高压柜中置式手车防止误操作隔离安全装置的制作方法

文档序号:17803680发布日期:2019-05-31 21:26阅读:575来源:国知局
高压柜中置式手车防止误操作隔离安全装置的制作方法

本使用新型属于电气安全防护技术领域,特别涉及一种高压柜中置式手车防止误操作隔离安全装置。



背景技术:

中置式手车高压柜因其占地面积小,运行可靠,断路器手车互换性好等特点在电力系统得到了广泛运用。目前电网中置式高压柜停电检修的操作方式为:进出断路器手车需要开关停电后变电操作人员到开关室现场使用摇柄人工将其由运行位置退出到检修位置,最后合上线路侧接地刀闸。送电时上述程序逆向重复一遍。

目前在广泛使用的10kV中置式手车高压柜,其本身具有五防机械联动保护。即:接地刀合刀后禁止手车摇入联动、手车在工作位合闸后手车拒出联动、手车实验位合闸后手车拒入联动、手车实验位分闸后允许接地刀合刀联动、接地刀合刀后允许打开高压柜柜后柜板。

但随着高压柜在使用中所产生的机械磨损,或某个连接部件螺丝松动,就有可能会造成手车工作位合闸后手车拒出联动失灵,再加之操作人员的疏忽就会造成手车带电摇出,从而发生恶性三相短路事故。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对于现有的10kV中置式高压柜手车拒出联动失灵的问题,提供了一种高压柜中置式手车防止误操作隔离安全装置。本实用新型的装置通过与高压手车内的常闭辅助触点和常开辅助触电串联,能够在高压柜手车工作位合闸后,或高压柜手车实验位合闸后,手车摇把工具无法插入手车。杜绝手车拒出联动失灵时将手车摇出,避免造成带电摇出手车的恶性三相弧光短路事故发生。

一种高压柜中置式手车防止误操作隔离安全装置,由固定连接在高压柜上的装置盒,设置在装置盒内的带有挡板的推拉式电磁铁和带有磁块的推拉式电磁铁组成;

所述带有挡板的推拉式电磁铁为铁芯推拉式交流220V电磁铁,在第一电磁铁推杆末端设有挡板,所述挡板在推杆处于拉伸状态时位于高压柜手车摇把插口处,在第一电磁铁推杆上套有第一释放弹簧,在电磁铁线圈位于推杆一侧设有第一橡胶垫圈,在电磁铁拉杆末端设有钢垫;

所述带有磁块的推拉式电磁铁为铁芯推拉式交流220V电磁铁,在第二电磁铁推杆末端设有耦合磁块,在第二电磁铁推杆上套有第二释放弹簧,在电磁铁线圈位于推杆一侧设有第二橡胶垫圈;

进一步的,所述带有磁块的推拉式电磁铁的第二电磁铁推杆处于拉伸状态并且带有挡板的推拉式电磁铁的拉杆处于拉伸状态时,所述带有磁块的推拉式电磁铁的耦合磁块与所述带有挡板的推拉式电磁铁的钢垫相吸附;

进一步的,所述带有挡板的推拉式电磁铁的线圈与时间继电器KT1线圈串联在手车电路的常闭辅助触点电路中,所述带有磁块的推拉式电磁铁的线圈与时间继电器KT2线圈串联在手车电路的常开辅助触点电路中。

与现有技术相比,本实用新型的优势在于:

1、本装置结构简单,操作轻便,安全可靠,检修快。

2、本装置能够在高压柜手车工作位合闸后,或高压柜手车实验位合闸后,手车摇把工具无法插入手车。杜绝手车拒出联动失灵时将手车摇出,避免造成带电摇出手车的恶性三相弧光短路事故发生。

附图说明

图1、实施例中装置的结构示意图;

图2、实施例中装置的电路图。

其中,1、装置盒,2、带有挡板的推拉式电磁铁,3、第二橡胶垫圈,4、第二电磁铁推杆,5、第二释放弹簧,6、耦合磁块,7、钢垫,8、电磁铁拉杆,9、带有磁块的推拉式电磁铁,10、第一橡胶垫圈,11、第一电磁铁推杆,12、第一释放弹簧,13、挡板。

具体实施方式

实施例

一种高压柜中置式手车防止误操作隔离安全装置,如图1和2所示,由固定连接在高压柜上的装置盒1,设置在装置盒1内的带有挡板的推拉式电磁铁2和带有磁块的推拉式电磁铁9组成;

所述带有挡板的推拉式电磁铁为铁芯推拉式交流220V电磁铁,在第一电磁铁推杆11末端设有挡板13,所述挡板13在推杆处于拉伸状态时位于高压柜手车摇把插口处,在第一电磁铁推杆11上套有第一释放弹簧12,在电磁铁线圈位于推杆一侧设有第一橡胶垫圈10,在电磁铁拉杆8末端设有钢垫7;

所述带有磁块的推拉式电磁铁为铁芯推拉式交流220V电磁铁,在第二电磁铁推杆4末端设有耦合磁块6,在第二电磁铁推杆4上套有第二释放弹簧5,在电磁铁线圈位于推杆一侧设有第二橡胶垫圈3;

所述带有磁块的推拉式电磁铁的第二电磁铁推杆4处于拉伸状态并且带有挡板的推拉式电磁铁的电磁铁拉杆8处于拉伸状态时,所述带有磁块的推拉式电磁铁的耦合磁块6与所述带有挡板的推拉式电磁铁的钢垫7相吸附;

所述带有挡板的推拉式电磁铁的线圈YB1与时间继电器KT1线圈串联在手车电路的常闭辅助触点C1电路中,所述带有磁块的推拉式电磁铁的线圈YB2与时间继电器KT2线圈串联在手车电路的常开辅助触点C2电路中。

使用本装置的方法为,在手车工作位开闸停止工作时,将带有挡板的推拉式电磁铁调整到释放弹簧和推杆收缩、拉杆拉伸的状态,带有磁块的推拉式电磁铁调整到释放弹簧和推杆拉伸、拉杆收缩的状态,此时带有磁块的推拉式电磁铁的耦合磁块与所述带有挡板的推拉式电磁铁的钢垫相吸附。

当手车工作位合闸运行后,高压手车内同步动作的常开辅助触点做运行状态,手车常开触点变为常闭触点,通电后KT2时间继电器动作,继电器通电时间设置在0.7S-1S,使带有磁块的推拉式电磁铁得到脉冲电压,使其动作吸合并防止其线圈过热烧损,带有磁块的推拉式电磁铁的推杆动作吸合后,断开与之耦合的带有挡板的推拉式电磁铁,使带有挡板的推拉式电磁铁在本身的释放弹簧的作用下重新将开关插孔挡住,禁止摇把工具插入;接着带有磁块的推拉式电磁铁断电,在释放弹簧的作用下恢复到释放弹簧和推杆拉伸、拉杆收缩的原始状态。

当手车工作位开闸停止运行后,高压手车内同步动作的常闭辅助触点做停止状态,同时接通KT1时间继电器线圈,时间设置在0.5-1S,使带有挡板的推拉式电磁铁得到脉冲电压吸合并防止电磁铁线圈过热烧损,打开手车摇把插入孔,同时带有磁块的推拉式电磁铁的弹簧释放,带有挡板的推拉式电磁铁的钢垫被带有磁块的推拉式电磁铁的磁块吸牢,而后可以进行核实将手车摇出。

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