一种用于自行车减速动能回收装置的制作方法

文档序号:22620595发布日期:2020-10-23 19:25阅读:165来源:国知局
一种用于自行车减速动能回收装置的制作方法

本发明涉及减速器相关领域,具体为一种用于自行车减速动能回收装置。



背景技术:

减速器用于机械传动中用于改变转速,传递扭矩的一种装置,在生活中也有许多方面运用到减速器的原理,传统的自行车刹车,依靠静止的摩擦块对刹车片进行摩擦从而制动,在这个过程中会有较多的动能损失掉了,而传统自行车的发电装置,是依赖人力驱动自行车前进的同时进行发电,这样反而增加体力损耗,效益不高。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种用于自行车减速动能回收装置,克服传统刹车损失较多动能,传统自行车的发电装置,是依赖人力驱动自行车前进的同时进行发电,这样反而增加体力损耗,效益不高等情况。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种用于自行车减速动能回收装置,包括外壳,所述外壳内设有外壳空腔,所述外壳空腔内设有减速刹车装置,所述减速刹车装置包括轮轴连接块,所述轮轴连接块转动设置在所述外壳空腔左侧壁内,所述轮轴连接块左端固定设有车轮轴,所述轮轴连接块右端固定设有刹车片,所述刹车片上端设有刹车滑槽,所述刹车滑槽设置在所述外壳内,所述刹车滑槽内滑动设有减速滑块,所述减速滑块内设有减速滑块通孔,所述减速滑块通孔贯穿所述减速滑块左右端面,所述减速滑块下端固定设有减速连接杆,所述减速连接杆下端固定设有转动外壳,所述转动外壳内设有两个转动空腔,两个所述转动空腔上下对称,所述转动空腔内设有两个滚珠,两个所述滚珠之间设有摩擦块连接板,所述摩擦块连接板转动设置在所述转动空腔之间,所述摩擦块连接板内设有减速连接板通孔,所述减速连接板通孔贯穿所述摩擦块连接板左右端面,所述摩擦块连接板左端固定设有减速摩擦块,所述减速摩擦块内设有摩擦块通孔,所述摩擦块通孔贯穿所述减速摩擦块左右端面,所述减速滑块左侧设有限位块,所述限位块固定设置在所述刹车滑槽内,所述限位块内设有限位空腔,所述限位空腔开口朝左,所述限位空腔允许所述刹车线外壳进入,所述限位空腔右侧设有刹车线通道,所述刹车线通道开口朝右,所述刹车线通道仅允许刹车线通过;所述刹车线外壳首端固定设有刹车把底座,所述刹车把底座内设有刹车底座通孔,所述刹车底座通孔贯穿所述刹车底座通孔左右端面,所述刹车把底座左端固定设有旋转刹车轴,所述旋转刹车轴内设有旋转刹车空腔,所述旋转刹车空腔上侧设有刹车空腔连接口,所述刹车空腔连接口贯穿所述旋转刹车空腔上侧壁,所述旋转刹车轴上转动设有作动旋块,所述作动旋块内设有限位头空腔,所述限位头空腔下侧设有限位头空腔连通口,所述限位头空腔连通口贯穿所述限位头空腔下侧壁,所述作动旋块与所述刹车把底座之间通过复位扭簧连接,所述作动旋块上固定设有刹车旋转筒,所述刹车旋转筒转动设置在所述刹车把底座左端;所述减速刹车装置下侧设有动力回收装置,所述动力回收装置包括固定轴,所述固定轴固定设置在所述外壳空腔右侧内壁上,所述固定轴上转动设有传动筒,所述传动筒左端固定连接所述摩擦块连接板,所述传动筒上固定设有两个限位滑块,两个所述限位滑块上下对称,所述传动筒外侧设有传动齿轮,所述传动齿轮转动设置在所述外壳空腔右侧壁内,所述内设有两个限位滑槽,两个所述限位滑槽上下对称,所述限位滑块滑动设置在所述限位滑槽内,所述传动齿轮上侧设有第一齿轮轴,所述第一齿轮轴转动设置在所述外壳空腔右侧内壁上,所述第一齿轮轴上固定设有第一齿轮,所述第一齿轮与所述传动齿轮通过啮合传动,所述第一齿轮上侧设有发电机,所述发电机固定设置在所述外壳空腔右侧内壁上,所述发电机左端转动设有发电机轴,所述发电机轴上固定设有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮之间通过啮合传动,所述第二齿轮上侧设有能源储存模块,所述能源储存模块固定设置在所述外壳空腔右侧内壁上,所述能源储存模块可以收集所述发电机产生的电能;优选地,所述减速滑块右侧设有紧急制动滑块,所述紧急制动滑块滑动设置在所述刹车滑槽内,所述紧急制动滑块与所述减速滑块之间通过推动弹簧连接,所述紧急制动滑块下端固定设有紧急制动连接杆,所述紧急制动连接杆下端固定设有两个制动摩擦块,两个所述制动摩擦块前后对称,刹车状态时,所述减速摩擦块最左端面比所述制动摩擦块最左端面先触碰所述刹车片右端面,所述刹车线通过所述减速滑块通孔固定连接所述紧急制动滑块。

