铠装光电缆承重转接终端的制作方法

本实用新型涉及海洋调查、海洋工程技术领域，具体而言，涉及一种铠装光电缆承重转接终端。

背景技术：

承重头在海洋调查、海洋工程领域，随着深海技术的不断发展进步，越来越多的调查工程设备作业时需要与母船进行长距离大带宽的实时通讯，因此需要采用铠装光电缆吊放水下设备至深海作业越来越普遍。铠装光电缆的水下端，通常通过承重头实现铠装剥离，并作为通用吊装接口。承重头后端通过充油接线盒实现铠装缆芯缆的光电分离，并提供通用光、电接口供设备对接。

现有技术中，承重头作为水下设备的吊具一般安装于水下设备的顶部，而水下设备上需要设置专用安装位来安装充油接线盒。对于一些体积较小的水下设备，由于其空间有限，设置专门的充油接线盒安装位非常困难。即使勉强安装充油接线盒，拆装时也非常不便，往往过程繁琐耗时长。有些设备甚至需要牺牲某些其他性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铠装光电缆承重转接终端，排除了充油接线盒在空间布置上对小型水下设备的严重影响和限制，让铠装光电缆与设备对接安装更加方便。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种铠装光电缆承重转接终端，包括：铠装光电缆、充油接线盒和承重装置，所述承重装置包括承重头和与所述承重头连接的机架，所述承重头套接在所述铠装光电缆末端，所述充油接线盒包括充油接线盒盒体和油补偿器，所述充油接线盒盒体和所述油补偿器分别设置在所述机架上，所述油补偿器和所述充油接线盒盒体通过油管连通。

可选地，所述机架包括第一安装部和第二安装部，所述油补偿器和所述充油接线盒盒体分别连接在所述第一安装部和所述第二安装部上。

可选地，所述第一安装部和所述第二安装部分别设置在所述承重头的两侧。

可选地，所述第一安装部包括第一安装板，所述第一安装板分别与所述承重头和所述油补偿器连接。

可选地，所述第一安装部还包括与所述第一安装板相互平行的第一防撞板，所述第一安装板和所述第一防撞板通过第一支撑件连接。

可选地，所述第一支撑件包括多个第一支撑杆，且所述第一支撑杆的两端分别与所述第一安装板和所述第一防撞板连接。

可选地，所述第二安装部包括第二安装板，所述第二安装板分别与所述承重头和所述充油接线盒盒体连接。

可选地，所述第二安装部包括第二防撞板，所述第二防撞板与所述第二安装板相互平行，所述第二安装板和所述第二防撞板通过第二支撑件连接。

可选地，所述第二支撑件包括多个第二支撑杆，且所述第二支撑杆的两端分别与所述第二安装板和所述第二防撞板连接。

可选地，所述油补偿器连接设置在所述第一安装部内，所述充油接线盒盒体连接设置在所述第二安装部内。

本实用新型实施例的有益效果包括：

本实用新型实施例提供的铠装光电缆承重转接终端，是为使用铠装光电缆吊放作业的深海调查、工程设备提供的一种集成度较高、集铠装光电缆承重转接和水下光电分离功能于一体的转换装置。承重装置包括承重头和与承重头连接的机架，承重头套接在铠装光电缆末端；充油接线盒包括充油接线盒盒体和油补偿器。在承重头内将铠装光电缆的铠装钢丝剥离并与承重头实现承重连接后，铠装光电缆里的水密芯缆从承重头的另一端伸出并接入充油接线盒盒体内，在充油接线盒盒体内完成光电分离，在充油接线盒盒体外部以水密光插座和水密电插座的形式形成设备通用接口。将充油接线盒盒体和油补偿器分别设置在机架上，吊放的设备上不再需要为充油接线盒设置专门的安装空间，排除了充油接线盒在空间布置上对小型水下设备的严重影响和限制，优化了设备空间布置，让铠装光电缆与设备对接安装更加方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的铠装光电缆承重转接终端的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图；

