一种高效隔爆型三相异步电动机的制作方法

本实用新型属于三相异步电动机领域，尤其涉及一种高效隔爆型三相异步电动机。

背景技术：

三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。

但现有的三相异步电动机存在以下缺点：1)前凸缘端盖无结构设计，导致前凸缘端盖的质量大，加大了整个电动机的质量，降低了整体的工作效率；2)前轴承盖、后轴承盖围成的油腔结构过大，需要安装挡油板，加大了整个电动机的质量，降低了整体的工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高效隔爆型三相异步电动机，以解决上述现有技术中存在的问题。为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种高效隔爆型三相异步电动机，包括电机本体、隔爆壳、前凸缘端盖、后凸缘端盖、前轴承盖和后轴承盖；

其中，所述隔爆壳安装在所述电机本体上；

所述前凸缘端盖和后凸缘端盖分别可拆卸地安装在所述隔爆壳的前端和后端；所述前凸缘端盖、后凸缘端盖和所述电机本体之间设置轴承；

所述前轴承盖和后轴承盖分别安装在所述前凸缘端盖和后凸缘端盖的前端面上；所述前凸缘盖包括前固定环和多个定位条；所述固定环安装在所述前凸缘端盖上；所述定位条安装在所述固定环的后端；所述定位条沿所述电机本体的轴线方向分布；

所述前轴承盖和后轴承盖为扁平状。

优选地，所述后轴承盖的后端封闭。

优选地，所述隔爆壳靠近电机本体的后端处开设出线口。

优选地，所述定位条为矩形。

优选地，所述定位条均匀分布。

优选地，所述电机本体包括电机轴、定子和转子；所述定子安装在所述隔爆壳的内侧壁上；所述转子与所述电机轴连接。

优选地，所述的前凸缘端盖上设置有通孔，轴承外径与前凸缘端盖的通孔之间过盈配合，轴承内径与电机轴相配合。

与现有技术相比，本实用新型的优点为：1)前凸缘端盖包括前固定环和多个定位条，精简了结构，前凸缘端盖的质量减轻了，减轻了整个电动机的质量，提高了整体的工作效率；2)前轴承盖、后轴承盖均为扁平状，两者分别围成的油腔结构变小，无需安装挡油板，通过改进轴承盖、后轴承盖处的储油腔结构，节省油脂的加注，减轻了整个电动机的质量，提高了整体的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的高效隔爆型三相异步电动机的主视图；

图2为图1的侧视图。

其中，1-电机本体，2-隔爆壳，3-前凸缘端盖，31-固定环，32-定位条，6-后凸缘端盖，5-前轴承盖，4-后轴承盖。

具体实施方式

下面将结合示意图对本实用新型的高效隔爆型三相异步电动机进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。

如图1～2所示，一种高效隔爆型三相异步电动机YBF3-250Mx-2-75kW(B5)，与矿用风机配套使用，包括电机本体1、隔爆壳2、前凸缘端盖3、后凸缘端盖6、前轴承盖5 和后轴承盖4；其中，隔爆壳2安装在电机本体1上；隔爆壳2总长的变短优化设计既能保证75kW-2有绕组定子铁芯顺利装入，又简化了电机总体结构、节省成本，同时又满足了客户风机安装统一性、稳定性的需求；前凸缘端盖3和后凸缘端盖6分别可拆卸地安装在隔爆壳2的前端和后端；前凸缘端盖3、后凸缘端盖6和电机本体1之间设置轴承；前轴承盖5和后轴承盖4分别安装在前凸缘端盖3和后凸缘端盖6的前端面上；前凸缘盖包括前固定环31和多个定位条32；固定环31安装在前凸缘端盖3上；定位条32安装在固定环31的后端；定位条32沿电机本体1的轴线方向分布；前轴承盖5和后轴承盖4为扁平状。前凸缘盖、前轴承盖5和后轴承盖4的精简结构，去除了多余的壁厚，且由于重量大幅减轻使得在装配时更易安装，减轻员工的劳动强度。

在本实施例中，后轴承盖4的后端封闭。后轴承盖4的后端无后出轴，无需安装风罩。

在本实施例中，隔爆壳2靠近电机本体1的后端处开设出线口。出线口到后端距离变短，保证引出线便于穿出为前提且满足安装75kW-2有绕组定子铁芯。

在本实施例中，定位条32为矩形且均匀分布。

在本实施例中，电机本体1包括电机轴、定子和转子；定子安装在隔爆壳2的内侧壁上；转子与电机轴连接。

在本实施例中，的前凸缘端盖3上设置有通孔，轴承外径与前凸缘端盖3的通孔之间过盈配合，轴承内径与电机轴相配合。

综上，在本实用新型实施例提供的高效隔爆型三相异步电动机中，前凸缘端盖3 包括前固定环31和多个定位条32，精简了结构，前凸缘端盖3的质量减轻，减轻了整个电动机的质量，提高了整体的工作效率；进一步地，前轴承盖5、后轴承盖4均为扁平状，两者分别围成的油腔结构变小，无需安装挡油板，通过改进改进前轴承盖5、后轴承盖4处的储油腔结构，节省油脂的加注，减轻了整个电动机的质量，提高了整体的工作效率。

上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。