优选地,所述刹车线首端固定设有限位头,所述限位头设置在所述限位头空腔内,所述限位头空腔连通口仅允许所述刹车线通过,所述限位头空腔连通口不允许所述限位头通过,转动所述刹车旋转筒,所述刹车旋转筒带动所述作动旋块转动,所述作动旋块带动所述限位头运动,所述限位头在随所述作动旋块周向运动时,所述限位头牵引所述刹车线,所述刹车线被向左拉动。

优选地,所述刹车线向左运动,所述紧急制动滑块被向左拉动,所述紧急制动滑块向左运动,同时所述减速滑块被所述推动弹簧向左推动,所述减速滑块向左运动。

优选地,所述动力回收装置下侧设有清洁滑槽,所述清洁滑槽内滑动设有清洁滑块,所述清洁滑块上端固定设有清洁连杆,所述清洁连杆与所述外壳空腔左侧内壁之间通过清洁复位弹簧连接,所述清洁连杆上端固定设有清洁头,所述清洁头右侧设有清洁剂仓,所述清洁剂仓固定设置在所述外壳空腔右侧内壁上,所述清洁剂仓左端固定设有清洁剂挤压头。

优选地,所述清洁滑块运动到最左端,所述清洁滑块带动清洁连杆运动到最左端,所述清洁连杆带动所述清洁头运动到最左端,所述清洁头挤压所述清洁剂挤压头,所述清洁剂仓内的清洁剂从所述清洁剂挤压头挤出,所述清洁剂挤压头将清洁剂挤到所述清洁头上,然后所述清洁滑块运动到最左侧,所述清洁头紧贴所述刹车片,所述刹车片转动,所述清洁头清洁所述清洁头。

本发明的有益效果:本发明内置减速装置,将摩擦片紧贴刹车片,利用摩擦传动,使得刹车片带动摩擦片转动,然后摩擦片通过二级变速器,将动力传动送到发电机上,从而进行发电,整个过程需要损耗能量,即将刹车片的动能转化为发电机产生的电能,同时进行减速,并且装置设有紧急制动模式,可以继续旋转刹车旋钮从而进行紧急制动。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图;

图2是本发明实施例图1中a处的放大示意图;

