6随之启动工作，降低电源模块的工作温度，使其持续工作。

本发明在使用时，将需要长时间使用的无人机内部的电池取出，电源模块的一端通过电缆安装头3与电缆连接，电缆与220v市电连接，另一端通过壳体1一端的电源插口2直接插入到无人机电池插口的内部，取代无人机电池的位置。壳体1利用底部的模块固定槽7卡接在无人机的内部。工作中，当电源模块进行工作时，散热风扇6随之启动工作，降低电源模块的工作温度，使其持续工作。散热翅片5增加散热的面积，提高散热的速度，提高工作中散热的效率。工作中外部的电缆将电力输送到型号为acm16s50cf的电源逆变装置内部，经过逆变后输送到散热风扇6和电源插口2，为无人机提供电力。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。