图4为图1的右视图。

图标：100-铠装光电缆承重转接终端；110-铠装光电缆；111-水密芯缆；120-承重头；130-机架；131-第一安装部；132-第二安装部；133-第一安装板；136-第一防撞板；137-第一支撑杆；139-第一支撑件；140-油补偿器；150-充油接线盒盒体；160-油管；231-第二安装板；232-第二防撞板；233-第二支撑杆；234-第二支撑件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1，本实用新型实施例提供一种铠装光电缆承重转接终端100，目的在于为使用铠装光电缆110吊放作业的深海调查、工程设备提供一种集成度较高，集铠装光电缆110承重转接和水下光电分离功能于一体的承重转接终端，包括：铠装光电缆110、充油接线盒和承重装置，承重装置包括承重头120和与承重头120连接的机架130，承重头120套接在铠装光电缆110末端，充油接线盒包括充油接线盒盒体150和油补偿器140，充油接线盒盒体150和油补偿器140分别设置在机架130上，油补偿器140和充油接线盒盒体150通过油管160连通。

需要说明的是，本实用新型实施例对承重头120的形状不作具体限定，示例的，其横截面外形形状可以为方形、圆形等。

本实施例对承重头120的锁紧方式不做具体限定，可以是浇铸式、单层楔形芯式、多层楔形芯式等等。

本实施例的铠装光电缆承重转接终端100在组装的过程中，铠装光电缆110从承重头120的一端伸入，在承重头120内将铠装光电缆110的铠装钢丝剥离并与承重头120实现承重连接后，铠装光电缆110内的水密芯缆111从承重头120的另一端伸出并接入充油接线盒盒体150内，在充油接线盒盒体150内完成光电分离，在充油接线盒盒体150外部以水密光插座和水密电插座的形式形成设备通用接口。

需要说明的是，请参照图1，为了减少水密芯缆111过度折弯，示例的，可以将充油接线盒盒体150上连接水密芯缆111的接口设置在充油接线盒盒体150的上端。而为了减少连接油补偿器140和充油接线盒盒体150之间的油管160与水密芯缆111发生缠绕，可以将油管160以及水密光插座和水密电插座分别连接在充油接线盒盒体150下端。

此外，在将水下设备与本铠装光电缆承重转接终端100安装或者拆除时，只需要将承重头120与水下设备对接或脱开即可，使得拆装作业非常方便高效。

本实用新型实施例对油补偿器140和充油接线盒盒体150在机架130上的设置位置不作具体限定，示例的，可以设置一个安装件，将油补偿器140和充油接线盒盒体150分别连接在安装件相对的两个平面上。

可选地，请参照图1，机架130包括第一安装部131和第二安装部132，油补偿器140和充油接线盒盒体150分别连接在第一安装部131和第二安装部132上。

承重装置包括承重头120和与承重头120连接的机架130，机架130包括第一安装部131和第二安装部132，第一安装部131和第二安装部132分别设置在承重头120的两侧。

采用该种结构，进一步平衡了承重头120两侧的负载，提高了本实用新型实施例提供的铠装光电缆承重转接终端100的稳定性。

请参照图2，第一安装部131包括第一安装板133，第一安装板133分别与承重头120和油补偿器140连接。

第一安装部131还包括与第一安装板133相互平行的第一防撞板136，第一安装板133和第一防撞板136通过第一支撑件139连接。

需要说明的是，本实用新型实施例对第一安装板133和第一防撞板136的形状不作具体限定，示例的，可以采用矩形或者与油补偿器140侧面投影形状相匹配的形状。如图2所示，本实施例提供的第一安装板133和第一防撞板136的形状均为矩形。

请参照图1和图2，第一支撑件139包括多个第一支撑杆137，且第一支撑杆137的两端分别与第一安装板133和第一防撞板136连接。

具体地，可以使用四根第一支撑杆137分别连接在第一安装板133和第一防撞板136的四个角上，请参照图3。

第二安装部132包括第二安装板231，第二安装板231分别与承重头120和充油接线盒盒体150连接。本实用新型实施例对第二安装板231的形状不作具体限定。

请参照图2，第二安装部132还包括第二防撞板232，第二防撞板232与第二安装板231相互平行，第二安装板231和第二防撞板232通过第二支撑件234连接。

请参照图2，第二支撑件234包括多个第二支撑杆233，且第二支撑杆233的两端分别与第二安装板231和第二防撞板232连接。

具体地，可以使用四根第二支撑杆233分别连接在第二安装板231和第二防撞板232的四个角上，请参照图4。

需要说明的是，油补偿器140连接设置在第一安装部131内，指的是，油补偿器140连接安装在第一安装部131后不超过第一安装部131外边缘，这样一来，第一安装部131可以对油补偿器140起到一定的保护作用，减少油补偿器140直接承受外力撞击而出现损坏的情况。充油接线盒盒体150在第二安装部132上的设置位置以及有益效果与油补偿器140相同，此处不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。