图3是本发明实施例图1中b处的放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1-3对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-3所述的一种用于自行车减速动能回收装置,包括外壳10,所述外壳10内设有外壳空腔11,所述外壳空腔11内设有减速刹车装置71,所述减速刹车装置71包括轮轴连接块28,所述轮轴连接块28转动设置在所述外壳空腔11左侧壁内,所述轮轴连接块28左端固定设有车轮轴27,所述轮轴连接块28右端固定设有刹车片30,所述刹车片30上端设有刹车滑槽63,所述刹车滑槽63设置在所述外壳10内,所述刹车滑槽63内滑动设有减速滑块50,所述减速滑块50内设有减速滑块通孔51,所述减速滑块通孔51贯穿所述减速滑块50左右端面,所述减速滑块50下端固定设有减速连接杆24,所述减速连接杆24下端固定设有转动外壳34,所述转动外壳34内设有两个转动空腔35,两个所述转动空腔35上下对称,所述转动空腔35内设有两个滚珠36,两个所述滚珠36之间设有摩擦块连接板33,所述摩擦块连接板33转动设置在所述转动空腔35之间,所述摩擦块连接板33内设有减速连接板通孔64,所述减速连接板通孔64贯穿所述摩擦块连接板33左右端面,所述摩擦块连接板33左端固定设有减速摩擦块31,所述减速摩擦块31内设有摩擦块通孔32,所述摩擦块通孔32贯穿所述减速摩擦块31左右端面,所述减速滑块50左侧设有限位块45,所述限位块45固定设置在所述刹车滑槽63内,所述限位块45内设有限位空腔46,所述限位空腔46开口朝左,所述限位空腔46允许所述刹车线外壳44进入,所述限位空腔46右侧设有刹车线通道48,所述刹车线通道48开口朝右,所述刹车线通道48仅允许刹车线47通过;所述刹车线外壳44首端固定设有刹车把底座54,所述刹车把底座54内设有刹车底座通孔62,所述刹车底座通孔62贯穿所述刹车底座通孔62左右端面,所述刹车把底座54左端固定设有旋转刹车轴65,所述旋转刹车轴65内设有旋转刹车空腔66,所述旋转刹车空腔66上侧设有刹车空腔连接口61,所述刹车空腔连接口61贯穿所述旋转刹车空腔66上侧壁,所述旋转刹车轴65上转动设有作动旋块57,所述作动旋块57内设有限位头空腔59,所述限位头空腔59下侧设有限位头空腔连通口67,所述限位头空腔连通口67贯穿所述限位头空腔59下侧壁,所述作动旋块57与所述刹车把底座54之间通过复位扭簧58连接,所述作动旋块57上固定设有刹车旋转筒55,所述刹车旋转筒55转动设置在所述刹车把底座54左端;所述减速刹车装置71下侧设有动力回收装置73,所述动力回收装置73包括固定轴18,所述固定轴18固定设置在所述外壳空腔11右侧内壁上,所述固定轴18上转动设有传动筒21,所述传动筒21左端固定连接所述摩擦块连接板33,所述传动筒21上固定设有两个限位滑块22,两个所述限位滑块22上下对称,所述传动筒21外侧设有传动齿轮19,所述传动齿轮19转动设置在所述外壳空腔11右侧壁内,所述内设有两个限位滑槽20,两个所述限位滑槽20上下对称,所述限位滑块22滑动设置在所述限位滑槽20内,所述传动齿轮19上侧设有第一齿轮轴16,所述第一齿轮轴16转动设置在所述外壳空腔11右侧内壁上,所述第一齿轮轴16上固定设有第一齿轮17,所述第一齿轮17与所述传动齿轮19通过啮合传动,所述第一齿轮17上侧设有发电机13,所述发电机13固定设置在所述外壳空腔11右侧内壁上,所述发电机13左端转动设有发电机轴14,所述发电机轴14上固定设有第二齿轮15,所述第二齿轮15与所述第一齿轮17之间通过啮合传动,所述第二齿轮15上侧设有能源储存模块12,所述能源储存模块12固定设置在所述外壳空腔11右侧内壁上,所述能源储存模块12可以收集所述发电机13产生的电能;有益地,所述减速滑块50右侧设有紧急制动滑块53,所述紧急制动滑块53滑动设置在所述刹车滑槽63内,所述紧急制动滑块53与所述减速滑块50之间通过推动弹簧52连接,所述紧急制动滑块53下端固定设有紧急制动连接杆25,所述紧急制动连接杆25下端固定设有两个制动摩擦块26,两个所述制动摩擦块26前后对称,刹车状态时,所述减速摩擦块31最左端面比所述制动摩擦块26最左端面先触碰所述刹车片30右端面,所述刹车线47通过所述减速滑块通孔51固定连接所述紧急制动滑块53。

有益地,所述刹车线47首端固定设有限位头60,所述限位头60设置在所述限位头空腔59内,所述限位头空腔连通口67仅允许所述刹车线47通过,所述限位头空腔连通口67不允许所述限位头60通过,转动所述刹车旋转筒55,所述刹车旋转筒55带动所述作动旋块57转动,所述作动旋块57带动所述限位头60运动,所述限位头60在随所述作动旋块57周向运动时,所述限位头60牵引所述刹车线47,所述刹车线47被向左拉动。

