一种利用太阳能的汽车电池充电结构的制作方法

本实用新型涉及汽车电池充电结构技术领域，具体为一种利用太阳能的汽车电池充电结构。

背景技术：

电动汽车现如今越来越多的被使用，但是有时候在进行长途旅行时会出现汽车能源不足的情况，而在外面很难找到一个充电的地方，所以人们发明了一种可以利用太阳能给汽车进行充电的装置，但是该装置还是存在一些问题，比如太阳能板在接收太阳能时会沾染灰尘，充电时装置内部的热量会增加且难以排出等问题，所以现开发出一种利用太阳能的汽车电池充电结构，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种利用太阳能的汽车电池充电结构，以解决上述背景技术中提出的现有的太阳能充电装置的太阳能板在接收太阳能时会沾染灰尘，充电时装置内部的热量会增加且难以排出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用太阳能的汽车电池充电结构，包括主体、清洁刷、风扇和调节轴，所述主体的左右两端均设置有太阳能板，且太阳能板的外表面设置有槽口，所述槽口的上方设置有挡板，且挡板的内侧安装有连接杆，所述连接杆的外侧固定有连接板，且连接板的内侧设置有通孔，所述清洁刷位于连接杆的外端，且清洁刷的下方设置有抽屉，所述抽屉的外侧设置有充电口，且充电口的下方安装有底座，所述风扇位于底座的内侧，且风扇的下方设置有过滤板，所述调节轴位于主体的外表面，且调节轴的上端连接有插销。

优选的，所述挡板的形状大小和太阳能板相同，且挡板在太阳能板上为滑动拆卸结构，并且太阳能板在主体上为转动结构。

优选的，所述连接杆的形状为“T”形，且连接杆为伸缩结构，并且连接杆的外端焊接有清洁刷。

优选的，所述清洁刷的内端呈矩形凸出块状结构，且清洁刷内端矩形块状凸出结构的纵切面尺寸和通孔的宽度尺寸相同，并且清洁刷的纵切面尺寸和太阳能板的宽度尺寸相同。

优选的，所述过滤板呈网状结构，且过滤板的网格半径为1mm，并且过滤板和风扇构成拆卸结构。

优选的，所述插销在调节轴上为滑动结构，且插销的纵切面尺寸和槽口的纵切面尺寸相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该利用太阳能的汽车电池充电结构，通过在装置内部设置清洁刷可以去除掉太阳能板在接收太阳能时沾染的灰尘，并且通过利用风扇的运作可以加速排出装置内部在充电时产生的热量，确保了装置的安全性，同时风扇在工作时由于设置了过滤板，灰尘也无法进入；

1、设置有清洁刷，当太阳能板在外界接受太阳能时，会沾上灰尘，通过清洁刷可以将太阳能板上的灰尘清除掉，避免灰尘沾在太阳能板上损坏太阳能板；

2、设置有风扇，在该装置对汽车进行充电时，因为涉及到电流，会产生热量，通过风扇可以快速的将热量排除，避免热量积聚在装置内部，导致装置受损甚至发生爆炸；

3、设置有过滤板，在风扇进行工作时，会吹起灰尘，通过过滤板的阻挡可以阻止灰尘进入到装置内部。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型挡板和太阳能板连接结构示意图；

图4为本实用新型连接板侧面连接结构示意图；

图5为本实用新型调节轴和插销连接结构示意图。

图中：1、主体；2、太阳能板；3、槽口；4、挡板；5、连接杆；6、连接板；7、通孔；8、清洁刷；9、抽屉；10、充电口；11、底座；12、风扇；13、过滤板；14、调节轴；15、插销。

具体实施方式

下面将结和本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种利用太阳能的汽车电池充电结构，包括主体1、太阳能板2、槽口3、挡板4、连接杆5、连接板6、通孔7、清洁刷8、抽屉9、充电口10、底座11、风扇12、过滤板13、调节轴14和插销15，主体1的左右两端均设置有太阳能板2，且太阳能板2的外表面设置有槽口3，槽口3的上方设置有挡板4，且挡板4的内侧安装有连接杆5，挡板4的形状大小和太阳能板2相同，且挡板4在太阳能板2上为滑动拆卸结构，并且太阳能板2在主体1上为转动结构，挡板4可以对太阳能板2进行阻挡，防止太阳能板2受到损伤，连接杆5的外侧固定有连接板6，且连接板6的内侧设置有通孔7，清洁刷8位于连接杆5的外端，且清洁刷8的下方设置有抽屉9，清洁刷8的内端呈矩形凸出块状结构，且清洁刷8内端矩形块状凸出结构的纵切面尺寸和通孔7的宽度尺寸相同，并且清洁刷8的纵切面尺寸和太阳能板2的宽度尺寸相同，方便清洁刷8进行上下滑动，并且确保清除完全，抽屉9的外侧设置有充电口10，且充电口10的下方安装有底座11，风扇12位于底座11的内侧，且风扇12的下方设置有过滤板13，调节轴14位于主体1的外表面，且调节轴14的上端连接有插销15，插销15在调节轴14上为滑动结构，且插销15的纵切面尺寸和槽口3的纵切面尺寸相同，在不需要使用太阳能板2时，可以利用插销15将其固定。

实施例1，如图1中连接杆5的形状为“T”形，且连接杆5为伸缩结构，并且连接杆5的外端焊接有清洁刷8，太阳能板2在外界接受太阳能时，由于没有挡板4的阻挡，所以太阳能板2会沾染灰尘，通过清洁刷8的清洁，可以去除掉这些灰尘，避免损坏太阳能板2。

实施例2，如图1中过滤板13呈网状结构，且过滤板13的网格半径为1mm，并且过滤板13和风扇12构成拆卸结构，由于风扇12在运作的过程中会吹起地面上的灰尘，通过过滤板13的过滤可以避免这些灰尘进入到装置的内部，从而使得整个装置不会受到灰尘的损坏。

工作原理：在使用该利用太阳能的汽车电池充电结构时，首先确认该装置是否完好，确认完毕后，将该装置通过底座11放置在地面上，随后将插销15从太阳能板2上的槽口3中抽出，并随后转动调节轴14，从而将太阳能板2和主体1分开，接着转动太阳能板2，使其平行，然后通过滑动将挡板4滑开，使得太阳能板2可以接收太阳能，当太阳能接收完毕后，将太阳能板2转动回原先位置，利用连接杆5带动清洁刷8进行上下升降对太阳能板2进行清洁，以去除其表面上的灰尘，灰尘会落在抽屉9上，通过抽出抽屉9即可将灰尘清理，当清洁完毕后再次将太阳能板2转动至平行，随后将挡板4滑动回原来位置，此时太阳能板2即可通过插销15和主体1固定住，当需要进行充电时，可通过充电口10连接汽车进行充电，充电过程中，风扇12运作，对充电产生的热量进行排放，而过滤板13可以阻挡风扇12运作时吹起的灰尘进入到装置的内部，这就是该利用太阳能的汽车电池充电结构使用的整个过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。