一种自添油自行车前变速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种自添油自行车前变速器，包括壳体、转把、钢绳、管轴和卷绳件，所述卷绳件设置在所述壳体和所述转把之间，所述转把带动所述卷绳件转动，所述钢绳连接于所述卷绳件上，所述转把转动连接于所述管轴上，所述管轴穿过所述卷绳件，所述壳体内设置有容纳所述卷绳件的卷绳腔，所述壳体上还设置有供所述钢绳穿过的出绳道，其特征在于：所述壳体上还设置有添油孔，所述添油孔连通所述卷绳腔和所述出绳道，所述添油孔上连接有添油部，所述添油部内装有润滑油，所述润滑油可从所述添油部进入所述添油孔，再经由所述添油孔到达所述卷绳腔和所述出绳道。
【专利说明】
一种自添油自行车前变速器
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及自行车配件领域，具体涉及自行车变速器，尤其涉及一种自添油自行车前变速器。
【背景技术】
[0002]目前市面上很多自行车配备变速系统。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
[0003]目前的自行车变速器一般包括多级飞轮，以及控制链条在不同飞轮间切换的换挡器和拨链器。其中换挡器和拨链器之间连接有钢丝，用于传递两者之间的运动。换挡器也称为前变速器，主要包括壳体、转把、卷绳件、管轴和钢绳等部件。自行车长期不骑会造成变速器的卡滞，这是一般会添加润滑油，到达润滑的目的，尤其是转把的转动和钢绳的伸缩，需要比较顺畅才能不影响变速器的正常使用。前变速器由于有壳体的存在，其他部件都设置在壳体内，需要添油时往往需要拆除壳体，存在很大的不便。
[0004]因此，如何对自行车前变速器进行改进，使其克服上述缺点，是本领域技术人员亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的主要目的在于提供一种自带添油装置，且可以方便添油润滑的自添油自行车前变速器。
[0006]为到达以上目的，本实用新型采用的技术方案为:一种自添油自行车前变速器，包括壳体、转把、钢绳、管轴和卷绳件，所述卷绳件设置在所述壳体和所述转把之间，所述转把带动所述卷绳件转动，所述钢绳连接于所述卷绳件上，所述转把转动连接于所述管轴上，所述管轴穿过所述卷绳件，所述壳体内设置有容纳所述卷绳件的卷绳腔，所述壳体上还设置有供所述钢绳穿过的出绳道，其特征在于:所述壳体上还设置有添油孔，所述添油孔连通所述卷绳腔和所述出绳道，所述添油孔上连接有添油部，所述添油部内装有润滑油，所述润滑油可从所述添油部进入所述添油孔，再经由所述添油孔到达所述卷绳腔和所述出绳道。通过上述结构可以方便的将润滑油添加到壳体内部，而不需要拆卸壳体。
[0007]作为优选，所述添油部包括设置有储油腔的储油管，以及推动所述润滑油从所述储油腔内出去的推杆件，所述推杆件可沿所述储油管轴向运动，以改变所述储油腔体积。该结构类似针筒的结构，可以方便快速的添油。
[0008]进一步，所述推杆件包括活塞部、螺纹部和手持部，对应的所述储油管上设置有螺纹孔，所述活塞部与所述储油管内壁紧密贴合，所述螺纹部与所述螺纹孔配合，实现所述推杆件相对所述储油管转动的同时可以沿所述储油管轴向运动，所述手持部位于所述储油管外部。螺纹结构的设置可以避免误碰推杆件而进行添油，该结构只能通过转动推杆件才能进行添油。
[0009]作为改进，所述储油管上还设置设置有添油枪，所述添油枪与所述添油孔紧密贴合。添油枪的设置可以使润滑油准确的到达指定位置。
[0010]进一步，所述添油孔设置在所述出绳道正上方，所述添油部和所述出绳道处于同一个方向。使润滑油能准确的进入出绳道，提高润滑效果。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:通过添油部的设置可以方便的将润滑油添加到壳体内部，而不需要拆卸壳体。到达方便添加润滑油的目的。