有益地,所述刹车线47向左运动,所述紧急制动滑块53被向左拉动,所述紧急制动滑块53向左运动,同时所述减速滑块50被所述推动弹簧52向左推动,所述减速滑块50向左运动。

有益地,所述动力回收装置73下侧设有清洁滑槽40,所述清洁滑槽40内滑动设有清洁滑块41,所述清洁滑块41上端固定设有清洁连杆39,所述清洁连杆39与所述外壳空腔11左侧内壁之间通过清洁复位弹簧38连接,所述清洁连杆39上端固定设有清洁头37,所述清洁头37右侧设有清洁剂仓42,所述清洁剂仓42固定设置在所述外壳空腔11右侧内壁上,所述清洁剂仓42左端固定设有清洁剂挤压头43。

有益地,所述清洁滑块41运动到最左端,所述清洁滑块41带动清洁连杆39运动到最左端,所述清洁连杆39带动所述清洁头37运动到最左端,所述清洁头37挤压所述清洁剂挤压头43,所述清洁剂仓42内的清洁剂从所述清洁剂挤压头43挤出,所述清洁剂挤压头43将清洁剂挤到所述清洁头37上,然后所述清洁滑块41运动到最左侧,所述清洁头37紧贴所述刹车片30,所述刹车片30转动,所述清洁头37清洁所述清洁头37。

初始状态时,发电机13不工作,所述清洁剂挤压头43不工作,所述推动弹簧52处于正常状态,所述刹车复位弹簧49处于正常状态,所述复位扭簧58处于正常状态,所述减速摩擦块31不接触所述刹车片30。

当需要刹车减速时,转动半圈刹车旋转筒55,刹车旋转筒55带动作动旋块57转动,作动旋块57带动限位头60运动,限位头60在随作动旋块57周向运动时,限位头60牵引刹车线47,刹车线47被向左拉动,刹车线47向左运动,紧急制动滑块53被向左拉动,紧急制动滑块53向左运动,同时减速滑块50被推动弹簧52向左推动,减速滑块50向左运动,减速滑块50带动减速连接杆24向左运动,减速连接杆24带动转动外壳34向左运动,转动外壳34带动摩擦块连接板33向左运动,摩擦块连接板33带动减速摩擦块31向左运动,减速摩擦块31接触刹车片30,制动摩擦块26不接触刹车片30,刹车片30带动减速摩擦块31转动,减速摩擦块31带动摩擦块连接板33转动,摩擦块连接板33带动传动筒21转动,传动筒21带动限位滑块22绕固定轴18周向运动,限位滑块22带动传动齿轮19转动,传动齿轮19通过齿轮啮合传动带动第一齿轮17转动,第一齿轮17通过齿轮啮合传动带动第二齿轮15转动,第二齿轮15带动发电机轴14转动,发电机轴14驱动发电机13发电,整个过程中,因为驱动发电机13需要力,经过传动比放大,减速摩擦块31给刹车片30反向的阻力,从而减小刹车片30转速,因为刹车片30连接轮轴连接块28,轮轴连接块28连接车轮轴27,最终实现减速车轮轴27;如果紧急制动,继续旋转刹车旋转筒55,刹车线47继续向左运动,刹车线47拉动紧急制动滑块53继续向左运动,紧急制动滑块53带动紧急制动连接杆25向左运动,紧急制动连接杆25带动制动摩擦块26向左运动,直至制动摩擦块26紧贴刹车片30,制动摩擦块26通过摩擦制动刹车片30,最终实现制动车轮轴27,紧急制动;当刹车片30表面比较脏时,需要进行清洁,以防止减速效果变差,或者无法紧急制动,清洁滑块41向右侧运动,清洁滑块41带动清洁连杆39向右运动,清洁连杆39带动清洁头37向右运动,直到清洁滑块41运动到最右侧,清洁头37运动到最右侧,清洁头37挤压清洁剂挤压头43,清洁剂仓42内的清洁剂从清洁剂挤压头43挤出,清洁剂挤到清洁头37上,清洁滑块41向左侧运动,直至清洁滑块41运动到最左侧,清洁头37紧贴刹车片30,刹车片30转动的同时清洁头37进行清洁刹车片30;上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

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