【附图说明】
[0012]图1是根据本实用新型的一个优选实施例的立体结构示意图；
[0013]图2是根据本实用新型的一个优选实施例的分解状态示意图；
[0014]图3是根据本实用新型的一个优选实施例中添油部分解状态示意图；
[0015]图4是根据本实用新型的一个优选实施例中添油部半剖视图；
【具体实施方式】
[0016]以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0017]如图1?4所示，本实用新型的一个实施例包括壳体1、转把2、钢绳3、管轴4和卷绳件5，卷绳件5设置在壳体I和转把2之间，转把2带动卷绳件5转动，钢绳3连接于卷绳件5上，转把I转动连接于管轴4上，管轴4穿过卷绳件5，壳体I内设置有容纳卷绳件5的卷绳腔12，壳体I上还设置有供钢绳3穿过的出绳道13，壳体I上还设置有添油孔11，添油孔11连通卷绳腔12和出绳道13，添油孔11上连接有添油部6，添油部6内装有润滑油，润滑油可从添油部6进入添油孔11，再经由添油孔11到达卷绳腔12和出绳道13。
[0018]具体的，添油部6包括设置有储油腔611的储油管61，以及推动润滑油从储油腔611内出去的推杆件62，推杆件62可沿储油管61轴向运动，以改变储油腔611体积。进一步，推杆件62包括活塞部623、螺纹部622和手持部621，对应的储油管61上设置有螺纹孔612，活塞部623与储油管61内壁紧密贴合，螺纹部622与螺纹孔612配合，实现推杆件62相对储油管61转动的同时可以沿储油管61轴向运动，手持部621位于储油管61外部。
[0019]储油管61上还设置设置有添油枪613，添油枪613与添油孔11紧密贴合。添油孔11设置在出绳道13正上方，添油部6和出绳道13处于同一个方向。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种自添油自行车前变速器，包括壳体、转把、钢绳、管轴和卷绳件，所述卷绳件设置在所述壳体和所述转把之间，所述转把带动所述卷绳件转动，所述钢绳连接于所述卷绳件上，所述转把转动连接于所述管轴上，所述管轴穿过所述卷绳件，所述壳体内设置有容纳所述卷绳件的卷绳腔，所述壳体上还设置有供所述钢绳穿过的出绳道，其特征在于:所述壳体上还设置有添油孔，所述添油孔连通所述卷绳腔和所述出绳道，所述添油孔上连接有添油部，所述添油部内装有润滑油，所述润滑油可从所述添油部进入所述添油孔，再经由所述添油孔到达所述卷绳腔和所述出绳道。2.根据权利要求1所述的自添油自行车前变速器，其特征在于:所述添油部包括设置有储油腔的储油管，以及推动所述润滑油从所述储油腔内出去的推杆件，所述推杆件可沿所述储油管轴向运动，以改变所述储油腔体积。3.根据权利要求2所述的自添油自行车前变速器，其特征在于:所述推杆件包括活塞部、螺纹部和手持部，对应的所述储油管上设置有螺纹孔，所述活塞部与所述储油管内壁紧密贴合，所述螺纹部与所述螺纹孔配合，实现所述推杆件相对所述储油管转动的同时可以沿所述储油管轴向运动，所述手持部位于所述储油管外部。4.根据权利要求3所述的自添油自行车前变速器，其特征在于:所述储油管上还设置设置有添油枪，所述添油枪与所述添油孔紧密贴合。5.根据权利要求4所述的自添油自行车前变速器，其特征在于:所述添油孔设置在所述出绳道正上方，所述添油部和所述出绳道处于同一个方向。
【文档编号】F16H57/04GK205524792SQ201620255938
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】王乾根
【申请人】宁波奇龙车业有限公司